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杭州藍(lán)芯科技有限公司
優(yōu)享會(huì)員 | 第6年
3D視覺技術(shù)分類及特點(diǎn)2019/01/04
技術(shù)原理從技術(shù)原理上來(lái)看，3D視覺技術(shù)主要包括主動(dòng)測(cè)距法和被動(dòng)測(cè)距法。主動(dòng)測(cè)距方法的基本思想是利用特定的、人為控制光源對(duì)物體目標(biāo)進(jìn)行照射，根據(jù)物體表面的反射特性及光學(xué)、聲學(xué)特性來(lái)獲取目標(biāo)的三維信息。其特點(diǎn)是具有較高的測(cè)距精度、抗干擾能力和實(shí)時(shí)性，具有代表性的主動(dòng)測(cè)距方法有結(jié)構(gòu)光法、飛行時(shí)間法、和三角測(cè)距法。被動(dòng)測(cè)距技術(shù)不需要人為地設(shè)置輻射源，只利用場(chǎng)景在自然光照下的二維圖像來(lái)重建景物的三維信息，具有適應(yīng)性強(qiáng)、實(shí)現(xiàn)手段靈活、成本低的優(yōu)點(diǎn)。圖3D視覺技術(shù)分類及特點(diǎn)1、雙目視覺法雙目立體視覺的基本原理
智能搬運(yùn)機(jī)器人在物流行業(yè)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)2019/01/04
說到工業(yè)4.0，必然離不開智能物流，目前我國(guó)已經(jīng)成為*zui大的物流裝備市場(chǎng)，但很多企業(yè)都無(wú)法實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和自動(dòng)化物流，就更別提精益生產(chǎn)了。智能化顯然已經(jīng)成為物流行業(yè)的關(guān)鍵詞之一。如今，智能物流迎來(lái)了重大的發(fā)展機(jī)遇，想要提高靈活性、降低成本？智能搬運(yùn)機(jī)器人或許是你的*！作為智能物流發(fā)展中的核心設(shè)備，智能搬運(yùn)機(jī)器人的發(fā)展對(duì)于提高自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率有著重要的意義。智能搬運(yùn)機(jī)器人具有自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高、具有可拓展性、投入成本低等特點(diǎn)。一、主要應(yīng)用領(lǐng)域倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)：倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是智能搬運(yùn)機(jī)器人早應(yīng)用的場(chǎng)所。世
盤點(diǎn)物流機(jī)器人在生產(chǎn)工藝的未來(lái)發(fā)展新趨勢(shì)2019/01/04
近年來(lái)受矚目、發(fā)展快的當(dāng)屬自動(dòng)化物流設(shè)備下面的物流機(jī)器人。從2017年的市場(chǎng)銷售情況來(lái)看，物流機(jī)器人行業(yè)獲得整個(gè)機(jī)器人行業(yè)的跨越式發(fā)展，且這一趨勢(shì)未來(lái)幾年會(huì)越來(lái)越明顯。隨著智能科技時(shí)代的來(lái)臨，物流機(jī)器人生產(chǎn)工藝也將迎來(lái)新的發(fā)展趨勢(shì)。路徑不再單一化想要在更加多樣化的環(huán)境中運(yùn)作，物流機(jī)器人的路徑必須復(fù)雜化。不僅需要在平面上能夠做到自由移動(dòng)，而且還需要在三維的界面上運(yùn)作自如。百威曾經(jīng)有一個(gè)關(guān)于機(jī)器人送酒的廣告，畫面中一個(gè)機(jī)器人被雷電擊中，損壞嚴(yán)重，終這個(gè)機(jī)器人選擇乘坐地鐵將啤酒送到了目的地。物流機(jī)器人
盤點(diǎn)藍(lán)芯科技智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人特點(diǎn)2019/01/03
倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人主要應(yīng)用場(chǎng)景就是倉(cāng)庫(kù)，而倉(cāng)庫(kù)是電商的核心部分之一，通常來(lái)說，電商倉(cāng)庫(kù)中，需要對(duì)貨物進(jìn)行分揀、搬運(yùn)、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)營(yíng)、出庫(kù)效率、降低物流成本、提升訂單服務(wù)都是電商運(yùn)營(yíng)體系中及其重要的設(shè)備之一，所以國(guó)內(nèi)的大電商肯定不會(huì)放過倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人崛起這個(gè)風(fēng)口。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人借助高柔性化和高自動(dòng)化等優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)智能工業(yè)機(jī)器人的重要突破口。我們可以用互聯(lián)網(wǎng)將倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人和人工智能連接起來(lái)，讓倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人升級(jí)變?yōu)橹腔蹤C(jī)器人。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的度不斷提高，據(jù)報(bào)道，藍(lán)芯科技倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人已經(jīng)完成了導(dǎo)航精度
物流機(jī)器人能多大程度降低倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本2019/01/03
至去年以來(lái)，電商領(lǐng)域大的變化就是，很多機(jī)器人出現(xiàn)在電商倉(cāng)庫(kù)里運(yùn)作，讓外界感覺電商企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)科技感十足。很多出現(xiàn)在科幻影片里的場(chǎng)景變成了現(xiàn)實(shí)。過去，我們走訪電商企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，都是來(lái)來(lái)回回的人員搬運(yùn)各種貨物，一般電商倉(cāng)庫(kù)的面積都在2000平方米以上，如果是特大的倉(cāng)庫(kù)，人員搬運(yùn)貨物，從東走向西，還得花上幾分鐘。如今的變化就是，電商倉(cāng)庫(kù)的人員越來(lái)越少，取而代之的是這些來(lái)回穿梭的機(jī)器人。很多人會(huì)很好奇，這些機(jī)器人能多大程度上替代人力，或者提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。當(dāng)然，如果是幾百平米的小倉(cāng)庫(kù)，還是雇傭人
智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人能證明人工智能+的無(wú)限可能嗎？2019/01/02
近些年智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人風(fēng)靡，從2012年亞馬遜以7.75億美元的價(jià)格收購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人KivaSystems開始，緊接著瑞士wisslog、以色列Transwheel、硅谷Fetch和Freight以及國(guó)內(nèi)的各大機(jī)器人公司如藍(lán)芯科技等公司紛紛入局，智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人(簡(jiǎn)稱：AGV)因此成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于電商來(lái)說，倉(cāng)儲(chǔ)管理是整個(gè)電商運(yùn)營(yíng)體系中及其重要的一環(huán)，也是成本開始zui高的環(huán)節(jié)之一。通常來(lái)說，在電商的倉(cāng)庫(kù)中，需要對(duì)貨物進(jìn)行分揀、位移、包裝等多個(gè)步驟，在早前，這些步驟基本上都由人工來(lái)完成，雖然很多
AGV機(jī)器人在物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)用成新趨勢(shì)2018/12/28
近幾年來(lái)，無(wú)人化這個(gè)概念逐漸被運(yùn)用到了各個(gè)行業(yè)，而跟物流有關(guān)的就有無(wú)人分揀機(jī)器人、無(wú)人駕駛卡車、和無(wú)人叉車，越來(lái)越多的新裝備也開始投入到實(shí)際運(yùn)用中。倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心地位。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在諸多的弊端，通過智慧物流，加大裝備技術(shù)升級(jí)力度，提升自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)機(jī)器替代人的戰(zhàn)略，可有效解決倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的現(xiàn)存痛點(diǎn)。其中AGV機(jī)器人是智能化物流倉(cāng)庫(kù)中*的工具。AGV在智能物流倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用被稱為是物流自動(dòng)化系統(tǒng)中有柔性化的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是在物流領(lǐng)域中首xuan的簡(jiǎn)單有效的自動(dòng)物料運(yùn)輸方式，主要應(yīng)
自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人有應(yīng)用前景的幾種引導(dǎo)技術(shù)2018/12/28
在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，智能裝備的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。它已經(jīng)成為當(dāng)今工業(yè)強(qiáng)國(guó)競(jìng)相爭(zhēng)奪的制高點(diǎn)之一。當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度驚人，是智能裝備領(lǐng)域中的一大亮點(diǎn)。尤其是其中的自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，由于其功能強(qiáng)大，應(yīng)用范圍廣泛，技術(shù)相對(duì)成熟，受到各個(gè)行業(yè)的青睞。在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中，智能裝備的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。它已經(jīng)成為當(dāng)今工業(yè)強(qiáng)國(guó)競(jìng)相爭(zhēng)奪的制高點(diǎn)之一。當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度驚人，是智能裝備領(lǐng)域中的一大亮點(diǎn)。尤其是其中的自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，由于其功能強(qiáng)大，應(yīng)用范圍廣泛，技術(shù)相
機(jī)器人引爆物流行業(yè) 加快行業(yè)智能化2018/12/28
有序自主移動(dòng)的貨架熟練分揀送貨的機(jī)器人是什么改變了物流倉(cāng)庫(kù)忙碌臟亂的模樣？智能倉(cāng)儲(chǔ)以機(jī)器代替人工給物流行業(yè)注入新動(dòng)力！隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)已不再代表塵土飛揚(yáng)的貨架和繁忙搬運(yùn)的工人。藍(lán)芯科技打造了智慧物流管理解決方案，讓物流工作更加智能。物流運(yùn)作安全智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案包含三大核心模塊：倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)（RCS）和智能倉(cāng)管理系統(tǒng)（iWMS）。移動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是智能倉(cāng)儲(chǔ)的執(zhí)行終端和前線“探測(cè)兵”，藍(lán)芯科技在機(jī)器人研發(fā)上開創(chuàng)性地采用了視覺及慣性雙導(dǎo)航定位方式。使其不但能完成
智能制造時(shí)代 人工搬運(yùn)VS機(jī)器人搬運(yùn)2018/12/26
“中國(guó)制造2025”就目前來(lái)看，用30年來(lái)積累的工業(yè)制造業(yè)知識(shí)是不可能達(dá)到制造強(qiáng)國(guó)的水平，所以，中國(guó)提出的智能制造計(jì)劃，并不是像西方國(guó)家一樣進(jìn)行傳統(tǒng)的人工工業(yè)知識(shí)積累，而是采用人工智能的“特定環(huán)境識(shí)別功能”來(lái)積累和迭代得到的工業(yè)知識(shí)。實(shí)現(xiàn)智能制造的根本途徑是必須要實(shí)現(xiàn)物流體的智能化、設(shè)備間的智能化、人工操作的智能化、網(wǎng)絡(luò)信息的智能化、大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析的智能化等一系列由共同構(gòu)建支撐智能制造的各分子所組成，相互兼容并包、相互制約延伸。在此，針對(duì)智能制造有著重要支撐作用的智能物流中的人工搬運(yùn)與機(jī)器人搬運(yùn)
機(jī)器人市場(chǎng)日漸擴(kuò)大 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人大有可為2018/12/24
近兩年倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在機(jī)器人市場(chǎng)的異常火熱。隨著現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的不斷提升，企業(yè)紛紛采用大量的AGV來(lái)替代傳統(tǒng)的人工叉車，這樣可以節(jié)省成本，提率。用AGV能完成的工作，沒有必要用人工去做，我們可以用更多的時(shí)間去創(chuàng)新，還可以有更多的時(shí)間去休假和享受生活。*，2014年是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，從亞馬遜收購(gòu)Kiva開始至此拉開了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的大幕，市場(chǎng)上開始越來(lái)越多機(jī)器人企業(yè)開始涉足智能物流領(lǐng)域，其中也不乏*，諸如藍(lán)芯科技等。一路水漲船高，呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。很多人戲稱2016年是國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人元年，這
智能AGV倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)2018/12/24
倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人主要應(yīng)用場(chǎng)景就是倉(cāng)庫(kù)，而倉(cāng)庫(kù)是電商的核心部分之一，通常來(lái)說，電商倉(cāng)庫(kù)中，需要對(duì)貨物進(jìn)行分揀、搬運(yùn)、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)營(yíng)、出庫(kù)效率、降低物流成本、提升訂單服務(wù)都是電商運(yùn)營(yíng)體系中及其重要的設(shè)備之一，所以國(guó)內(nèi)的大電商肯定不會(huì)放過倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人崛起這個(gè)風(fēng)口。下面了解下關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人AGV的優(yōu)勢(shì)：1、改善物流管理——AGV無(wú)人搬運(yùn)小車能夠讓貨物擺放的更加有序整潔規(guī)范;2、可靠的調(diào)度能力——通過AGV中央控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和遠(yuǎn)程控制;3、防止貨物損傷——如果是人工在從事搬運(yùn)貨物的
智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人及其特點(diǎn)2018/12/21
倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人主要應(yīng)用場(chǎng)景就是倉(cāng)庫(kù)，而倉(cāng)庫(kù)是電商的核心部分之一，通常來(lái)說，電商倉(cāng)庫(kù)中，需要對(duì)貨物進(jìn)行分揀、搬運(yùn)、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)營(yíng)、出庫(kù)效率、降低物流成本、提升訂單服務(wù)都是電商運(yùn)營(yíng)體系中及其重要的設(shè)備之一，所以國(guó)內(nèi)的大電商肯定不會(huì)放過倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人崛起這個(gè)風(fēng)口。盡管目前智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的概念非?；鸨?，但是行業(yè)內(nèi)并沒有形成標(biāo)準(zhǔn)的定義。從物流領(lǐng)域應(yīng)用的機(jī)器人其實(shí)現(xiàn)的功能來(lái)看，主要包括搬運(yùn)、拆垛、碼垛、揀選、分揀等作業(yè)，因此智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人也可以視為以上不同類型物流機(jī)器人的總稱。本文探討的對(duì)
解析工業(yè)機(jī)器人的3D視覺技術(shù)及其應(yīng)用狀況2018/12/20
工業(yè)機(jī)器人作為我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要支撐，如今在制造和物流等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，而3D視覺作為工業(yè)機(jī)器人的“眼睛”，已成為影響工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用和性能的關(guān)鍵因素。本文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外的相關(guān)zhuan利文獻(xiàn)檢索，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的3D視覺技術(shù)及其應(yīng)用進(jìn)行了介紹。工業(yè)機(jī)器人作為我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要支撐，如今在制造和物流等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，而3D視覺作為工業(yè)機(jī)器人的“眼睛”，已成為影響工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用和性能的關(guān)鍵因素。如何通過3D視覺控制技術(shù)來(lái)提高工業(yè)機(jī)器人工作的精度、速度及可靠性，已成為國(guó)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。
無(wú)標(biāo)記導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人輕松解決生產(chǎn)物流布局煩惱2018/12/17
近些年工業(yè)機(jī)器人發(fā)展突出，智能機(jī)器人擴(kuò)張加快，就運(yùn)輸機(jī)器人來(lái)說，其領(lǐng)域已經(jīng)由汽車、電子、食品包裝等傳統(tǒng)領(lǐng)域，逐漸向3C制造、新能源電池、裝備、生活用品等新興領(lǐng)域加快布局。但事實(shí)上，很多制造企業(yè)在呼吁精益化生產(chǎn)的同時(shí)仍在采用人力進(jìn)行物料運(yùn)輸，即使AGV（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）的出現(xiàn)，也無(wú)法真正改變這項(xiàng)棘手難題。問題在于AGV的智能性相對(duì)較低，運(yùn)作系統(tǒng)較為僵化，僅能服從簡(jiǎn)單的編程指令。對(duì)于復(fù)雜、繁瑣、智能的指令無(wú)法運(yùn)行，設(shè)備更新時(shí)容易出現(xiàn)中斷情況，而且在運(yùn)輸過程中一旦遇到障礙物，只能停止運(yùn)作，非常不適合需
AGV導(dǎo)航技術(shù)新寵兒——自然導(dǎo)航AGV2018/12/17
隨著“工業(yè)4.0概念”的提出和機(jī)器人行業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)加入轉(zhuǎn)型的浪潮。而作為生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，工廠智能化的基礎(chǔ)——AGV搬運(yùn)機(jī)器人也受到廣大生產(chǎn)企業(yè)的歡迎，紛紛引進(jìn)使用。在生產(chǎn)改革的過程中，用戶會(huì)希望通過某種更好的方式提升廠房和倉(cāng)庫(kù)中物料搬運(yùn)能力，仍然保持人工的靈活性和快速等特點(diǎn)，然而目前主流的AGV機(jī)器人只能在某個(gè)固定的區(qū)域，人為的設(shè)置好反光板，磁釘，磁帶，等標(biāo)記物或反射器，不能隨意的變化工作環(huán)境，存在很大的局限性。而自然導(dǎo)航AGV系統(tǒng)就很好的滿足了這一要求，在自然導(dǎo)航AGV系統(tǒng)中，不需要
無(wú)軌自主導(dǎo)航是AGV企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向2018/12/14
隨著工業(yè)4.0的發(fā)展，智能物流作為制造業(yè)的核心，傳統(tǒng)的磁導(dǎo)引AGV小車已經(jīng)不能勝任，需要更柔性、更加智能的物料搬運(yùn)設(shè)備。藍(lán)芯智能倉(cāng)儲(chǔ)AGV小車，以視覺導(dǎo)航、小巧靈活、速度快、自由調(diào)度、高物流對(duì)接等智能優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)了中國(guó)智能物流建設(shè)探索的歷史使命。傳統(tǒng)的AGV產(chǎn)品，采用磁條導(dǎo)航，AGV小車跑到哪里，磁條就鋪到哪里。雖說是解決了物流自動(dòng)化的問題，代替重復(fù)性人工搬運(yùn)工作，但并未解決物流機(jī)器人的靈活性和智能性。視覺導(dǎo)航AGV采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可
AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人價(jià)格由哪些因素決定的？2018/12/12
一臺(tái)AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人價(jià)格由哪些因素決定的？那些成本價(jià)又是多少？首先，我們先了解AGV能做什么，能為企業(yè)帶來(lái)什么？AGV小車是一款自重輕，造型美觀，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，升降平穩(wěn)的一種搬運(yùn)無(wú)人搬運(yùn)設(shè)備，是物流中心，工業(yè)廠房，倉(cāng)儲(chǔ)等場(chǎng)所搬運(yùn)物料的好幫手，倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人能為企業(yè)帶來(lái)什么？1、物流效率提升帶來(lái)效益如今，藍(lán)芯科技打造了一整套的智能物流解決方案。只需少數(shù)技術(shù)工業(yè)人員，即可在終端觀看倉(cāng)庫(kù)工作情況，哪臺(tái)AGV在偷懶，哪臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人有故障，都可以實(shí)時(shí)看到。智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人設(shè)置好工作任務(wù)，并可輕松工作24小時(shí)，極
不止是電商物流，AGV在3C行業(yè)也能大有可為！2018/12/12
自2014年Amazon收購(gòu)Kiva以后，AGV在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用便一發(fā)不可收拾，伴隨而來(lái)的是蜂擁而至的市場(chǎng)試水者，一路“水漲船高”的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流呈現(xiàn)出了爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。近兩年，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)電商迅速崛起，京東、阿里、蘇寧等互聯(lián)網(wǎng)電商*紛紛布局自動(dòng)化物流和無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)的AGV企業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。無(wú)數(shù)*和資本進(jìn)入該領(lǐng)域，好不熱鬧，但在熱鬧的背后，也不乏企業(yè)“賠本賺吆喝”的無(wú)奈。不可否認(rèn)，電商物流將會(huì)是AGV應(yīng)用為廣泛的領(lǐng)域之一，但對(duì)于AGV企業(yè)來(lái)說，現(xiàn)在扎堆布局電商物流是否有意義？在電商物流
AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人在制造業(yè)應(yīng)用中越來(lái)越普及2018/12/11
AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人在制造應(yīng)用中越來(lái)越受歡迎隨著機(jī)器人時(shí)代的到來(lái)，許多企業(yè)都開始了用AGV機(jī)器人作為代替人工，AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人提供了、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)，并且可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)，搬運(yùn)路線可以隨著生產(chǎn)工藝流程的調(diào)整而及時(shí)調(diào)整，使一條生產(chǎn)線上能夠制造出十幾種產(chǎn)品，大大提高了生產(chǎn)的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人作為基礎(chǔ)搬運(yùn)工具，AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用深入到機(jī)械加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等多個(gè)行業(yè)，生產(chǎn)加工領(lǐng)域成為AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人
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