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銀川渠道鋼閘門

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更新時間:2018-11-07 14:08:40瀏覽次數(shù):707

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產(chǎn)品簡介

銀川渠道鋼閘門PGM平面定輪鋼閘門主要適用于水利、電力工程的一種水利設備,在工程中主要起到攔截水流的作用,以利于后續(xù)設備或其他設備的工作正常進行。產(chǎn)品由門葉框架,橡膠水封,閘門鎖定梁,滑塊等組成,PGM平面滑動鋼閘門除了密封止水外,左右兩端沒有鎖定梁,當產(chǎn)品須要檢修時,可以將閘門支撐在閘槽上就可以進行檢修操作,滑塊采用含油尼龍,即耐腐蝕且摩擦系數(shù)為鋼制的三分之一。具有開關(guān)自如和密封性能好(每米長度

詳細介紹

預裝后對設備已清洗部位進行保護;

d. 預裝完成拆卸前做好相應的預裝標記。

③啟閉機運輸及吊裝

a.啟閉機在金屬結(jié)構(gòu)存放場分解成機架、卷筒、減速箱、電機、滑輪組及其它附件等幾大塊分別運輸,其中重件為卷筒;

b.運輸時按照組裝順序進行,先機架,再卷筒及減速箱,以便在啟閉機平臺上組裝;

c.在金屬結(jié)構(gòu)存放場用65t吊車裝車,50t平板車運輸,因部件形狀不規(guī)則,在平板車上需墊上方木、木板等防滑,并用5t手動葫蘆及鋼絲繩將設備綁扎牢靠;

d.到達啟閉機房下方后,用65t吊按順序?qū)⒏鞑考跎蠁㈤]機平臺,在啟閉機平臺上現(xiàn)場組裝,因啟閉機平臺位置較高,卷筒需用80t汽車吊抬吊,在啟閉機平臺一側(cè)組裝,吊裝見附圖:NZD/C3-TB-12-02銀川渠道鋼閘門卷揚式啟閉機卷筒吊裝示意圖。

e.組裝前,減速器應進行清洗檢查,組裝后,對減速器注油,減速器內(nèi)潤滑油的油位應與油標尺的刻度相符,其油位不得低于高速級大齒輪低齒的齒高,但亦不應高于兩倍齒高。減速器應轉(zhuǎn)動靈活,其油封和結(jié)合面處不得漏油。

f.組裝好后將啟閉機平移到安裝位置,平移時,可用四個50t千斤頂將啟閉機頂起約30mm高,在機架下方墊上φ20mm元鋼做為滾杠,在前方用10t手動葫蘆平拉,直至將起閉機移動到位;

銀川渠道鋼閘門啟閉機安裝

a.啟閉機安裝程序及誤差控制如下:

a1.檢查基礎(chǔ)螺栓埋設位置,螺栓埋入深度及露出部分的長度是否準確;

a2.檢查啟閉機平臺高程,其偏差不應超過±5mm,水平偏差不應大于0.5/1000;

a3.啟閉機的安裝根據(jù)起吊中心線找正,其縱、橫向中心線偏差不應超過±3mm

a4.纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度,當?shù)觞c在下極*,留在卷筒上的圈數(shù)不得小于4圈,其中2圈作為固定用,另外2圈為安全圈,當?shù)觞c在上極*,鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分;

a5.吊距誤差可不超過±3mm;鋼絲繩拉緊后,兩吊軸中心線控制在同一水平上,其高差在孔口部分內(nèi)不超過5mm,全行程的內(nèi)不超過30mm;

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