系統(tǒng)優(yōu)勢：
*性：KJ725隧道內(nèi)人員定位 隧道定位設(shè)備硬件具有*性,避免短期內(nèi)因技術(shù)陳舊造成整個系統(tǒng)性能不高或者過早淘汰。

可靠性：在充分考慮*性的同時,硬件系統(tǒng)立足于用戶對整個系統(tǒng)的具體需求，應(yīng)優(yōu)先選擇*、適用、成熟的技術(shù)， 大限度地發(fā)揮投資效益。hkdqws1527-101

開放性：計算機網(wǎng)絡(luò)選擇和相關(guān)產(chǎn)品的選擇要以*性和適用性為基礎(chǔ),同時考慮兼容性。
擴充性：隧道定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)和總線通信方式，在系統(tǒng)規(guī)模擴展時，不需較大的改造，增加相應(yīng)的模塊即可。

系統(tǒng)功能

實時人員動態(tài)顯示

任一時間查詢并顯示某個地點的人數(shù)、分布情況及身份。

查詢一個或多個人員現(xiàn)在的實際位置、活動軌跡。

記錄有關(guān)人員在任一地點的到/離時間和總工作時間等一系列信息，可以督促和落實重要巡查人員是否按時、到點的進行實地查看，或進行各項數(shù)據(jù)的檢測和處理，從根本上盡量杜絕因人為因素而造成的相關(guān)事故。

豐富的人員隧道考勤功能

可對出入井人員進行統(tǒng)計，實現(xiàn)隧道人員考勤記錄，建立并打印人員出入井的各種信息報表(如：隧道時間報表、出勤月報表、加班報表、缺勤報表等等)，方便管理人員的查詢與管理。

信息多點共享

隧道系統(tǒng)中心站及網(wǎng)絡(luò)終端可以局域網(wǎng)方式聯(lián)網(wǎng)運行，使網(wǎng)上所有終端在使用權(quán)限范圍內(nèi)實現(xiàn)信息多點共享，供多個礦井各部門及同時在不同地點共享監(jiān)測信息、系統(tǒng)綜合分析信息、查詢各類數(shù)據(jù)報表。

特殊區(qū)域報警功能

隧道內(nèi)人員定位基站對于的區(qū)域，如果有非*人員進入，實時聲音報警，并顯示進入?yún)^(qū)域的人數(shù)及身份。

災(zāi)后急救信息

一旦發(fā)生各類事故，上位機上立即能顯示出事故地點的攜卡人員數(shù)量、人員信息，人員位置等信息，大大提高搶險效率和救護效果。

傳感器應(yīng)急功能

傳感器與地面中心站失去聯(lián)絡(luò)時，仍能獨立工作，自動存儲人員監(jiān)測數(shù)據(jù)。

隧道人員身份判別和逐一對應(yīng)功能

系統(tǒng)特點

精確定位
基于*的信號飛行時間定位技術(shù),保證調(diào)度中心隨時掌握每個隧道內(nèi)人員的具體位置,可精確定位,誤差在3米以內(nèi)，發(fā)生事故時可以迅速鎖定事故地點,并可査看事故地點的人員詳細信息。為實施救援提供有力支持。

雙基站定位

隧道內(nèi)人員定位 隧道定位設(shè)備采用*的雙基站定位，保障定位精度和穩(wěn)定性，采用輕量級輔站設(shè)計，輔站只需供電，無需做任何配置和接線，大大降低工程安裝難度。
信號強

隧道內(nèi)人員定位基站無線覆蓋距離可達500米(可視距離),通過兩個基站可實現(xiàn)隧道口周邊500米的信號覆差。

不漏卡

隧道定位設(shè)備ZigBee特殊的碰撞避免策略以及靈活的隨機算法保證高速不漏卡。經(jīng)隧道實踐證明200張卡以60km 的時速同時經(jīng)過一個基站時不發(fā)生漏卡現(xiàn)象 。