冷鏈食品儲藏溫度不達標被罰款？冷鏈斷鏈問題如何解決？

2022-01-12 10:20:27 來源：食品機械設備網編輯：Jason 閱讀量：10655

　　我國是農產品生產大國與消費大國，在消費升級的整體趨勢下，近年來人們對食品的新鮮性、品質等有了更高的要求，生鮮食品消費需求呈現出快速增長趨勢。雖說近幾年冷鏈物流基礎設施加快建設與完善為生鮮行業(yè)提供了保鮮儲運等方面的支持，但在新業(yè)態(tài)快速發(fā)展之下，冷鏈斷鏈仍是行業(yè)中不可忽略的重要問題。

　　據金華市市場監(jiān)管局相關消息，近日由金華市市場監(jiān)管局、金華市紀委等部門組成的督查組在蘭溪開展相關工作時，發(fā)現一冷凍食品商行存在冷鏈食品儲存溫度沒有達到產品標識，即零下18℃的要求，而是將冷庫溫度調節(jié)在零下10℃—零下18℃之間。隨后，有關部門按相關要求，依法對其經營場所進行查封，并立案調查。1月5日，該商行被處以2萬元的頂格處罰。毫無疑問，這樣的事件既敲響食品安全警鐘，也將對相應從事冷凍食品、生鮮食品等依托冷鏈倉儲物流基礎設施的從業(yè)主體提出警示。

　　誠然，隨著近年來國家層面不斷出臺《商務部中國銀行關于支持冷鏈物流發(fā)展的通知》、《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等冷鏈物流相關利好政策或規(guī)劃，并提出建設首批17個冷鏈骨干物流基地、加快實施農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程的任務，我國冷鏈物流在市場、政策雙重推動下迎來快速發(fā)展。

　　在早前介紹“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃有關情況的專題發(fā)布會上，據國家發(fā)展改革委經濟貿易司副司長張江波介紹，“十三五”期間，我國冷庫容量、冷藏車保有量年均增速分別超過10%和20%。截至去年，冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億，冷庫容量約1.8億立方米，冷藏車保有量超過28萬輛。

　　但不可否認的是，冷鏈物流快速發(fā)展除了在基礎設施建設方面需要高額成本并已逐步得到資金扶持以外，冷庫、冷藏車等基礎設施投用后帶來的耗能和成本問題同樣值得關注，這關乎到整個冷鏈鏈條能否實現有效閉環(huán)。也正是基于此考慮，不少從業(yè)者或商家往往會在使用冷庫儲藏食品，或使用冷藏車運輸食物時，耍小聰明調節(jié)制冷溫度、時間等，降低運營成本，從而導致冷鏈斷鏈，冷鏈基礎設施應用效能也就不高，影響到食品質量安全水平。

　　對此，有業(yè)內人士認為，站在冷鏈物流快速發(fā)展的現實基礎上，應當加快推進冷鏈物流相關國家標準、行業(yè)標準與規(guī)范的建立健全，并以標準為市場監(jiān)管與冷鏈行業(yè)發(fā)展提供可參照的標準，提升監(jiān)管與行業(yè)健康運轉水平。同時，也要加強高素質冷鏈物流人才的培養(yǎng)、加大冷鏈物流相關知識的科普宣傳、加快以數字化信息技術等對當前冷鏈物流的薄弱環(huán)節(jié)進行嚴格把關，讓消費者吃得放心、吃得安全、吃得健康。

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