塑料管材十二履帶牽引機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)
牽引裝置主要由機(jī)架、牽引機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)及牽引履帶升降機(jī)構(gòu)等組成。牽引機(jī)架由型鋼焊接而成，用于安放牽引機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)系統(tǒng)。
牽引機(jī)構(gòu)：橡膠塊鏈條式塑料管材牽引機(jī)構(gòu)由牽引機(jī)構(gòu)骨架主、從動(dòng)輪、鏈條及橡膠塊等組成。
傳動(dòng)系統(tǒng)是使?fàn)恳龣C(jī)構(gòu)所得動(dòng)力，是由兩只減速電機(jī)分別通過(guò)主軸將動(dòng)力直接傳輸給傳動(dòng)鏈輪。
牽引履帶升降機(jī)構(gòu)，上架的升降是由氣缸帶動(dòng)的，下架的升降可用調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行?？梢愿鶕?jù)生產(chǎn)管材的直徑大小和所需牽引力的大小方便地進(jìn)行調(diào)節(jié)。
塑料管材十二履帶牽引機(jī)原理
1、上、下牽引臂通過(guò)滑座固定在兩立板內(nèi)部的固定座上，立板下部的升降系統(tǒng)人工轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)其系統(tǒng)內(nèi)的傘齒輪帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，使上下牽引臂上的絲母在滑座的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，從而使兩牽引臂整體相對(duì)或相向移動(dòng)，起到夾緊或松開的作用。
2、履帶傳動(dòng)電機(jī)與減速箱均裝在機(jī)架內(nèi)，電機(jī)與減速箱聯(lián)接，將動(dòng)力傳遞給減速箱，然后再通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給牽引臂上的傘齒輪，從而帶動(dòng)牽引機(jī)的主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)鏈條上的膠塊運(yùn)動(dòng)，起到牽引管子的作用。
3、在牽引機(jī)上部設(shè)有電氣控制箱，上面設(shè)有牽引臂夾緊、松開按鈕和牽引速度調(diào)節(jié)旋鈕。
參數(shù)：
| 型號(hào) | DY-1 | DY-2 | DY-3 |
| 牽引速度（m/min） | 0.3-4 | 0.4-6 | |
| 牽引zui大尺寸（mm） | 120×120 | 150×150 | 210×160 |
| 牽引中心高度（mm） | 800-1000 | 1000-1100 | 950×1050 |
| 牽引功率（Kw） | 1.5 | 3 | 4.4 |
| 外形尺寸（mm） | 1250×650×1600 | 1550×800×1750 | 2740×1200×1800 |
| 重量（Kg） | 500 | 700 | 1200 |
牽引機(jī)操作注意事項(xiàng)：
a. 使用前必須熟悉各按鈕的功能。
b.在正常牽引時(shí)，必須將防護(hù)門關(guān)好，以免停機(jī)。
c.牽引機(jī)采用機(jī)械式調(diào)整的履帶調(diào)整刻度必須與管材外徑*，否則將有可能頂壞履帶。
d.用氣壓調(diào)整的履帶，其調(diào)整的氣壓一般不能大于4。
e.當(dāng)管材不圓或不規(guī)則時(shí)盡量不要通過(guò)牽引機(jī)，以免將牽引履帶損壞。
履帶牽引機(jī)
牽引機(jī)規(guī)格：二履帶牽引機(jī)，三履帶牽引機(jī)，四履帶牽引機(jī)，六履帶牽引機(jī)，八履帶牽引機(jī)，十履帶牽引機(jī)，十二履帶牽引機(jī)，管材牽引機(jī)，板材牽引機(jī)，片材牽引機(jī)，型材牽引機(jī)等。
