型號(hào)：GHLDF-II
拉斷閥簡(jiǎn)介：
   YoLo撬裝拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。拉斷閥（emergency release coupler）在一定外力作用下自動(dòng)斷開(kāi)，斷開(kāi)后的兩節(jié)均具有自密封功能的裝置。該裝置安裝在裝車(chē)卸車(chē)鶴管、定量裝車(chē)系統(tǒng)、撬裝、加油機(jī)或加氣機(jī)、加(卸)氣柱的軟管上，是防止軟管被拉斷而發(fā)生泄漏事故的專(zhuān)用保護(hù)裝置。

鶴管拉斷閥-上海永龍閥門(mén)廠

拉斷閥的作用：
   緊急拉斷閥用于因操作失誤或溜車(chē)原因，突發(fā)火災(zāi)或緊急情況時(shí)，不能用正常的方法將槽車(chē)和軟管（鶴管）分開(kāi)，槽車(chē)不用拆卸鶴管及軟管直接逃離現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)拉斷閥在一定的外力作用時(shí)，緊急脫離拉斷閥螺栓會(huì)自動(dòng)安全斷開(kāi)，并且兩端單向閥會(huì)瞬間閉合，無(wú)流體泄露，保護(hù)管路及設(shè)備和裝卸過(guò)程中人身安全，減小事故損失，避免環(huán)境污染。
拉斷閥性能：
1，緊急情況下能夠使裝卸設(shè)備自動(dòng)、快速拉斷。
2，常規(guī)操作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)“拉斷”。
3，拉斷后分開(kāi)的兩部分能有效密封。
4，穩(wěn)定、易維修、需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用。
5，法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式。

撬裝拉斷閥-上海永龍閥門(mén)廠

   上海永龍緊急拉斷閥（breakaway couplers）可預(yù)防意外導(dǎo)致的管路斷開(kāi)泄露，可保護(hù)貴重裝卸設(shè)備，提供軟管或輸送臂收到超負(fù)荷意外拉力時(shí)的保護(hù)機(jī)制。獨(dú)立自動(dòng)密封安全機(jī)制，無(wú)需提供額外機(jī)械動(dòng)力，高流量，提壓力損失，末端有螺紋、法蘭、焊接等多方式可選。產(chǎn)品主要應(yīng)用在液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣LPG、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)釲NG、油品的槽車(chē)（火車(chē)、汽車(chē)）裝卸軟管上或設(shè)備上，當(dāng)鶴管拉力超過(guò)了拉斷閥的額定量時(shí)，拉斷閥在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開(kāi)而無(wú)任何泄漏，其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門(mén)、零星的滴漏和相對(duì)小的壓力損失，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。
LNG拉斷閥別稱(chēng)：氨用拉斷閥，安全拉斷閥，鶴管拉斷閥，緊急拉斷閥，低溫拉斷閥，LNG拉斷閥，槽車(chē)?yán)瓟嚅y，裝卸臂拉斷閥，石油液化氣拉斷閥，緊急脫離裝置