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9KW小型汽油發(fā)電機(jī)廠家

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2021/7/12 17:20:26
  • 訪問次數(shù)292
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

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上海伊藤動力發(fā)電機(jī)有限公司熱線;021-59507313,13012855399.生產(chǎn)及銷售小型汽油發(fā)電機(jī),家用汽油發(fā)電機(jī),燃?xì)獍l(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),大型柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電焊機(jī),柴油發(fā)電焊 機(jī),馬路切割機(jī),水泵,園林機(jī)械,建筑機(jī)械等動力機(jī)械。其生產(chǎn)經(jīng)營品牌為伊藤動力,*與中鐵工程公司,山東海洋工程,江蘇江都建設(shè)國外 工程施工公司,移動營業(yè)廳,*,及所有家庭用戶,企業(yè)用戶,個人用戶等合作。是一家集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資 管理公司,商務(wù)公司。公司設(shè)有發(fā)電機(jī)組銷售部、人事部,招商部,外貿(mào)部(出口零配件),售后服務(wù)部等強(qiáng)大體系。另每年參加上海五金展, 啟東天汾五金交易展。是國家機(jī)械行業(yè)500強(qiáng),內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備企業(yè),采用中外合作技術(shù)組織生產(chǎn),擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢,電氣控制 ,消音降噪等方面,擁有多項(xiàng)技術(shù)。我公司始終堅(jiān)持"質(zhì)量*,用戶*,信守合同,服務(wù)周到"的宗旨,成為中國機(jī)電設(shè)備制造商中一支主力軍

伊藤動力,伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī)
9KW小型汽油發(fā)電機(jī)廠家小型汽油發(fā)電機(jī)作為人們?nèi)粘I顐溆秒娫粗辉诂F(xiàn)今生活中發(fā)揮著越來越重要的作用,而伴隨著科技的進(jìn)步和人們對綠色環(huán)保概念的重視,使得小型汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)展從傳統(tǒng)的系統(tǒng)逐漸往變頻調(diào)速控制系統(tǒng)方向研究
9KW小型汽油發(fā)電機(jī)廠家 產(chǎn)品信息

9KW小型汽油發(fā)電機(jī)廠家汽油發(fā)電機(jī)組因其體積小、易操作和價格便宜等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在各領(lǐng)域。調(diào)速器作為汽油發(fā)電機(jī)組的一個重要部分,調(diào)速性能的優(yōu)劣直接影響機(jī)組的發(fā)電品質(zhì),同時也影響其動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。采用電子調(diào)速器來取代普遍采用的機(jī)械式調(diào)速器,可大大提高機(jī)組的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性和發(fā)電品質(zhì)。因此對汽油發(fā)電機(jī)組調(diào)速策略的研究具有重要意義

 

 

【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
【】:
【】:
【在線】:2880675534

【公司】:www.fadianjiyiteng。。com

 

詳細(xì)參數(shù)9KW小型汽油發(fā)電機(jī)廠家

 9KW汽油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù):
產(chǎn)品編號       YT10000E/YT10000E3
額定頻率(Hz)   50   60
額定電壓(V)    220/380
額定轉(zhuǎn)速(r/min)3000
額定輸出功率   9.0KW
zui大輸出功率   9.5KW
油箱容積       40L
相數(shù)           單相/三相
啟動方式       電啟動
動力型號       EM490
耗油量(全負(fù)載)3.5L/小時
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間(H)9
機(jī)油容量(L)     1.4L
發(fā)動機(jī)型式      單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷
重量            143KG
尺寸(mm)        1000*665*682
售后服務(wù)        質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保

售后服務(wù) 

本文參考目前國內(nèi)外汽油發(fā)動機(jī)調(diào)速器的研究現(xiàn)狀,提出了基于D2PMotohawk汽油發(fā)電機(jī)組調(diào)速策略的研究方案。首先建立了電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,包括直流電機(jī)數(shù)學(xué)模型、節(jié)氣門體數(shù)學(xué)模型和控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型。其次,根據(jù)建立的數(shù)學(xué)模型得到電子節(jié)氣門閥片運(yùn)動的動力性方程。然后在Matlab/Simulink上進(jìn)行仿真,包括進(jìn)行節(jié)氣門控制系統(tǒng)的動態(tài)性能仿真、逐級加/減負(fù)載、突加/減負(fù)載情況下的仿真。zui后基于D2P Motohawk平臺進(jìn)行控制策略的移植和實(shí)現(xiàn):搭建硬件平臺,編寫控制程序,包括傳感器數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)傳輸、處理和執(zhí)行等模塊,對進(jìn)行了電子節(jié)氣門的半實(shí)物實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:PID算法在D2P Motohawk平臺上容易進(jìn)行移植,其參數(shù)易整定,且性能穩(wěn)定可靠。通過仿真確定了PID算法中三個控制參數(shù)的取值范圍,可對電子節(jié)氣門進(jìn)行精確的控制。本文是結(jié)合算法進(jìn)行了軟件仿真和硬件實(shí)現(xiàn),不僅研究了系統(tǒng)在PID控制算法下的動態(tài)特性,而且基于D2P Motohawk平臺的移植和應(yīng)用也是一個全新的嘗試,有助于縮短開發(fā)周期和提高系統(tǒng)的總體性能,具有良好的可靠性和實(shí)際應(yīng)用價值

 

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