【廣州★洋奕】德國(guó)HBM 1-S9M/50KN-1傳感器。 雨過(guò)天晴，天空的藍(lán)色純凈得沒(méi)有一點(diǎn)一絲瑕疵，溫柔的陽(yáng)光灑在橘色的沙灘上，不遠(yuǎn)處，一群追夢(mèng)的孩子在嬉戲著，在他們的身后，那一串串金色的腳丫印兒在貝殼的點(diǎn)綴下閃閃發(fā)光……
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電容傳感器原理- -簡(jiǎn)介
電容傳感器，英文名稱(chēng)為capacitive typ
e transducer，是一種將其他量的變換以電容的變化體現(xiàn)出來(lái)的儀器。其主要由上下兩電極、絕緣體、襯底構(gòu)成，在壓力作用下，薄膜產(chǎn)生一定的形變，上下級(jí)間距離發(fā)生變化，導(dǎo)致電容變化，但電容并不隨極間距離的變化而線(xiàn)性變化，其還需測(cè)量電路對(duì)輸出電容進(jìn)行一定的非線(xiàn)性補(bǔ)償。
二、電容傳感器原理- -分類(lèi)
電容式傳感器一般由兩個(gè)平行電極構(gòu)成，在其兩個(gè)電極之間以空氣作為介質(zhì)，在不考慮邊緣效應(yīng)的前提下，其電容可表示為C=εS/d，其中，ε表示兩電極間介質(zhì)(即空氣)的介電常數(shù)，S表示兩電極之間相互覆蓋的面積，d表示兩電極間的距離，電容受這三個(gè)參數(shù)影響，任意一參數(shù)的改變就會(huì)使得電容得以改變。因此，可將電容傳感器分為介質(zhì)變化型(ε的變化因此C的變化)、面積變化型(S的變化因此C的變化)和極距變化型(d的變化因此C的變化)三種。
三、電容傳感器原理
電容傳感器也稱(chēng)為電容物位計(jì)，其電容檢測(cè)元件基于圓筒形電容器原理進(jìn)行工作，圓筒形電容器主要由兩個(gè)相互絕緣的同軸圓柱極板構(gòu)成，在兩個(gè)極板之間填充介質(zhì)，則該電容器的容量即為C=2∏eL/lnD/d，其中，ε表示兩極板間介質(zhì)的介電常數(shù)，L表示兩極板之間相互重合的長(zhǎng)度，D表示外面的圓柱形極板的直徑，d表示里面的圓柱形極板的直徑，由于在固定情況下進(jìn)行測(cè)量時(shí)，其D、d、e三個(gè)參量是不會(huì)變的，因此可根據(jù)測(cè)量的電容量得知其液位高度。
其他品牌型號(hào)：
FAK-25Kg
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FAS-50MT
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FATS-5Kg
FATS-7.5Kg
FATS-10Kg
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FATS-100Kg
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FAV-200Kg
FAV-250Kg
FAV-300Kg
FAV-500Kg
CD-GD-30t
CD-GD-50T
純力矩控制PAS 系統(tǒng)：智能電動(dòng)助力自行車(chē)與力矩傳感器 綠色環(huán)保是當(dāng)下以致將來(lái)人類(lèi)社會(huì)生產(chǎn)和生活所追求的重大目標(biāo)。低碳出行、綠色出行也是未來(lái)的潮流和發(fā)展方向。智能電動(dòng)助力自行車(chē)具有經(jīng)濟(jì)性、綠色環(huán)保等特性，是一款理想的健身器材和交通工具。 智能電動(dòng)助力自行車(chē)與傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)有一個(gè)顯著區(qū)別，傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)是通過(guò)調(diào)速手柄(轉(zhuǎn)把) 進(jìn)行單向控制車(chē)輛，而智能電動(dòng)助力自行車(chē)是個(gè)雙向閉合控制系統(tǒng)，智能電動(dòng)助力自行車(chē)安裝有力矩傳感器，可以感知騎行者蹬踏的狀態(tài)及車(chē)輛行駛狀態(tài)。系統(tǒng)微電腦根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)助力。并將車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)顯示在液晶儀表上，使得無(wú)論在平地還是在坡道上，騎行始終輕松順暢。真正做到人車(chē)合一。
智能電動(dòng)助力自行車(chē)系統(tǒng) 智能電動(dòng)助力自行車(chē)是一個(gè)機(jī)電一體精密控制系統(tǒng)，由安裝控制器的多個(gè)微電腦集中控制，系統(tǒng)由電池、電機(jī)、控制中心、顯示儀表、力矩傳感器、車(chē)架等部件組成，
力矩傳感器是智能電動(dòng)自行車(chē)系統(tǒng)*的核心部件，可以實(shí)時(shí)地探測(cè)騎行者施加在腳蹬上的力量和踏板轉(zhuǎn)動(dòng)速度，并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳送給控制中心，控制中心根據(jù)傳感器信號(hào)，自動(dòng)調(diào)整電機(jī)助力。因此，力矩傳感器的性能直接影響到智能電動(dòng)助力自行車(chē)的性能。
德國(guó)HBM 稱(chēng)重傳感器
BSS-10T
BSS-100KgSS
BSS-200KgSS ESH
BSS-250KgSS ESH
BSS-300KgSS ESH
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BSS-2tSS ESH
BSS-2.5tSS ESH
BSS-3tSS ESH
BSS-5tSS ESH
BSSD-5T
BSSD-15T
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FAK-3Kg
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FAK-10Kg
FAK-12Kg
FAK-15Kg
FAK-20Kg
夕陽(yáng)悄悄往下落，把西邊的天空染成了緋紅，夕陽(yáng)下有一地蘆葦，蘆葦隨著晚風(fēng)輕輕的搖曳著，塘中還有幾只水鳥(niǎo)不知天已是黃昏，依然盡情的嬉戲著，也許他們是在享受黃昏的后一點(diǎn)殘陽(yáng)吧！
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