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  • 公司名稱(chēng)濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)程順環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)四驅(qū)
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2018/10/10 16:18:18
  • 訪問(wèn)次數(shù)245
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車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)有制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分組成,制動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)械制動(dòng)和液壓制動(dòng)兩種。                                                                       
(一) 機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整:
機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖4-19所示,制動(dòng)器只有一套,但制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有兩套,即腳踏板制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和手制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同時(shí)作用于同一套制動(dòng)上。制動(dòng)系統(tǒng)在使用過(guò)程中由于摩擦片的磨損和各連接零件的磨損,可能產(chǎn)生制動(dòng)行程增大或產(chǎn)生偏剎而影響制動(dòng)性能。這時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,如踏板行程過(guò)大,應(yīng)調(diào)整調(diào)整制動(dòng)前拉桿3或制動(dòng)后拉桿8的接頭螺母,改變拉桿有效長(zhǎng)度,使制動(dòng)行程減??;如出現(xiàn)偏剎時(shí),說(shuō)明兩輪的制動(dòng)力矩不相等,可調(diào)整左右制動(dòng)后拉桿的長(zhǎng)度,使他們力矩相等。
(二) 液壓制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整:
本車(chē)所用液壓蹄式制動(dòng)見(jiàn)圖4-20所示。
當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),通過(guò)液壓制動(dòng)泵3中的兩個(gè)柱塞向兩端推出,從而使兩個(gè)制動(dòng)蹄撐開(kāi)緊貼制動(dòng)鼓7,達(dá)到制動(dòng)的目的。
2液壓制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整:為了保證正常的工作和安全,所有管路都不得滲漏,膠管不得與其他件發(fā)生摩擦,并需定期強(qiáng)制性更換,以免因老化而發(fā)生漏油現(xiàn)象?;芈啡缬新┯同F(xiàn)象,一般可用進(jìn)一你步擰緊管接頭的方法加以消除。如不能消除,則需檢查油管的喇叭口與接頭的密封面,進(jìn)行修理和更換。拆卸時(shí)注意,不要讓塵土、雜物進(jìn)入管內(nèi)。如果液壓制動(dòng)失效,可能是真的管路內(nèi)有空氣造成,應(yīng)進(jìn)行排氣。排氣的過(guò)程如下:通過(guò)調(diào)整摩擦片(5)和(10)的厚度把半軸齒輪和行星齒輪的間隙調(diào)整到0.3-0.5mm.
半軸總成;半軸總成的作用是將差速器傳來(lái)的扭矩傳給車(chē)輪,用以驅(qū)動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn);推動(dòng)本車(chē)行使。半軸總成按照半軸型式可分為全浮式和半浮式。如圖4-13為全浮式半軸總成結(jié)構(gòu)圖。
阜陽(yáng)四不像車(chē)廠家轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與調(diào)整轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)主要由機(jī)架、前后輪和轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)等組成。

 

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