成都裝載機(jī)秤，裝載機(jī)電子秤多少錢
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裝載機(jī)電子秤安裝
位置傳感器安裝
位置傳感器包括兩個(gè)組件：
接近開關(guān)組件：主安裝板（帶長(zhǎng)度調(diào)整用滑槽）、副安裝板（帶角度調(diào)整用滑槽）與接近開關(guān)（探測(cè)距離：1~8mm）。
磁塊組件：螺紋滑桿、焊接螺母、緊固螺母、尼龍塊、上磁塊與下磁塊。
探測(cè)距離調(diào)整：
方法一：將接近開關(guān)感應(yīng)面至磁塊之間的距離調(diào)整為3~5mm。
方法二：將接近開關(guān)感應(yīng)面至尼龍塊之間的距離調(diào)整為8~10mm。
建議：將位置傳感器安裝與稱重儀表同側(cè)的動(dòng)臂座與動(dòng)臂上。
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油壓傳感器安裝
1、安裝位置
裝載機(jī)動(dòng)臂油缸上/下油腔的油路接口為油壓傳感器的安裝位置。
建議：將油壓傳感器安裝在與稱重儀表同側(cè)的動(dòng)臂油缸上。
2、安全保護(hù)措施
采用穩(wěn)定結(jié)實(shí)的基座支撐裝載機(jī)鏟斗，以防意外砸傷。
拆裝過程中，裝載機(jī)必須保持熄火狀態(tài)。
在需拆開的油路接口下方放置一個(gè)接油桶。
如裝載機(jī)已工作較長(zhǎng)時(shí)間，動(dòng)臂油缸內(nèi)油溫可能較高，則拆裝前需讓裝載機(jī)保持熄火狀態(tài)一段時(shí)間，以防燙傷。
拆上油腔的油路接口前，必須將鏟斗升降操作桿置于“舉升”檔，使上油腔與主油箱大氣相通并釋放油壓。
拆下油腔的油路接口前，必須將鏟斗升降操作桿置于“下降”檔，使上油腔與主油箱大氣相通并釋放油壓。
在裝載機(jī)駕駛室內(nèi)有人時(shí)，禁止在裝載機(jī)下方站人，以防意外發(fā)生。
3、安裝
在油壓傳感器的螺紋上纏上一定數(shù)量的密封生料帶，將其牢固安裝在板型三通上，確保密封不漏油。
采用加長(zhǎng)螺桿（比原螺桿長(zhǎng)24mm左右）將板型三通（厚度：24mm）與油管接口固定在動(dòng)臂油缸上。
檢查油路接口
啟動(dòng)裝載機(jī)，多次加速提臂舉斗。
檢查油管接口處是否有漏油現(xiàn)象。
請(qǐng)?jiān)陔姾腹ぷ魍瓿珊螅侔惭b完油壓傳感器與位置傳感器，以免損壞。
合理布線
油壓傳感器信號(hào)電纜與位置傳感器信號(hào)電纜均需穿軟管保護(hù)，并采用尼龍?jiān)鷰Ч潭ê谩?/span>
布線時(shí)，盡量避開高溫及易發(fā)生擠壓的位置，并考慮裝載機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的活動(dòng)要求，預(yù)留足夠的線纜彎曲長(zhǎng)度，以防被拉斷
在電源接線前，必須先斷開稱重儀表電源開關(guān)，并確保電源線上不帶電，以避免發(fā)生短路故障。
從駕駛室內(nèi)找到電壓相對(duì)穩(wěn)定的DC24V接線端子，將稱重儀表“+24V”端連接至其保險(xiǎn)上，“GND”端連到駕駛室金屬機(jī)架上。
上電前，請(qǐng)確保輸入的電源電壓正確。
BST106-N59
裝載機(jī)電子秤工作原理
◆裝載機(jī)秤是一種安裝在裝載機(jī)上對(duì)每斗物料進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量、自動(dòng)累加的稱量設(shè)備，安裝時(shí)不需改變裝載機(jī)的原有結(jié)構(gòu)。
◆提升裝載機(jī)動(dòng)臂至一定高度時(shí)，位置傳感器將觸發(fā)稱重過程，稱重儀表采集稱量段內(nèi)來自裝載機(jī)動(dòng)臂油缸上/下油腔油壓傳感器的壓力信號(hào)。經(jīng)信號(hào)處理與補(bǔ)償運(yùn)算后，得到每斗的物料重量（單斗載重），并自動(dòng)累加至累計(jì)載重，同時(shí)顯示累計(jì)載重與累計(jì)限載的偏差值與報(bào)警信息。司秤員可根據(jù)報(bào)警信息，確定本次單斗載重是否有效；根據(jù)欠差值，確定zui后一斗的裝載量，以防整車裝載超限。累計(jì)載重達(dá)到累計(jì)限載后，整車裝載完成，保存/打印裝載記錄。
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