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MT系列單點式傳感器

MT1022-3Kg，MT1022-5Kg，MT1022-7Kg，MT1022-10Kg，MT1022-15Kg，MT1022-20Kg，MT1022-30Kg

MT1041-10Kg，MT1041-15Kg，MT1041-20Kg，MT1041-30Kg，MT1041-50Kg，MT1041-75Kg，MT1041-100Kg

MT1241-30Kg，MT1241-50Kg，MT1241-100Kg，MT1241-150Kg，MT1241-200Kg，MT1241-250Kg

MT1260-50Kg，MT1260-75Kg，MT1260-100Kg，MT1260-150Kg，MT1260-200Kg，MT1260-250Kg，MT1260-300Kg，MT1260-500Kg，MT1260-635Kg，MT1260-750Kg 

MTB系列稱重傳感器 

MTB-5Kg，MTB-10Kg，MTB-20Kg，MTB-30Kg，MTB-50Kg，MTB-50Kg，MTB-75Kg，MTB-100Kg，MTB-200Kg，MTB-300Kg，MTB-500Kg

TSC/TSB拉式稱重傳感器 

TSC-50Kg，TSC-100Kg，TSC-200Kg，TSC-300Kg，TSC-500Kg，TSC-1000Kg， TSB-2000Kg，TSB-3000Kg， TSB-5000Kg 

一、靈敏度的選擇
    通常，在傳感器的線性范圍內(nèi)，希望靈敏度越高越好。因為只有靈敏度高時，與被測量對應的輸出信號值才比較大，有利于信號處理。但靈敏度高時，與被測量無關的外界噪聲也會被放大系統(tǒng)放大，影響測量精度。因此，要求傳感器本身應具有較高的信噪比，盡量減少從外界引入的干擾信號。

二、穩(wěn)定性的選擇
傳感器使用一段時間后，其性能保持不變的能力稱為穩(wěn)定性。影響傳感器*穩(wěn)定性的因素除其本身結(jié)構(gòu)外，主要是使用環(huán)境。因此，要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性，必須要有較強的環(huán)境適應能力。在選擇傳感器之前，應對其使用環(huán)境進行調(diào)查，并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇適合的傳感器，或采取適當?shù)拇胧?，減小環(huán)境的影響。
環(huán)境對稱重傳感器會造成如下影響：
   1.高溫環(huán)境造成傳感器的涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內(nèi)應力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化。
   2.露天粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。
   3.在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響。
   4.電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。
   5.易燃、易爆環(huán)境必須選用特制的防爆傳感器。
   傳感器的穩(wěn)定性有定量指標，在超過使用期后，在使用前應重新進行標定，以確定傳感器的性能是否發(fā)生變化。在某些要求傳感器能*使用而又不能輕易更換或標定的場合，所選用的傳感器穩(wěn)定性要求更嚴格，要能經(jīng)受住長時間的考驗。

三、精度的選擇
   精度是傳感器的一個重要的性能指標，它是關系到整個測量系統(tǒng)測量精度的一個重要環(huán)節(jié)。傳感器的精度越高，其價格越昂貴，因此，傳感器的精度只要滿足整個測量系統(tǒng)的精度要求就可以，不必選得過高。這樣就可以在滿足同一測量目的的諸多傳感器中選擇比較便宜和簡單的傳感器。如果測量目的是定性分析的，選用重復精度高的傳感器即可，不宜選用量值精度高的；如果是為了定量分析，必須獲得精確的測量值，就選用精度等級能滿足要求的傳感器。

檢測電路

   檢測電路的功能是把電阻應變片的電阻變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷狠敵?。因為惠斯登電橋具有很多?yōu)點，如可以抑制溫度變化的影響，可以抑制側(cè)向力干擾，可以比較方便的解決稱重傳感器的補償問題等，所以惠斯登電橋在稱重傳感器中得到了廣泛的應用。

  因為全橋式等臂電橋的靈敏度zui高，各臂參數(shù)*，各種干擾的影響容易相互抵銷，所以稱重傳感器均采用全橋式等臂電橋。

2、如何選用稱重傳感器
    a.稱重傳感器被喻為電子衡器的心臟，它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準確度和穩(wěn)定性。在設計電子衡器時，經(jīng)常要遇到如何選用傳感器的問題。

 稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實際工作環(huán)境，這點對正確選用傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。

  傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的zui大稱量值、選用傳感器的個數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的zui大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說，傳感器的量程越接近分配到每個傳感器的載荷，其稱量的準確度就越高。但在實際使用時，由于加在傳感器上的載荷除被稱物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。

  根據(jù)經(jīng)驗，一般應使傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用傳感器時，一般要擴大其量程，使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)，使傳感器的稱量儲備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命。傳感器型式的選擇主要取決于稱量的類型和安裝空間，保證安裝合適，稱量安全可靠；另一方面，要考慮廠家的建議。廠家一般會根據(jù)傳感器的受力情況、性能指標、安裝形式、結(jié)構(gòu)型式、彈性體的材質(zhì)等特點規(guī)定傳感器的適用范圍，譬如鋁式懸臂梁傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等；鋼式懸臂梁傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等；鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等；柱式傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

  所以，采用的傳感器滿足儀表輸入靈敏度的要求，能夠與所選儀表匹配。滿足整臺電子秤準確度的要求。一臺電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成，在對傳感器準確度選擇的時候，應使傳感器的準確度略高于理論計算值，因為理論往往受到客觀條件的限制，如秤體的強度差一點，儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準確度要求，因此要從各方面提高要求，又要考慮經(jīng)濟效益，確保達到目的。

 傳感器技術的研究現(xiàn)狀

21世紀是邁向信息化社會的嶄新階段。其中，光電信息學與生物學的迅猛發(fā)展已成為這一時期科學技術發(fā)展的重要標志，并zui有機會尋求更大的突破與飛躍。傳感器技術作為一種與現(xiàn)代科學密切相關的新興學科，在人類邁向新世紀，步入信息化社會的關鍵階段想要尋求*迅速的發(fā)展，很大程度上取決于傳感器在這兩個前沿領域中的深入研究與廣泛應用。

在國外，光電傳感器技術已廣泛地運用到各國軍事技術、航空航天、檢測技術以及車輛工程等諸多領域。例如，軍事上，國外激光制導技術迅猛發(fā)展，使發(fā)射的精度和射中目標的準確性大幅度提高；美國在航空航天領域，研制出了新型高精度高耐性紅外測溫傳感器，使其在惡劣的環(huán)境中仍能高精度測量出運行中的飛行器各部分溫度；國外的城市交通管理也大多運用電子紅外光電傳感器進行路段事故檢測和故障排解的指揮；同時，國外現(xiàn)有汽車中常裝載有新型光電傳感器，如激光防撞雷達、紅外夜視裝置、測量發(fā)動機燃料特性、壓力變化并用于導航的光纖陀螺等。

在國內(nèi)，傳感器行業(yè)發(fā)展迅速，傳感器市場近些年一直持續(xù)增長，勢頭良好，主要應用于工業(yè)制造、汽車產(chǎn)品、電子通訊和設備，其中工業(yè)制造和汽車產(chǎn)品達到*的三分之一。傳感器給我國的迅速發(fā)展帶來了無限商機，西門子、霍尼韋爾、凱樂、橫河等傳感器大企業(yè)紛紛進入我國市場，這為我國工業(yè)設備制造商和汽車制造業(yè)等傳感器zui終消費者帶來了很大便利，但也對國內(nèi)傳感器行業(yè)施加了很大壓力。國內(nèi)傳感器產(chǎn)品存在的主要問題是：品種少，質(zhì)量較差；制造工藝技術相對落后；生產(chǎn)企業(yè)不掌握*的核心制造技術；高性能傳感器的科研成果轉(zhuǎn)化率較低。

怎樣辨別優(yōu)劣拉力試驗機

1．軟件和硬件：優(yōu)質(zhì)拉力試驗機采用品牌計算機，控制系統(tǒng)軟件為WindowsXP操作系統(tǒng)平臺，具有運行速度快，界面溫和，操作簡單等特點，可滿足不同材料的試驗測量需要，可根據(jù)國家標準，標準或者行業(yè)標準測量各種材料的物理性能試驗。

2．滾珠螺桿：拉力試驗機目前使用的螺杠有滾珠螺杠和梯形絲杠。一般來說梯形絲杠間隙比較大，磨擦力比較大，使用壽命短。目前市場上會有部分廠家，為了節(jié)約成本獲得更大的利潤會使用梯形絲杠代替滾珠螺杠。

3．電機：優(yōu)質(zhì)拉力試驗機電機采用交流伺服調(diào)速系統(tǒng)，松下交流伺服電機，性能穩(wěn)定可靠，變壓器試驗具有過流、過壓、過載等保護裝置。目前市場上還有一種電子*試驗機采用普通三相電機或變頻電機，這種電機采用模擬信號控制，控制反應慢，定位不準確，一般調(diào)速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準確。

傳感器：傳感器是拉力試驗機的精度和測力穩(wěn)定性的重要部件，目前市場上的拉力試驗機傳感器的類型有S型、輪輻式。傳感器內(nèi)部電阻應變片精度不高、固定應變片用的膠抗老化能力不好、傳感器的材料不好都會影響傳感器的精度。

5．傳動系統(tǒng)：拉力試驗機傳動部分主要有二種，一是圓弧同步齒輪帶，精密絲杠副傳動；二是普通皮帶傳動。*種傳動方式傳動平穩(wěn)，噪音低，傳動效率高，精度高，使用壽命長。第二種傳動方式不能保證傳動的同步性，因此精度，平穩(wěn)性等都不如*種傳動系統(tǒng)