【廣州★洋奕】追求質(zhì)量，創(chuàng)造世界。是國(guó)內(nèi)高科技儀器集成商，【C18/20KN】力傳感器嚴(yán)格的技術(shù)要求和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量已得到用戶的認(rèn)同，多年來(lái)為各行業(yè)客戶提供了大量的產(chǎn)品與服務(wù)，我們的理念就是打造國(guó)內(nèi)的儀器，顧客滿意是我們的夢(mèng)想！
供應(yīng)德國(guó)HBM S型傳感器RSC系列
RSCAC1/50KG，RSCAC1/100KG，RSCAC1/200KG，RSCAC1/500KG，RSCAC1/1T，RSCAC1/2T，RSCAC1/5T
RSCAC3/500KG，RSCAC3/1T，RSCAC3/2T，RSCAC3/5T
RSCBC1/200KG，RSCBC1/500KG，RSCBC1/1T，RSCBC1/2T，RSCBC1/5T
RSCBC3/200KG，RSCBC3/500KG，RSCBC3/1T，RSCBC3/2T，RSCBC3/5T，ATEX
供應(yīng)德國(guó)HBM傳感器U2A系列
U2A/50KG U2A/100KG U2A/200KG U2AD1/500KG U2AD1/1T
U2AD1/2T U2AD1/5T U2A/10T U2A/20T
K-Exi-Test 120℃：U2A0.2/50KG U2A0.1/100KG U2A0.1/200KG U2A0.1/500KG
U2A0.1/10T U2A0.1/20T
電阻應(yīng)變式稱重傳感器方面知識(shí)
1. 稱重傳感器的定義：
一種已考慮到使用當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣群涂諝飧×τ绊懙挠脕?lái)測(cè)量質(zhì)量的【C18/20KN】力傳感器。稱重傳感器能把被測(cè)質(zhì)量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)。有各種各樣的稱重傳感器，例電容式稱重傳感器;電磁平衡式傳感器，有壓電式稱重傳感器等等。
2. 箔式電阻應(yīng)變片
一種基于應(yīng)變——電阻效應(yīng)制成的，用金屬箔作為敏感柵的，能把被測(cè)試件的應(yīng)變量轉(zhuǎn)換成電阻變化量的敏感元件稱為箔式電阻應(yīng)變片。
3. 應(yīng)變式稱重傳感器
采用電阻應(yīng)變片作為敏感元件制造生產(chǎn)的稱重傳感器叫應(yīng)變式稱重傳感器。
4. 應(yīng)變式測(cè)力傳感器
采用電阻應(yīng)變片作為敏感元件制造生產(chǎn)的能把各種力學(xué)量轉(zhuǎn)換為電量的傳感器叫測(cè)力傳感器。例拉力、壓力、壓強(qiáng)、扭拒、加速度等傳感器。
5. 應(yīng)變式稱重測(cè)力傳感器與測(cè)力傳感器之間的關(guān)系
從理論上說(shuō)，質(zhì)量表征實(shí)體的一種性質(zhì)，其測(cè)量單位是千克，而力學(xué)量是一種向量，測(cè)量單位是牛頓及其它導(dǎo)出量，彼此毫無(wú)關(guān)系。但由于質(zhì)量不能直接測(cè)量，質(zhì)量是利用質(zhì)量在地球重力場(chǎng)中的力效應(yīng)(重量)來(lái)測(cè)量的，所以從測(cè)量技術(shù)而論它們彼此是同類的。
汽車壓力傳感器的特點(diǎn)
1.適應(yīng)性強(qiáng)、耐惡劣環(huán)境
汽車可能行駛在地球上的任何區(qū)域，環(huán)境條件差別*，既有南北極的極嚴(yán)寒地區(qū)，也有象赤道地區(qū)的酷熱氣候，因此，要求傳感器具有*的適應(yīng)性，能在-40～80℃的條件下，勿須調(diào)整正常工作。汽車可能工作在極度惡劣的氣候條件下，有時(shí)塵土彌漫，有時(shí)風(fēng)雨交加，所以傳感器應(yīng)具有很好的密封性，耐潮濕、抗腐蝕能力強(qiáng)。
2.抗*力強(qiáng)
C18/1MN力傳感器除了能夠適應(yīng)外界惡劣環(huán)境之外，也要能夠抵抗來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各種干擾。傳感器都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中，除了能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的高溫、高壓、燃燒廢氣腐蝕之外，還要求有良好的抗震性能，抵抗發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的強(qiáng)烈震動(dòng)，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁波，因此要求傳感器具有抗*力。汽車電源(發(fā)電機(jī)、蓄電池等)電壓可在6～16V變化，有時(shí)甚至迭加超過(guò)100V的正負(fù)高電壓脈沖，故還應(yīng)具有抗電涌能力等。
3.穩(wěn)定性和可靠性高
汽車的各種零部件一般要求能運(yùn)行10×104km以上，并且勿須更換和調(diào)整仍能滿足規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。因此，傳感器必須具有高穩(wěn)定性和高可靠性。
4.價(jià)格低廉，適應(yīng)大批量生產(chǎn)
這要求傳感器的*性好，不需要復(fù)雜調(diào)整，適合自動(dòng)化生產(chǎn)。
由于汽車壓力傳感器在汽車系統(tǒng)中應(yīng)用范圍廣，因此，它越來(lái)越受到有關(guān)方面的重視，同時(shí)，各種新型的壓力傳感器不斷出現(xiàn)。例如，國(guó)外使用的高速檔轉(zhuǎn)換指示器是通過(guò)發(fā)光二極管顯示高速檔轉(zhuǎn)換的*時(shí)間，它是利用燃油總管壓力傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
近年來(lái)，隨著微機(jī)在汽車系統(tǒng)使用的普及，各種高性能的新型壓力傳感器開始大量用于汽車中。發(fā)展較快的是壓阻式半導(dǎo)體壓力傳感器和諧振式水晶壓力傳感器。【C18/200KN】力傳感器
半導(dǎo)體壓力傳感器的優(yōu)點(diǎn)是可以利用集成電路工藝大量生產(chǎn)，使半導(dǎo)體壓力傳感器集成化，這樣就可以大幅度降低壓力傳感器的成本。
此外，汽車半導(dǎo)體壓力的另一個(gè)特點(diǎn)就是可以實(shí)現(xiàn)傳感器的智能化，這種傳感器能進(jìn)行本機(jī)處理，并使微機(jī)和負(fù)載之間所需的接口zui小，同時(shí)，由于具有零點(diǎn)、滿度、溫度補(bǔ)償和自檢功能，所以不僅提高了壓力傳感器的精度，同時(shí)也改善了傳感器的可靠性。
諧振式水晶壓力傳感器主要作為汽車吸氣負(fù)壓傳感器。其顯著特點(diǎn)是可以在高溫時(shí)仍穩(wěn)定工作，隨著將來(lái)薄膜介電體性能的提高，傳感器的性能還會(huì)出現(xiàn)較大的飛躍。
此外，【C18/200KN】力傳感器采用將有源壓電和熱釋電薄膜與集成電路制作在一起的相容技術(shù)，還可以制作多功能的汽車傳感器，而且還可以解決壓電傳感器難以集成化的難題。
