中國臺(tái)灣博亞特密封（ZOE）——專業(yè)密封件生產(chǎn)廠家。

博亞特—生產(chǎn)及銷售：進(jìn)口FKM氟橡膠O型圈，星/X型圈，ED圈/管接頭密封件，橡膠球，組合墊圈，骨架油封，聚氨脂油封，鐵氟龍擋環(huán)擋圈，APA、PDU、LBH、MYA橡膠平墊片及特殊橡膠件訂做。

硅橡膠再生工藝過程包括：精選、切塊、裂解、精制與配料。處理前應(yīng)首先將廢膠清洗，去除垃圾和雜質(zhì)，然后進(jìn)行挑選和分類，切成小塊，送往裂解。橡膠O型圈裂解的方法很多，有機(jī)械軋煉裂解、直接蒸汽熱裂解、干熱裂解和化學(xué)裂解等。

一、由于進(jìn)口FKM氟橡膠O型圈防塵圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料，所以初期設(shè)定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長時(shí)間的使用，會(huì)產(chǎn)生防塵o型圈*變型而逐漸喪失，zui終發(fā)生泄漏。*變型和彈力消失是O型圈失去密封性能的主要原因，以下是造成*變型的主要原因。

1）壓縮率和拉伸量與*變型的關(guān)系

2）溫度與O型圈馳張過程的關(guān)系

3）介質(zhì)工作壓力與*變型

二、防塵o型圈材料的壓縮*變型率與溫度有關(guān)。當(dāng)變型率在40%或更大時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)泄漏，所以幾種膠料的耐熱性界限為：丁晴橡膠70℃，三元乙丙橡膠100℃，氟橡膠140℃。因此各國對(duì)O型圈的*變型作了規(guī)定。中國標(biāo)準(zhǔn)橡膠材料的O型圈在不同溫度下的尺寸變化見表。同一材料的O型圈，在同一溫度下，截面直徑大的防塵o型圈壓縮*變型率較低。 在油中的情況就不同了。由于此時(shí)O型圈不與氧氣接觸，般發(fā)生在動(dòng)密封狀態(tài)。O型圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當(dāng)，一般不大容易在往復(fù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下產(chǎn)生滾動(dòng)或扭曲，因?yàn)镺型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動(dòng)表面上的摩擦接觸面積，而且O型圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動(dòng)，因?yàn)殪o摩擦大于滑動(dòng)摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動(dòng)表面的粗糙度。

三、扭曲損傷：引起扭曲損傷的原因很多，其中zui主要的是由于活塞、活塞桿和缸筒的間隙不均勻、偏心過大、防塵o型圈斷面直徑不均勻等造成，由于造成O型圈在一周多受的摩擦力不均勻，O型圈的某些部分摩擦過大，發(fā)生扭曲。通常，斷面尺寸較小的O型圈，容易產(chǎn)生摩擦不均勻。造成扭曲（運(yùn)動(dòng)用O型圈比固定用O型圈的斷面直徑大就是這個(gè)道理。） 另外，由于密封溝槽存在著同軸度偏差，密封高度不相等以及O型圈截面直徑不均勻等現(xiàn)象，可能使得O型圈的一部分壓縮過大，另一部分過小或不受壓縮。當(dāng)溝槽存在偏心即同軸偏差大于防塵o型圈的壓縮量時(shí)，密封會(huì)*失效。密封溝槽同軸度偏差大的另一個(gè)害處是使O型密封圈沿圓周壓縮不均。此外還有由于O型圈截面直徑、材質(zhì)硬度、潤滑油膜厚度等的不均以及密封軸表面粗糙度等因素的影響，導(dǎo)致O型圈的一部分沿工件表面滑動(dòng)，另一部分則發(fā)生滾動(dòng)，從而造成進(jìn)口防塵o型圈的扭曲。