電動(dòng)式單座調(diào)節(jié)閥

一、電子式單座調(diào)節(jié)閥工作原理：

調(diào)節(jié)閥包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門2部分，是過程控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。過程控制系統(tǒng)由控制對(duì)象、測(cè)量變送裝置、調(diào)節(jié)器和調(diào)節(jié)閥組成。調(diào)節(jié)閥的作用是接收調(diào)節(jié)器送來的控制信號(hào)，調(diào)節(jié)管道中介質(zhì)的流量，從而實(shí)現(xiàn)過程自動(dòng)化。如果說測(cè)量變送裝置是眼睛，調(diào)節(jié)器（或其他控制裝置）是大腦，那么調(diào)節(jié)閥就是過程自動(dòng)化的手腳。調(diào)節(jié)閥的性能直接影響到控制系統(tǒng)的可靠運(yùn)行及調(diào)節(jié)品質(zhì)。

　　調(diào)節(jié)閥按其所用能源可分為氣動(dòng)、液動(dòng)和電動(dòng)等3類。它們有各自的優(yōu)缺點(diǎn)和使用場(chǎng)合。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由于具有不需要增加氣源液泵、不用敷設(shè)管路、調(diào)試方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在船舶動(dòng)力裝置中應(yīng)用廣泛，但運(yùn)行中也存在一些問題。本文將對(duì)船用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥運(yùn)行中的問題進(jìn)行探討，供同行們參考。

二、電子式單座調(diào)節(jié)閥簡(jiǎn)介：

船用調(diào)節(jié)閥簡(jiǎn)介

　　根據(jù)船舶動(dòng)力裝置控制對(duì)象的需要，調(diào)節(jié)閥采用套筒式閥門，傳動(dòng)裝置選用公司生產(chǎn)的IQ智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

　　IQ智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是在多轉(zhuǎn)式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過加裝微處理器、外圍芯片電路、運(yùn)行軟件，實(shí)現(xiàn)智能控制的傳動(dòng)裝置。該型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用紅外線設(shè)定器設(shè)置執(zhí)行機(jī)構(gòu)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)無需開蓋調(diào)試；其閥位通過非接觸式測(cè)量系統(tǒng)獲得，力矩通過測(cè)量電機(jī)電流和磁場(chǎng)獲得，閥位和力矩等狀態(tài)參數(shù)通過液晶屏實(shí)時(shí)顯示；能進(jìn)行故障自診斷，并在液晶屏給出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的底座包括法蘭和驅(qū)動(dòng)軸套2部分，底座為全密封并且終身潤(rùn)滑。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過標(biāo)準(zhǔn)法蘭與閥門連接。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)軸套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且可拆卸，按照閥門閥桿的尺寸加工內(nèi)螺紋后，與閥門裝配成一體。此類調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)部件少、可靠性高、維護(hù)方便、自動(dòng)控制性能好等特點(diǎn)。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥門的裝配示意見圖。

三、電子式單座調(diào)節(jié)閥零部件材料：

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