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| 故 障 | 原 因 | 排 除 方 法 |
| 1、壓縮機(jī)不加載 | a、氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開 | 不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載（位）壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載。 |
| b、電磁閥失靈 | 拆下檢查，必要時(shí)更換 | |
| c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏 | 檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。 | |
| 2、壓縮機(jī)超溫 | a、無油或油位太低 | 檢查，必要時(shí)加油，但不允許加油過多。 |
| b、油過濾器阻塞 | 更換油過過濾器。 | |
| c、斷油閥失靈，閥芯卡死 | 拆下檢查。 | |
| d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大 | 拆下檢查或更換 | |
| e、油冷卻器表面被堵塞 | 檢查，必要時(shí)清洗 | |
| 3、耗油過多 | a、油位過高 | 檢查油位，卸除壓力后排油至正常位置 |
| b、油氣分離器濾芯失效 | 拆下檢查或更換 | |
| c、泡沫過多 | 更換推薦牌號(hào)的油 | |
| d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞 | 清洗限流孔 | |
| e、用油不對(duì) | 更換推薦牌號(hào)的油 | |
| 4、噪聲增高 | a、進(jìn)氣端軸承損壞 | 拆下更換 |
| b、排氣端軸承損壞 | 拆下更換 | |
| c、電機(jī)軸承損壞 | 拆下更換 | |
| 5、排氣量、壓力低于規(guī)定值 | a、耗氣量超過排氣量 | 檢查相連接的設(shè)備，清除泄漏點(diǎn)或減少用氣量 |
| b、空氣濾清器濾芯阻塞 | 拆下檢查，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯 | |
| c、安全閥泄漏 | 拆下檢查，如修理后仍不密封則更換 | |
| d、壓縮機(jī)失效 | 與制造廠，協(xié)商后檢查壓縮機(jī) | |
| e、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏 | 檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ) | |
| 6、停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出 | 壓縮機(jī)單向閥泄漏或損壞 | 拆下檢查，如有必要?jiǎng)t要更換，并應(yīng)同時(shí)更換空氣濾清器濾芯 |
| 7、停車后空氣過濾器中噴油 | 斷油閥堵塞 | 拆下檢查清洗，且更換空氣濾清器濾芯 |
| 8、運(yùn)行過程中不排放冷凝液 | 排放管堵塞 | 檢查并疏通 |
| 自動(dòng)疏水閥失靈 | 拆下檢查 | |
| 9、加載后安全閥馬上泄放 | 安全閥失靈 | 拆下檢查更換損壞的零部件 |
| 10、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，停機(jī)后啟動(dòng)困難 | a、使用油牌號(hào)不對(duì)或用混合油 | 應(yīng)清潔后*換油 |
| b、油質(zhì)粘、結(jié)焦 | 應(yīng)清潔后*換油 | |
| c、軸封嚴(yán)重漏氣 | 拆下更換 | |
| d、卸荷閥瓣原始位置變動(dòng) | 重新調(diào)整位置 | |
| 11、卸荷后壓力繼續(xù)上升 | a、同第10條c | 同第10條c |
| b、同第10條d | 同第10條d |
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