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　　保溫車：保溫車可叫做冷藏車是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因此保溫車的車體裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。
　　
　　保溫車的工作原理：由發(fā)電車集中供電，制冷車集中制冷，采用氨作制冷劑，鹽水作冷媒；每輛機(jī)冷貨物車上裝有制冷設(shè)備單獨(dú)制冷，采用氟利昂作冷媒，強(qiáng)迫空氣循環(huán)；利用地面制冷設(shè)備制冷，給車頂部盛蓄冷劑的容器即冷凍板“充冷”，故稱冷凍板保溫車。每輛貨物車有14塊冷凍板，車內(nèi)溫度保持在－180℃以下時，可連續(xù)運(yùn)行100h。車上還設(shè)有調(diào)溫板，車內(nèi)溫度可在－12℃～＋5℃范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
　　
　　保溫車的應(yīng)用：運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件，因此保溫車的車體裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能。
　　
　　保溫車的特性：全車能均勻地保持規(guī)定溫度和濕度，且較易調(diào)節(jié)與控制，可以充分保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量；運(yùn)用中不需要加冰及加冰設(shè)備，節(jié)省資金，加速車輛周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本；不受運(yùn)輸路程長短和運(yùn)輸中車輛停留時間的限制，可保證貨物安全送達(dá)。保溫車車體外表涂成銀灰色，以利陽光反射，減少輻射熱。中國自制的保溫車有冰箱保溫車和機(jī)械保溫車兩大類。