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柴油發(fā)電機各缸體都處于安穩(wěn)勞動形態(tài)是相當(dāng)緊要的，不然發(fā)電機就無法夠正常的實行發(fā)電。咱們可以通過這些方法來推斷發(fā)電機的缸體部門是不是正常。

（1）聽音法：用*或借助金屬棒，靠近油器體的部門，來聽各缸爆發(fā)的聲音，正常聲音是很像金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”聲。

　　若唯有“嗬嗬”連續(xù)不利落的響聲時，那么這個缸體即是供油量不及的或著火不趕緊，若是敲擊聲太大，那么該缸供油量太大或噴油時光過早。

　?。?）觀色法：

　　柴油機勞動正常時，排除的廢氣色澤為淡灰色，負(fù)荷大時略深。如排黑氣，那么可燃?xì)怏w焚燒還沒實足。排藍煙，表達潤滑油進路氣缸內(nèi)焚燒。排白煙，那么表現(xiàn)柴油機中有水，可燃?xì)怏w未焚燒也排白煙。排氣管連續(xù)排除格外的煙色，那么少量的缸體勞動對錯正常的。

　  （3）感溫法：

　　在柴油機點火后zui起始的時辰用手摸各缸排氣管的溫度，可判別各缸勞動形態(tài)。假如各缸排氣管的溫度比其余缸高，注腳該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒實足焚燒或不焚燒。

　　（4）脈沖法：

　　用手捏緊高壓油管，覺得噴油時的脈動狀況，脈動小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常以及溫度高為噴油器噴油油壓下落，噴油霧化不良，或無法趕緊著火以及實足焚燒。脈動大，爆發(fā)聲音強，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱以及溫度低為噴油器孔或針閥卡死。

　　（5）斷油法：

　　為了準(zhǔn)確識別哪一個缸體還存在問題，可一個個的斷掉高壓油管至噴油器油路，來稽查柴油機勞動狀況的轉(zhuǎn)變。當(dāng)割斷某缸油路時，假如柴油機轉(zhuǎn)速以及聲音基礎(chǔ)不存在轉(zhuǎn)變，那就表現(xiàn)這個缸體是勞動正常的。如中斷敲缸，排黑煙時，當(dāng)割斷某缸的油路后，障礙現(xiàn)象消散，那表現(xiàn)這個缸體著實存在障礙。