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如果貴公司用電量大于1600KW以上功率，我們將采用兩臺(tái)及多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)發(fā)電； 限電企業(yè)可采用并網(wǎng)發(fā)電：如果貴企業(yè)是應(yīng)當(dāng)?shù)?要求錯(cuò)鋒用電，而不是*停電，只是*供電，那么貴公司可采取我們?yōu)槟峁┑牟⒕W(wǎng)發(fā)電；虎門(mén)發(fā)電機(jī)出租銷(xiāo)售品牌有：康明斯發(fā)電機(jī)組,帕金斯及勞斯萊斯發(fā)電機(jī)組,大宇發(fā)電機(jī)組,日本三菱+卡特發(fā)電機(jī)組;還銷(xiāo)售生產(chǎn)國(guó)內(nèi)有：玉柴發(fā)電機(jī)組，上柴發(fā)電機(jī)，濰柴發(fā)電機(jī)組，上海東風(fēng)發(fā)電機(jī)等。維修服務(wù)范圍：大，中，小維修，及發(fā)電機(jī)組配件，發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)。

操作虎門(mén)發(fā)電機(jī)出租時(shí)要注意哪些問(wèn)題：

1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤(rùn)滑油的壓力，水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。

2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

4、查充電器是否正常充電。

5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺(jué)溫度是否正常。

7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。

由于國(guó)內(nèi)電網(wǎng)建設(shè)嚴(yán)重滯后，線(xiàn)路、變壓器超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)有發(fā)生，很多地區(qū)出現(xiàn)“有電運(yùn)不來(lái)”的結(jié)構(gòu)性缺電狀況。長(zhǎng)三角地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)口主要來(lái)自美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，占有進(jìn)口總數(shù)量的75%；其中以威爾信-勞斯萊斯，康明斯，伯瓊斯，沃爾沃遍達(dá)占有進(jìn)口份額居多?？傮w上，我國(guó)在進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)中，高中端產(chǎn)品占有絕大多數(shù)市場(chǎng)分額，而低端產(chǎn)品的進(jìn)口則很少，主要是因?yàn)槲覈?guó)本土的產(chǎn)品主要屬于中低端產(chǎn)品，因此其進(jìn)口需求量不大，而主要需求在高中端市場(chǎng)。

設(shè)置開(kāi)關(guān)、儀表的控制板或箱，可以觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的安全情況。

在市電計(jì)量表（電表）至用戶(hù)原控制開(kāi)關(guān)前的中間必須安裝雙投閘刀開(kāi)關(guān)一把或中間繼電器一只，便于市電與自發(fā)電互換互供。

單相二極（線(xiàn)）發(fā)電機(jī)，控制板需裝：30～60A（安培）二極熔斷器閘刀一把，450V（伏）電壓表一只，30～60A電流表一只，15～40W（瓦）指示燈一盞，用不小于6平方毫米的銅質(zhì)絕緣導(dǎo)線(xiàn)連接。

三相四極（線(xiàn)）開(kāi)關(guān)板（箱），需裝60A或四極熔斷器閘刀或100A以上的四極石板閘刀一把；60A熔斷保險(xiǎn)盒3只，450V電壓表功3只，100A電流表功3只，15～40W指導(dǎo)燈3盞，用不小于10～25平方毫米的銅質(zhì)或鋁質(zhì)絕緣導(dǎo)線(xiàn)連接。單相、三相、指示燈后再連接到雙投或中間繼電器，輸送到原用戶(hù)網(wǎng)或負(fù)載。

根據(jù)我國(guó)2002-2007年前三季度的電力供過(guò)于求的市場(chǎng)情況來(lái)看，2007年柴油發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)需求量受到2008年奧運(yùn)會(huì)的支撐作用影響，較2006年有所增長(zhǎng)增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)得比較慢。在經(jīng)歷了2008年春運(yùn)期間南方大部的雨雪災(zāi)天氣之后，我們預(yù)計(jì)我國(guó)的柴油發(fā)電機(jī)組在未來(lái)的兩三年內(nèi)都將有所一定程度的增長(zhǎng)，而不會(huì)就此永遠(yuǎn)低落下去。因此，我們從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，柴油發(fā)電機(jī)組由于其不可替代性具有良好的發(fā)展前景。