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技術(shù)文章
導熱油爐性質(zhì)的“四大指標”
閱讀：411 發(fā)布時間：2011-9-18
1.閃點是指導熱油在一定的加熱條件下，它的油蒸氣和周圍空氣形成混合物，在接近火焰時發(fā)生閃光的低溫度。它的大小表示導熱油的蒸發(fā)傾向和安全性。當閃點較低時，油中餾份較輕，蒸發(fā)性較大，安全性小；當閃點較高時，油中餾份較重，蒸發(fā)性較小，安全性大。閃點對安全性起到什么作用呢，能否形成燃燒、失火呢？*，燃燒是化學中的一種氧化反應，燃燒具有三要素：
燃燒=燃料+溫度+氧氣
即可燃物在一定溫度和氧氣下，才會燃燒，三者缺一不可。
我們從國內(nèi)外導熱油指標中了解到，不同品牌的導熱油其閃點是不同的，低只有140度，高達200多度。這些不同閃點的導熱油在熱油爐中使用，為什么不會燃燒，主要是導熱油在密閉體系的熱油爐中使用，使燃燒的三要素不具備，所以導熱油不會燃燒。假如系統(tǒng)中有泄漏現(xiàn)象，也是先冒煙，遇到明火情況下，才會發(fā)生閃火現(xiàn)象，及時處理也不會燃燒。況且熱油爐使用時，大部分導熱油閃點是上升，由此可見導熱油的閃點對導熱油報廢指標來說是非重要因素，只要掌握好，導熱油是不會燃燒的，也不影響其熱油爐的安全性。
2.酸值是導熱油中有機酸和的總量，即每克導熱油消耗氫氧化鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸，低分子有機酸和對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下，腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸，高分子有機酸對設備腐蝕很小。
導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結(jié)焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦，并影響其熱油爐的傳熱效果，也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸，使這些酸不能腐蝕設備，由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。
3.粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉(zhuǎn)速相同時。所用導熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%，認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用，所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時，導熱油流動點也隨著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞，熱油泵無法轉(zhuǎn)動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。
4.殘?zhí)渴嵌喹h(huán)芳香烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的混合物，在空氣不足的條件下受強熱作用易于分解、脫氫縮合而成殘?zhí)俊執(zhí)康拇笮】纱笾屡卸▽嵊驮诟邷厥褂弥械慕Y(jié)焦傾向。結(jié)焦的傳熱系數(shù)與金屬相差很大，
導熱油爐的原理是以煤,重油,輕油,可燃氣體其他可燃材料為燃料,導熱油為熱載體.利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán),將熱能輸送給用熱設備后,繼而返回重新加熱的直流式特種工業(yè)爐,導熱油,又稱有機熱載體或熱介質(zhì)油,作為中間傳熱介質(zhì)在工業(yè)換熱過程中的應用已有五十年以上的歷史.
燃燒=燃料+溫度+氧氣
即可燃物在一定溫度和氧氣下，才會燃燒，三者缺一不可。
我們從國內(nèi)外導熱油指標中了解到，不同品牌的導熱油其閃點是不同的，低只有140度，高達200多度。這些不同閃點的導熱油在熱油爐中使用，為什么不會燃燒，主要是導熱油在密閉體系的熱油爐中使用，使燃燒的三要素不具備，所以導熱油不會燃燒。假如系統(tǒng)中有泄漏現(xiàn)象，也是先冒煙，遇到明火情況下，才會發(fā)生閃火現(xiàn)象，及時處理也不會燃燒。況且熱油爐使用時，大部分導熱油閃點是上升，由此可見導熱油的閃點對導熱油報廢指標來說是非重要因素，只要掌握好，導熱油是不會燃燒的，也不影響其熱油爐的安全性。
2.酸值是導熱油中有機酸和的總量，即每克導熱油消耗氫氧化鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸，低分子有機酸和對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下，腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸，高分子有機酸對設備腐蝕很小。
導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結(jié)焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦，并影響其熱油爐的傳熱效果，也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸，使這些酸不能腐蝕設備，由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。
3.粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉(zhuǎn)速相同時。所用導熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%，認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)粘度變化±20%此油還可繼續(xù)用，所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時，導熱油流動點也隨著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞，熱油泵無法轉(zhuǎn)動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。
4.殘?zhí)渴嵌喹h(huán)芳香烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的混合物，在空氣不足的條件下受強熱作用易于分解、脫氫縮合而成殘?zhí)俊執(zhí)康拇笮】纱笾屡卸▽嵊驮诟邷厥褂弥械慕Y(jié)焦傾向。結(jié)焦的傳熱系數(shù)與金屬相差很大，
導熱油爐的原理是以煤,重油,輕油,可燃氣體其他可燃材料為燃料,導熱油為熱載體.利用循環(huán)油泵強制液相循環(huán),將熱能輸送給用熱設備后,繼而返回重新加熱的直流式特種工業(yè)爐,導熱油,又稱有機熱載體或熱介質(zhì)油,作為中間傳熱介質(zhì)在工業(yè)換熱過程中的應用已有五十年以上的歷史.