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技術(shù)文章

閥門扭矩計算詳解

閱讀:299          發(fā)布時間:2011-3-29

閥門扭矩計算的方法是什么?閥門扭矩是閥門一個重要參數(shù),因此不少朋友都很關(guān)注閥門扭矩計算的問題。下面,尼威閥門廠為大家詳細(xì)介紹閥門扭矩計算。

    閥門扭矩計算具體是:二分之一閥門口徑的平方×3.14得出是閥板的面積,再乘以所承壓力(即閥門工作壓力)得出軸所承受的靜壓力,乘以磨擦系數(shù)(去查表一般鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1,鋼對橡膠的磨擦系數(shù)取0.15),乘以軸徑除以1000即得閥門的扭矩數(shù),單位為牛·米,電動裝置和氣動執(zhí)行器參考安全值取閥門扭矩的1.5倍。

    閥門在設(shè)計時,選用執(zhí)行器是靠估算,基本分為三部分:

    1、密封件見的摩擦力矩(球體與閥座)

    2、填料對閥桿的摩擦力矩

    3、軸承對閥桿的摩擦力矩

    故計算壓力一般取公稱壓力的0.6倍(約為工作壓力),摩擦系數(shù)根據(jù)材料定。計算的力矩乘1.3~1.5倍以選執(zhí)行器。

    閥門扭矩計算要兼顧閥板與閥座的摩擦,閥軸與填料的摩擦,介質(zhì)不同壓差下對閥板的推力。

    因為閥板、閥座和填料的種類太多了,每一種都有著不同的摩擦力,還有接觸面的大小,壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實測而不是計算。

    閥門扭矩計算出的數(shù)值有很大的參考意義,但并不能*照搬。在很多因素的影響下,閥門扭矩計算并沒有實驗得出的結(jié)果更。

    名詞解釋:扭矩

    扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

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