武漢星興達液壓氣動設備有限公司為您提供更多型號 供應齒輪油泵KF4RF1/158詢價
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KF2.5RF23-D15
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KF3/100F10BP0A7DP1
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KF3/112F10BP0A7DP1
KF4/125G10BP0A7DP1/197
KF4/125G10BP007DP1
KF4/150G10BN0A7DP1
KF4/150G20BN0A7DP1
KF4/180G10BP007DP2
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KF4RF1/158
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為了節(jié)能，提高電動機的工作效率，需進行變頻改造。以提高電網質量和節(jié)能為目的的變頻改造。這種情況綜合了上面兩種改造的優(yōu)點，是應用中的一個重要發(fā)展方向。在實際的應用過程中卻出現了許多問題，這些問題主要集中在游梁式抽油機的發(fā)電狀態(tài)產生的能量的處理上。采用普通變頻器加能耗制動單元可比較方便的實現，這是以多耗電能為代價的，這主要是因為發(fā)電能量不能回饋電網造成的。在未采用變頻器時，電動機處于電動狀態(tài)時，電動機從電網吸收電能(電動機處于發(fā)電狀態(tài)時，電動機釋放能量(電表反轉)，電能直接回饋電網的，并沒有在本地設備上耗費掉。綜合表現為抽油機的供電系統(tǒng)的功率因數較低，對電網質量影響較大。但是在使用普通變頻器時，情況發(fā)生了變化。普通變頻器的輸入是二極管整流，能量不可反方向流動。上述這部分電能沒有流回電網的通路，必須用電阻來就地消耗，這就是必須使用能耗制動單元的原因。對于第二種情況和第三種情況，必須妥善的處理電動機發(fā)電狀態(tài)產生的電能，必須將其反饋到電網，否則通過調節(jié)抽油機的沖程節(jié)省的電能可能不能抵消變頻器制動單元消耗的電能，造成變頻運行時反而耗能，與節(jié)能的目標背道而馳。為了解決這個問題，有必要對普通變頻器進行改造，在結構上引入雙PWM結構的變頻器，保證發(fā)電狀態(tài)產生的電能回饋電網;在控制方法引入自適應控制以適應游梁式抽油機多變的工作環(huán)境。供應齒輪油泵KF4RF1/158詢價
