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湖北杭榮電氣有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)GEJ30
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地黃岡市
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更新時(shí)間:2021-08-18 19:02:23瀏覽次數(shù):229次
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GEJ30礦用本安型跑偏開關(guān)又名礦用本安型跑偏傳感器,單級(jí)雙向跑偏開關(guān),有體積小、重量輕、強(qiáng)度的特點(diǎn);觸桿外套阻燃尼龍棒,能靈活滾動(dòng)伸縮,有耐磨、適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
GEJ30礦用本安型跑偏開關(guān)
本安型跑偏傳感器GEJ30
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
型號(hào)
GEJ30礦用本安型跑偏開關(guān)應(yīng)用范圍
煤礦架空乘人裝置的電氣信號(hào)檢測(cè);
煤礦絞車的電氣信號(hào)檢測(cè);
煤礦皮帶機(jī)的電氣信號(hào)檢測(cè);
煤礦井下、地面的帶式輸送機(jī)等設(shè)備的信號(hào)檢測(cè)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
單級(jí)雙向跑偏開關(guān),有體積小、重量輕、強(qiáng)度的特點(diǎn);觸桿外套阻燃尼龍棒,能靈活滾動(dòng)伸縮,有耐磨、適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。
技術(shù)參數(shù)
動(dòng)作角度:30±3°
復(fù)位角度:15±5°
觸桿的極限角度:≥70°;
兩級(jí)跑開關(guān)主要用于檢測(cè)帶式輸送運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止膠帶跑偏開關(guān)而產(chǎn)生的事故,是一種保護(hù)裝置。
兩級(jí)跑偏開關(guān)是輸送帶自動(dòng)化中*的產(chǎn)品??梢杂糜诘叵?、索道支撐皮帶輸送機(jī);輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位;裙邊給料機(jī)/輸送機(jī);重型極限開關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的目的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的報(bào)警裝置。
傳感器:兩跑偏開關(guān)
類別:行程開關(guān),位置開關(guān)
常用名:跑偏開關(guān),雙極跑偏開關(guān)、二級(jí)跑偏開關(guān)、皮帶跑偏開關(guān)、皮帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置。
工作原理
兩級(jí)跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。
特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠
防塵、防震、防潮
體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)
安裝方便,免維護(hù)
輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
電源適應(yīng)性廣:24~380V
常用型跑偏開關(guān)型號(hào)
JSB-KPP-12-30、JSB-KPP-20-35、JSB-KPP-10-45、
TYPP-12-30、TYPP-20-35、TYPP-10-45、YHPK-I、
YHPK-12-30、YHPK-20-35、YHPK-10-45
皮帶輸送機(jī)保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備,可使輸送機(jī)系統(tǒng)、正常運(yùn)行,預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的。此外還便于集中控制和提自動(dòng)化水平,常見的保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置如下:
(1)跑偏開關(guān)
跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作,報(bào)警,自動(dòng)停機(jī)。跑偏開關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。
(2)拉繩開關(guān)
拉繩開關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置,當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)任意處拉動(dòng)繩索,均可以發(fā)出報(bào)警信號(hào),然后自鎖、停機(jī)。拉繩開關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。
(3)打滑檢測(cè)裝置
打滑監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)軸送帶與傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差,并能發(fā)出報(bào)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)拉緊和正常停機(jī)。
(4)超速檢測(cè)裝置
超速檢測(cè)裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時(shí),報(bào)警并緊急停機(jī)。
(5)溜槽防堵開關(guān)
溜槽防堵開關(guān)用于監(jiān)測(cè)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。
(6)縱向撕裂保護(hù)裝置
縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身,當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。
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