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YT8100T

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更新時間：2021-07-13 09:38:21瀏覽次數(shù)：167次

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上海伊藤動力發(fā)電機有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡介

YT8100T伊藤發(fā)電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響伊藤發(fā)電機組的正常使用。

詳細介紹

YT8100T伊藤發(fā)電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象，直接影響伊藤發(fā)電機組的正常使用。柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警，

詳細參數(shù) YT8100T

機器型號	-ATS	3-ATS
頻率	50HZ
zui大輸出	8
額定輸出	7.5
額定電壓	220	220/380
功率因素	1
直流輸出	12V/8.3A
相數(shù)	單相	三相
電機形式	自勵磁，兩級電機
啟動系統(tǒng)	電啟動
7米處噪音	68-72 dB
燃油箱容量	27
持續(xù)工作時間	11
型號	HR198FA
動力形式	單缸，直立，四沖程，風冷柴油機
缸徑×行程	98×84
油耗g/kw/h	≤230
燃油	0#或-10# 清潔柴油
潤滑油容量	1.65
燃燒系統(tǒng)	Direct Injection 直噴式
電壓表	YES 是
交流插頭	2
交流開關	YES 是
油壓警告燈	YES 是
機油報警器	YES 是
直流保護器	OPTIONAL 選用
計時器	OPTIONAL 選用
大輪子	OPTIONAL 選用
三相電壓	OPTIONAL 選用
電流表	OPTIONAL 選用
ATS	OPTIONAL 選用
遙控功能	OPTIONAL 選用
焊接功能	NO 無
尺寸	103x70x86
凈重	220
20尺平柜裝柜	30

溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您！

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：何
【】：【技術指導】：
【】：【在線】：2880675534

模擬隨機風速，結合風力機氣動理論計算得到相應的轉矩載荷作為系統(tǒng)的外部激勵，為風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的動力學分析奠定基礎。2.風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)齒輪-軸承耦合動力學研究基于齒輪嚙合理論和Lagrange方程，考慮了輪齒嚙合誤差、齒輪副的時變嚙合剛度及滾動軸承的時變嚙合剛度等因素，運用集中參數(shù)法建立了MW級風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的耦合動力學模型，計算了風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的固有特性，系統(tǒng)地分析了風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的內(nèi)部激勵特征。在模擬真實風場隨機風速的基礎上，將由隨機風速變化引起的隨機風載荷作為系統(tǒng)的外部激勵，求解了風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)響應，并對齒輪傳動系統(tǒng)振動特性進行了分析。求得了在隨機風載作用下系統(tǒng)各齒輪和各軸承的動載荷，對比分析了系統(tǒng)動態(tài)響應隨外部激勵變化的規(guī)律，為風力發(fā)電機動態(tài)可靠性分析和疲勞壽命預測提供了基礎。3.風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)可靠性分析根據(jù)隨機風作用下各齒輪和軸承的動載荷，基于有限元方法、赫茲接觸理論和準靜態(tài)方法，求得了系統(tǒng)各齒輪副和各軸承的動態(tài)接觸應力。采用雨流計數(shù)法和數(shù)理統(tǒng)計理論，得到系統(tǒng)各構件動態(tài)接觸應力的概率分布形式，并利用MonteCarlo仿真試驗得到零件疲勞強度的概率分布。將載荷作用過程視為隨機過程，強度視為隨機變量，建立零件的隨機過程功能函數(shù)，利用一次二階矩和攝動法求得關鍵零部件的可靠性指標及可靠度隨時間變化關系，根據(jù)傳動系統(tǒng)的結構形式，建立風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)可靠性模型，進而得到系統(tǒng)的可靠度隨時間變化規(guī)律。對系統(tǒng)輸入隨機載荷進行統(tǒng)計分析和分級處理，編制了用于疲勞壽命試驗的試驗載荷譜，為可靠性動態(tài)設計和疲勞破壞試驗提供基礎。