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行業(yè)產(chǎn)品

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浩通機械(德州)有限公司


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外球面軸承拆卸F212 F213博碩廠商

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參   考   價: 20

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號P FC PA HA FB LF FL T

品       牌其他品牌

廠商性質生產(chǎn)商

所  在  地德州市

聯(lián)系方式:崔子然查看聯(lián)系方式

更新時間:2020-07-13 16:00:15瀏覽次數(shù):782次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:10條

所在地區(qū):山東德州市

聯(lián)系人:崔子然 (銷售)

產(chǎn)品簡介

浩通機械(德州)有限公司主要生產(chǎn)多種型號外球面軸承座,公司在產(chǎn)品質量、企業(yè)規(guī)模、經(jīng)濟效益等方面都名列行業(yè)*,產(chǎn)品在歷年行檢中多次被評為優(yōu)等品。

詳細介紹

1.3淬火鋼中的未溶碳化物 
淬火鋼中未溶碳化物的數(shù)量、形貌、大小、分布,既受到鋼的化學成分和淬火前原始組織的影響,又受奧氏體化條件的影響,有關未溶碳化物對軸承壽命的影響研究較少。碳化物是硬脆相,除了對耐磨性有利之外,承載時因會(特別是碳化物呈非球形)與基體引起應力集中而產(chǎn)生裂紋,從而會降低韌性和疲勞抗力。淬火未溶碳化物除了自身對鋼的性能產(chǎn)生影響之外,還影響淬火馬氏體的含碳量和Ar含量及分布,從而對鋼的性能產(chǎn)生附加影響。為了揭示未溶碳化物對性能的影響,采用不同含碳量的鋼,淬火后使其馬氏體含碳量和Ar含量相同而未溶碳化物含量不同的狀態(tài),經(jīng)150℃回火后,由于馬氏體含碳量相同,而且硬度較高,因而未溶碳化物少量增高對硬度增高值不大,反映強度和韌性的壓潰載荷則有所降低,對應力集中敏感的接觸疲勞壽命則明顯降低。因此淬火未溶碳化物過多對鋼的綜合力學性能和失效抗力是有害的。適當降低軸承鋼的含碳量是提高制件使用壽命的途徑之一。 
淬火未溶碳化物除了數(shù)量對材料性能有影響之外,尺寸、形貌、分布也對材料性能產(chǎn)生影響。為了避免軸承鋼中未溶碳化物的危害,要求未溶碳化物少(數(shù)量少)、?。ǔ叽缧。?、勻(大小彼此相差很小,而且分布均勻)、圓(每粒碳化物皆呈球形)。應該指出,軸承鋼淬火后有少量未溶碳化物是必要的,不僅可以保持足夠的耐磨性,而且也是獲得細晶粒隱晶馬氏體的*條件。 
1.4淬火回火后的殘留應力 
軸承零件經(jīng)淬火低溫回火后,仍具有較大的內應力。零件中的殘留內應力有利和弊兩種狀態(tài)。鋼件熱處理后,隨著表面殘留壓應力的增大,鋼的疲勞強度隨之增高,反之表面殘留內應力為拉應力時,則使鋼的疲勞強度降低。這是由于零件的疲勞失效出現(xiàn)在承受過大拉應力的時候,當表面有較大壓應力殘存時,會抵消同等數(shù)值的拉應力,而使鋼的實際承受拉應力數(shù)值減小,使疲勞強度極限值增高,當表面有較大拉應力殘存時,會與承受的拉應力載荷疊加而使鋼的實際承受的拉應力明顯增大,即使疲勞強度極限值降低。因此,使軸承零件淬火回火后表面殘留較大的壓應力,也是提高使用壽命的措施之一(當然過大的殘留應力可能引起零件的變形甚至開裂,應給予足夠重視)。


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