廢舊動力電池極芯反卷繞機(jī)

現(xiàn)如今新能源的汽車越來越多了，那么對于新能源汽車的廢舊電池要怎樣去處理才能夠是成本降低呢？

廣東秦泰盛智能化科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)了一款廢舊動力電池極芯反卷繞機(jī)，將新能源動力電池極芯放入設(shè)備上料工位，反卷機(jī)將電池極芯*分離為正極片、負(fù)極片與隔膜三個部分并單獨(dú)放置依據(jù)電池包極芯包大小定位，反卷移載機(jī)構(gòu)，拆分表面附著保護(hù)膜，分極芯負(fù)極片，卷繞回收保護(hù)膜，分極芯正極片，分類回收箱，安全系統(tǒng)檢測八種處理功能為一體機(jī)，對新能源汽車電池回收設(shè)備接解性材料進(jìn)行全方防腐蝕位處理。

設(shè)備硬性要求 
      1. 自動化占用空間少。 
      2.整個設(shè)備運(yùn)行階段必須可靠，在操作正常規(guī)范的條件下，必須保證操作工人的人身安全。 
      3.電池極芯反卷繞過程中，如若出現(xiàn)隔膜，正極片和負(fù)極片斷片情況，可實(shí)現(xiàn)感應(yīng)停機(jī)，人工干預(yù)接   上卷軸（卷針），工序整理OK以后，再開機(jī)自動繼續(xù)下一步工序。 
      4.設(shè)備應(yīng)安全可靠，操作簡單，噪音符合*標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)備市場前瞻： 
    目前的新能源汽車廢舊動力電池極芯回收都是采用粉碎集體回收形，第三方回收露天在正常環(huán)境空氣下自然分解進(jìn)行處理，這樣處理極芯的材料沒有有效的進(jìn)行區(qū)分，電池極芯材料的分解時間周期長，環(huán)境污染大的（對水，土地，空氣），人員接觸多等不利因素。 
關(guān)鍵是目前國家戰(zhàn)略的引導(dǎo)向全民對電池需求大，電池極芯的售后回收及報廢耗時耗力耗資金，對人身體與環(huán)境保護(hù)迫切期待。因此把電池極芯內(nèi)部材料按不同材質(zhì)區(qū)分來，使電池包極芯材料區(qū)分開后可以重復(fù)回收利用材料。 
設(shè)備對材料再次回收，環(huán)境保護(hù)，人員接觸少，自動化程度高.耗能低等優(yōu)點(diǎn)，大大降低回收處理成本低 

1、設(shè)備簡介（包括對功能的基本介紹）： 
新能源動力電池極芯放入設(shè)備上料工位，反卷機(jī)將電池極芯（注液以及未注液電芯）*分離為正極片、負(fù)極片與隔膜三個部分并單獨(dú)放置，依據(jù)電池包極芯包大小定位，反卷移載機(jī)構(gòu)，拆分表面附著保護(hù)膜，分極芯負(fù)極片，卷繞回收保護(hù)膜，分極芯正極片，分類回收箱，安全系統(tǒng)檢測八種處理功能為一體機(jī)，對新能源汽車電池回收設(shè)備接解性材料進(jìn)行全方防腐蝕位處理。

1：針對方形動力電池極芯（L:340;W:140,允許長寬±10mm誤差）開發(fā)自動電池極芯反卷機(jī)。                                  

2：電池極芯正極片，負(fù)極片與隔膜*分離為單個獨(dú)立部分，并獨(dú)立放置到料箱，以便后續(xù)分解。

3：隔膜卷繞完成后回收到回收箱內(nèi)，正、負(fù)極片分別回收到回收箱內(nèi)。

4：在封閉空間拆解電池（客戶現(xiàn)場提供排廢氣管道）。

工藝流程：

設(shè)備優(yōu)勢:  

1.自動化占用空間少；

2.電池極芯反卷繞過程中，如若出現(xiàn)隔膜，正極片和負(fù)極片斷片情況，可實(shí)現(xiàn)感應(yīng)停機(jī)，人工干預(yù)接上卷軸（卷針），工序整理OK以后，再開機(jī)自動繼續(xù)下一步工序； 

3.自動化智能化程度相當(dāng)高 ，直通效率高； 

4.設(shè)備安全可靠，操作簡單，噪音符合*標(biāo)準(zhǔn)。 
技術(shù)參數(shù)

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