概率篩，是以道碴沿篩面相對滑動的原理和鏈結傳動的多邊形效應為依據而設計的鐵路道碴清篩機上使用的新型篩分機構。概率篩能使粒徑小的碎碴得到較多的篩分，而粒徑大的碎碴其篩分則很少，從而大大地提高了篩分率，可延長清篩周期一倍左右。

  在工作原理上，它與普通振動篩也有明顯的差別，概率篩能動地利用了概率原理，從而以很快的速度完成整個篩分過程，使物料篩分所需的時間僅為變通振動篩的1/3～1/20，而其單位篩面面積的處理能力比普通振動篩大5～10倍。因此，可以認為在概率篩中所進行的篩分屬于"快速篩分"。

此外，振動概率篩體積小、重量輕、篩孔不易堵塞；一臺篩分機同時可以得到幾個粒級的產物，篩分粒度范圍寬。但是由于概率篩結構特點的限制，如一臺設備了出多種產品時，其配置上較為復雜。更主要的弱點是篩分***度低，不同粒度的物料，相互間有***程度的滲混。基于這點則將在概率篩上進行的篩分過程稱作近似篩分。

  概率篩和普通振動篩基本結構是一樣的，也由篩箱、激振器和支承（吊掛）裝置三部分組成。但結構又具有層數多、傾角大、篩孔大和篩面短四大特點。概率篩的篩箱由篩框和3～5個篩面組成，篩框是用鋼板和型鋼焊接或鉚接的多邊形箱體，篩面裝設在篩框上。每個篩框上可安置數個傾斜篩面，目前，多數概率篩裝有三層或五層篩面。各層篩面的坡度，自上而下遞增。由于考慮到物料在篩面一有較大的運行速度，所以采用大的篩面傾角。***上層篩面傾角為15°～35°,并以***上層傾角為準，以下各層篩面按4°～6°遞增.的篩孔為***大，其它篩孔尺寸自上而下逐層遞減.一般***上層篩在販篩孔要比分離粒度大10～15倍;***下一層篩面的篩孔至少也應是分離粒度的1.5～2倍；中間各層篩的篩孔，可在***上和***下兩種篩孔之間酌情選取。因為只有在采取大傾角篩面的條件下，才有可能采用遠大于分離粒度的大篩孔篩面，故篩面傾角和篩孔大小應統一考慮

   不論是物料落到運動著的篩在由，還是固定不動的篩面上有運動著的物料，只要這些物料是由大小不同的顆粒（有大于篩孔的，也有小于篩孔的）所組成，就能被篩分成篩上和篩下兩個不同粒度級別的產物。在篩分過程中，大于篩孔的顆粒，由于受到篩孔的限制，吸能在篩面上不停地運動，***后作為篩上物排出；比篩孔小的顆粒中***小的那部分，多數進入篩面后很快就從靠近給料端的篩面透篩了；而與篩孔相比略小的顆粒，則大數在篩面上運動一段是間后，逐漸在離給料端較遠的篩在由才獲得透篩的機會，其中有些顆粒雖經多次企圖透篩，但因透篩的機率不大，雖然本身尺寸比篩孔小，但在有限長的篩面上，***后也不得不成為篩上物。實際篩分過程的結果表明：透篩成功機會（透篩概率）大的，是與篩孔相比，襪度***小的那些顆粒，它們都集中在篩面給料端附近；透篩成功機會小的，按其機會減小程度的不同，逐漸從給料端沿篩長散開。被篩物料中各個粒級的顆粒，隨著不斷地與篩孔進行比較，而表現出各自的透篩概率。按透篩概率的不同，在篩分過程中出現的聚、分趨勢，就是概率篩分原理的客觀基礎。

   概率篩上進行篩分時，顆粒大小不同的混合物料，所出現的聚、分結果如所示。概率篩的篩箱作定向直線振動，被篩物料在篩面上受力產生連續(xù)跳動一次時，都將有部分顆粒穿過篩孔，落到下一層篩面上。由于各層篩面的篩孔大小有同，***大篩孔的篩面居***上層，然后由自上而下，按篩孔自大而小依次排列。但是每層篩面的篩下產物，其粒度是自給料端到排隊料端，由小到大排列。從整個篩箱來看，物料經過篩分過程，排出各層篩面后，其粒度排隊順序是由***小到***大。由此可見，概率篩整個篩分過程的進行，無論縱各或橫向，顆粒按其粒度大小出現的排列規(guī)律，***根本的原因是由于不同大小的顆粒有其不同的透篩概率。普通篩分機與概率篩在結構上和工作原理上有所區(qū)別；但是，物料透篩的概率原理是相同的。