大功率耐高溫混流風(fēng)機(jī)抗震防摔

證實(shí)了蝸殼、葉輪相互作用引起的整機(jī)流場的不對稱性.研究結(jié)果表明,葉輪內(nèi)部葉頂間隙區(qū)二次流動和葉輪與蝸殼相互作用引起的渦系是影響斜流風(fēng)機(jī)效率的主要原因.管式斜流風(fēng)機(jī)是放置在管道中的無蝸殼斜流風(fēng)機(jī)，它的出口動能很大，無法利用，若安裝后導(dǎo)葉能 明顯改善性能。傳統(tǒng)方法不能設(shè)計(jì)這種導(dǎo)葉，由于無法確定風(fēng)機(jī)出口流動方向。本文利用預(yù)估整機(jī)性能數(shù)值模擬提出一種數(shù)值方法來設(shè)計(jì)后導(dǎo)葉，并對導(dǎo)葉型線、安 裝位置、葉片數(shù)、安裝角等參數(shù)依次進(jìn)行優(yōu)化，

大功率耐高溫混流風(fēng)機(jī)抗震防摔

結(jié)果提高風(fēng)機(jī)全壓及其效率的相對值近20％。本實(shí)用新型公開了一種高效大前掠型斜流風(fēng)機(jī)，包括葉輪、電機(jī)、導(dǎo)流葉片和風(fēng)筒，葉輪包括沿圓周面均勻分布的若干葉片和與葉片相連傾斜式輪轂，風(fēng)筒包括葉輪段風(fēng)筒及電機(jī)段風(fēng)筒，葉輪段風(fēng)筒和電機(jī)段風(fēng)筒的連接處直角法蘭相連接，葉輪段風(fēng)筒的直徑大于電機(jī)段風(fēng)筒的直徑，葉輪的直徑大于電機(jī)段風(fēng)筒的直徑。葉片的前緣翼尖處具有一個大前掠尖，葉片的前掠尖和葉根之間具有一個扭轉(zhuǎn)的迎角α，α＝16?20度；通過采用分段式、不同直徑的風(fēng)筒，減少風(fēng)機(jī)翼尖的泄露損失，提高風(fēng)機(jī)壓力，使風(fēng)機(jī)的運(yùn)行高效區(qū)往小流量偏移；通過對葉片形狀的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使風(fēng)機(jī)整體效率大大提高，運(yùn)行高效率區(qū)往小流量偏移，提高了風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力