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現(xiàn)貨SAIA BURGESS V9N微動(dòng)開(kāi)關(guān)供應(yīng)

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現(xiàn)貨SAIA BURGESS V9N微動(dòng)開(kāi)關(guān)供應(yīng)
微動(dòng)開(kāi)關(guān)是具有微小接點(diǎn)間隔和快動(dòng)機(jī)構(gòu),用規(guī)定的行程和規(guī)定的力進(jìn)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作的接點(diǎn)機(jī)構(gòu),用外殼覆蓋,其外部有驅(qū)動(dòng)桿的一種開(kāi)關(guān),因?yàn)槠溟_(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)間距比較小,故名微動(dòng)開(kāi)關(guān),又叫靈敏開(kāi)關(guān)。
又稱(chēng)靈敏開(kāi)關(guān)、快動(dòng)開(kāi)關(guān)。施壓促動(dòng)的快速開(kāi) 關(guān)。用于防盜系統(tǒng)中的門(mén)開(kāi)關(guān)等。

現(xiàn)貨SAIA BURGESS V9N微動(dòng)開(kāi)關(guān)供應(yīng)

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簡(jiǎn)介

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天體的觀測(cè)高度和按假定地理位置算出的計(jì)算高度之差。

天體的觀測(cè)高度

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前言

在現(xiàn)代勞蘭和導(dǎo)航衛(wèi)星定位條件下,天文定位遭到了冷落?,F(xiàn)在除非專(zhuān)門(mén)為了練習(xí)或研究,幾乎沒(méi)有一個(gè)船舶駕駛員愿意花費(fèi)一、二個(gè)小時(shí)去觀測(cè)和計(jì)算天文船位線(xiàn)求船位的了。盡管目前天文航海仍被列為海運(yùn)院校航海專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)必修課,并且我國(guó)各主要港口港務(wù)監(jiān)督根據(jù)海事組織(IMO)的規(guī)定,將天文航海列為近、遠(yuǎn)海船舶駕駛員的一門(mén)考試科目,也只*于此而已。當(dāng)前的實(shí)際情況是,我國(guó)航海人員很少進(jìn)行天文定位的練習(xí),在天文觀測(cè)和計(jì)算方面的能力都已有很大的下降。一方面是觀測(cè)要領(lǐng)掌握不好;另一方面是計(jì)算既慢又極易出錯(cuò),甚至已經(jīng)遺忘了。在這種情況下,一旦今后必須利用天文定位時(shí),勢(shì)必很難及時(shí)準(zhǔn)確地定出船位以確保航海的安全。

在海上觀測(cè)天體高度的方法

在海上觀測(cè)天體高度,就是用六分儀測(cè)量天體中心(或邊緣)與水天線(xiàn)在天體方位圓上的夾角。觀測(cè)的方法要領(lǐng)在一般天文航海教材中都有敘述,關(guān)鍵的是必須保持六分儀刻度弧面與水天線(xiàn)的垂直和使天體反射影象位于望遠(yuǎn)鏡視野的*。在此條件下測(cè)得的天體反射影象的中心(或邊緣)與水天線(xiàn)準(zhǔn)確相切的六分儀讀數(shù)經(jīng)修正六分儀誤差后便是天體的視地平觀測(cè)高度簡(jiǎn)稱(chēng)觀測(cè)高度。 [1] 

在海上六分儀的垂直位置是用擺動(dòng)六分儀的方法找到的。擺動(dòng)六分儀時(shí),天體影象能在望遠(yuǎn)鏡視野中相對(duì)水天線(xiàn)劃弧線(xiàn),當(dāng)天體影象在弧線(xiàn)低點(diǎn)并且位于望遠(yuǎn)鏡視野*時(shí),可以判斷六分儀刻度弧平面與天體方位圓平面重合,即六分儀處于垂直位置。如果這時(shí)天體影象的預(yù)定切點(diǎn)恰好與水天線(xiàn)相切,則其六分儀讀數(shù)修正儀器誤差后便是天體的觀測(cè)高度。如果這時(shí)天體影象的預(yù)定切點(diǎn)壓在水中,觀測(cè)高度將大于天體高度;而天體影象的預(yù)定切點(diǎn)懸在空中時(shí),觀測(cè)高度將小于天體高度。

經(jīng)研究,實(shí)際擺動(dòng)六分儀使天體影象劃弧線(xiàn)的方法可以有三種:

1.六分儀圍繞望遠(yuǎn)鏡光軸OL擺動(dòng),同時(shí)略微使望遠(yuǎn)鏡光軸在天休方位圓左右偏離以使天體影象保持在望遠(yuǎn)鏡視野*。

2.六分儀圍繞垂直線(xiàn)擺動(dòng),即保持六分儀刻度弧面垂直,使望遠(yuǎn)鏡光軸沿水線(xiàn)左右擺動(dòng)。

3.六分儀圍繞天體射入動(dòng)鏡的光線(xiàn)擺動(dòng)。

以上三種擺動(dòng)都能使天體影象在水天線(xiàn)附近劃弧線(xiàn),但各有不同的特點(diǎn)。當(dāng)天體高度在30°以下時(shí),*種擺動(dòng)引起的弧線(xiàn)曲率大;第二種擺動(dòng)引起的弧線(xiàn)曲率小,不易辨另l]弧線(xiàn)的低點(diǎn),而且天體影象很容易偏出望遠(yuǎn)鏡視野;第三種擺動(dòng)能使天體影象始終處于望遠(yuǎn)鏡*,天體影象和視野一起以天休為中心,高度h為半徑劃弧線(xiàn)。當(dāng)天體在大高度時(shí),第二種擺動(dòng)引起的弧線(xiàn)曲率較大,第三種擺動(dòng)引起的弧線(xiàn)曲率小(幾乎和水天線(xiàn)平行),而*種擺動(dòng)很容易使天體影象偏離望遠(yuǎn)鏡視野。

按假定地理位置算出的計(jì)算高度

在已知時(shí)刻觀測(cè)已知天體的方位或者高度,用假設(shè)推算船位附近的經(jīng)度(或者緯度),通過(guò)解算天文三角形,計(jì)算得到對(duì)應(yīng)的緯度(或者經(jīng)度),兩次計(jì)算得到兩個(gè)點(diǎn),過(guò)這兩點(diǎn)做連線(xiàn),在墨卡托海圖上一般得到一條恒向線(xiàn),用這條恒向線(xiàn)代替等方位角位置線(xiàn)或者等高度位置線(xiàn)作為觀測(cè)位置線(xiàn);同時(shí)觀測(cè)天體方位和高度聯(lián)合定位,直接解算得到測(cè)者位置經(jīng)緯度,已知測(cè)者位置和觀測(cè)數(shù)據(jù)解算得到天體位置,已知測(cè)者位置和天體位置解算得到觀測(cè)數(shù)據(jù)。 [2] 

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本方法的有益效果是:提出了假設(shè)經(jīng)緯度法觀測(cè)天體定位的方法,解決了觀測(cè)天體定位計(jì)算和作圖的問(wèn)題;同時(shí)觀測(cè)天體方位和高度聯(lián)合定位,可以直接解算出測(cè)者位置經(jīng)緯度;已知測(cè)者位置和觀測(cè)天體方位和高度可以解算天體位置赤緯和格林時(shí)角或者共軛赤經(jīng),已知測(cè)者位置和天體位置可以解算天體觀測(cè)方位和高度。用假設(shè)經(jīng)緯度法觀測(cè)天體定位,既可以觀測(cè)天體方位也可以觀測(cè)天體高度,在可以觀測(cè)到天體的任何時(shí)間,無(wú)論白天黑夜都可以測(cè)天定位。夜晚測(cè)星定位不再受晨光昏影的時(shí)間限制,在任何時(shí)刻都可以觀測(cè)多星方位定位;白天觀測(cè)太陽(yáng)方位和高度聯(lián)合定位,可以直接解算出測(cè)者位置經(jīng)緯度,不再需要等待時(shí)機(jī)移線(xiàn)定位。

高度差法只適用于觀測(cè)天體高度定位。高度差法要用選擇船位,即假設(shè)了經(jīng)度和緯度,解算天文三角形,得到計(jì)算高度和計(jì)算方位,其解算結(jié)果只有在計(jì)算高度等于觀測(cè)真高度時(shí)(截距為0)才是等高度位置線(xiàn)上的點(diǎn),當(dāng)計(jì)算高度不等于觀測(cè)真高度時(shí)(截距不等于0),為了得到觀測(cè)位置線(xiàn),需要在計(jì)算方位上移動(dòng)觀測(cè)真高度與計(jì)算高度差值(截距)的距離,高度差法用等高度位置線(xiàn)上一點(diǎn)的切線(xiàn)作為觀測(cè)高度位置線(xiàn)。

假設(shè)經(jīng)緯度法計(jì)算得到的結(jié)果都是等方位角位置線(xiàn)或者等高度位置線(xiàn)上的點(diǎn),假設(shè)經(jīng)緯度法用位置線(xiàn)上兩點(diǎn)的連線(xiàn)作為觀測(cè)位置線(xiàn),即等方位角位置線(xiàn)或者等高度位置線(xiàn)的弦線(xiàn)。高度差法可以看作是同時(shí)假設(shè)經(jīng)度和緯度的假設(shè)經(jīng)緯度法觀測(cè)天體高度定位的一種特例。

本方法用假設(shè)經(jīng)緯度法觀測(cè)天體定位的方法同樣也可應(yīng)用于航空、航天定位和導(dǎo)航、天文觀測(cè)等領(lǐng)域。假設(shè)經(jīng)緯度法的計(jì)算方法也可以適用于無(wú)線(xiàn)電測(cè)向定位、衛(wèi)星定位及導(dǎo)航、大地測(cè)量和地球測(cè)繪等領(lǐng)域。

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