濟(jì)南ABB友田機(jī)械去離子罐Q-0730-A

濟(jì)南ABB友田機(jī)械去離子罐Q-0730-A

sartorius PR6201/53D1  5T "Sartorius AG PR6201/53D1

"

thyracont-vacuum VSM77DL

THYRACONT? SLZUB

THYRACONT? VGR VacuGraph Software 11

THYRACONT? ADJCERTHV

LENZE AN: 00894449

LENZE

Duplomatic DSE3J-Z12/20N-E0K11 "Duplomatic Oleodinamica DSE3J-Z12/30N-E0K11B

"

Duplomatic DSE3J-Z12/20N-E0K11

Hilma Romheld 1547516     350bar "Hilma 1547516

"

kubler  8.A02H-5031-4096-EX

KSB ETACHROM BC065-200 離心泵

woerner KFH-R/A/S/S/240/100-230 "Worner 151655

"

woerner KFH-R/A/S/X/170/100-230 "Worner KFA-A/G/S/N/N/Z3/170

"

INTERGRAL W4A-6M004-DC205/2 "Integral Hydraulik W4A-6M004-DC205/2   (Drawing: 350-1340-071-004)

"

union UTS-JMMGL4520305/F1 熱值儀空氣過濾器

union UTS452035-HMM3/F1 空氣過濾器

Inter APP D10050 .33-2AR.4A.2AC.N "InterApp D10050.33-2KR.41.2AC.N

"

gessmann S22-B5T-OZP NO:957047

DUNGS Diff pressure KS300/1C2 machine type:HC1 serial7700008 "壓差傳感器Dungs KS 300/1 C2

"

Dungs "KS 300 A2-7

"

SCHNEIDER "240 Trio JR Radio Trio-J 

TBURJR240-01002DA0,JR Ethernet Radio ,2.4GHz ,ISM Band, 256k, ETSL, ATEX, 100Mw   " 通訊機(jī)

FAURNDAU    DNR 2/7 Bs80d  Nr.340.902    電機(jī)   

BENDER IRDH275BM-727    絕緣監(jiān)測表    

BENDER AGH675S-7   2000mm  電壓耦合器    

W&T 58631  20MA  通訊模塊

NORGREN  SXP0575-170-00 電磁閥    

NORGREN  SXP0575-170-00 Valv. Base lso 3 5-2 Pn-Pn Wp

lenze  E82ZAFSC010    模塊    

GRUNDFOS  47aΦ16 Graphite ring for AEUBKG020015FMBP3 160MA-2-42-FF300-G1  石墨環(huán)  

Buehler NT63-KN-MS-M3 液位計(jì)

AEG Thyro-A?2A 400-170HRL1 "調(diào)功器AEG 2.000.001.077

2A400-170HRL1 Thyro 2A 400V 170A 118KW

"

AEG "2.000.001.077 2A400-170HRL1 Thyro 2A 400V 170A 118KW

"

KNICK P27000-H1 "V/A轉(zhuǎn)換器P27000-H1,KNICK Knick P27000 H1

"

Wiesemann & Theis GmbH 58631 "WuT 58665

"

Wiesemann & Theis GmbH 52642 "WuT 53642

"

JOVNTA DAN1.SN Nr:424

PMV EP5XX-HPGU-23K01-PV9DA-4Z

Ktork SN:5013486H

Ktork "K-Tork Pneumatic Vane Actuator

Model # KT-10-DA- ST-N-E-0

?Simple,One-Movingpart;

?IntegralNAMURcontrolaccessorymountingint

erface; ?Pressureratingto150PSI(10bar);

?Totaly-enclosedandsealedspringreturn;

?Torqueoutputsupto150,000in/lbs(16,950N

m);

?CompleterangeofOpen/CloseandModulating

controls

PLEASE NOTE:

We are quoting a standard bare shaft

KT-10-DA; no controls or accessories or

special build items are included this o?er.

Sales Tax

"

RAVITEX　 40Q0-12757　 修磨器刀座

打滑處理

當(dāng)發(fā)生離合器打滑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行正確的故障原因分析。

1、造成離合器打滑的原因

① 從動(dòng)盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露；

② 離合器壓盤彈簧過軟或折斷；

③ 離合器踏板自由行程過??；

④ 從動(dòng)盤摩擦片上有油污或老化變硬；

⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動(dòng)；

⑥ 離合器總泵回油孔堵塞。

2、故障排除順序和方位

① 檢查踏板自由行程，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)予以調(diào)整；

② 若自由行程正常，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)，應(yīng)予扭緊；

③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應(yīng)拆下用汽油或堿水清洗并烘干，然后找出油污來源并排除之；

④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴(yán)重磨損、鉚釘外露、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等，應(yīng)更換新片，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)符合規(guī)定；

⑤ 檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應(yīng)予以疏通；

⑥ 如經(jīng)過上述檢查、調(diào)整修理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時(shí)，應(yīng)長短*，如參差不齊，應(yīng)更換新品，如彈力稍有減少，長度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整。

異常問題

1、注意離合器是否打滑，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)?；蛘呤请x合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。

2、在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí)，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不*。

3、踩下離合器踏板到3/4時(shí)，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度，兩個(gè)數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值。

4、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

分離不*

離合器分離不*有以下兩種現(xiàn)象：

（1）汽車起步時(shí)，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強(qiáng)行掛入檔，但是還沒有*抬起離合器踏板，車就前進(jìn)或后移，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲。

發(fā)生離合器分離不*的主要原因有：

①離合器踏板自由行程太大；

②分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，個(gè)別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴(yán)重；

③離合器從動(dòng)盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；

④離合器從動(dòng)盤正、反面裝反；

⑤從動(dòng)盤轂鍵槽和變速器*軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動(dòng)困難。

發(fā)生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂住（拉起制動(dòng)手柄，使手制動(dòng)發(fā)生作用）。在飛輪殼下面孔內(nèi)，用螺絲刀推動(dòng)離合器片，如果能輕輕地推動(dòng)，說明離合器還能切斷，如果推不動(dòng)，說明離合器分離不開。

離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動(dòng)盤后，由于忽視了對(duì)變速器*軸的清洗，有雜質(zhì)，造成從動(dòng)盤轂和*軸的間隙過小，移動(dòng)阻力大，離合器分離不好。用戶在購買離合器從動(dòng)盤總成時(shí)，應(yīng)檢查有無翹曲，其厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，如果翹曲或太厚，應(yīng)予以更換。