為有效應(yīng)對(duì)干旱少雨導(dǎo)致的污染天氣，記者近日從廣州市生態(tài)環(huán)境局獲悉，市生態(tài)環(huán)境局正會(huì)同各相關(guān)部門(mén)、各區(qū)開(kāi)展PM10污染攻堅(jiān)行動(dòng)，其中，工地、道路揚(yáng)塵是重點(diǎn)巡查內(nèi)容。

12月16日，記者跟隨市生態(tài)環(huán)境局*人員前往番禺巡查發(fā)現(xiàn)，一些工地借口工程即將收尾或施工主體多等原因，對(duì)揚(yáng)塵管理疏漏嚴(yán)重，現(xiàn)場(chǎng)塵土飛揚(yáng)。

將問(wèn)題工地依法處理后，廣州市*門(mén)表示，針對(duì)揚(yáng)塵污染問(wèn)題，未來(lái)每天8時(shí)至24時(shí)將開(kāi)展不間斷巡查，全力守護(hù)“廣州藍(lán)”。

揚(yáng)塵是造成PM10污染的重要因素。*門(mén)研究表明，廣州PM10來(lái)源中，揚(yáng)塵源占58%，中心城區(qū)占比更是高達(dá)68%。降低PM10濃度成本低、見(jiàn)效zui快的措施是切實(shí)控制揚(yáng)塵污染。

但目前，全市大量工地進(jìn)入沖刺建設(shè)階段，部分工地還存在裸土未覆蓋、無(wú)灑水噴霧等未落實(shí)揚(yáng)塵污染控制“六個(gè)*”要求的現(xiàn)象，加劇了PM10污染。

監(jiān)測(cè)顯示，12月以來(lái)，番禺市橋測(cè)點(diǎn)的PM10平均濃度高于全市均值。

為有效應(yīng)對(duì)干旱少雨導(dǎo)致的污染天氣，市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同各相關(guān)部門(mén)、各區(qū)開(kāi)展了PM10污染攻堅(jiān)行動(dòng)。

市生態(tài)環(huán)境局組成了8個(gè)行動(dòng)組，圍繞PM10防控重點(diǎn)，每天8時(shí)至24時(shí)，開(kāi)展不間斷巡查，重點(diǎn)抓好重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的工地和道路揚(yáng)塵、露天焚燒和餐飲油煙、工業(yè)企業(yè)廢氣排放等重點(diǎn)污染源監(jiān)管，全力守護(hù)“廣州藍(lán)”。

廣州深圳TSP/PM2.5/PM10揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀采用戶外型設(shè)計(jì)方案，具備防塵防雨特性，可全天候24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)自動(dòng)工作。無(wú)線3G/4G,WIFI及寬帶、光纖有線傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)測(cè)&預(yù)警、通過(guò)奧斯恩主機(jī)采集系統(tǒng)擴(kuò)展接口,可實(shí)現(xiàn)TSP、PM10、PM2.5、噪音、溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向等數(shù)據(jù)采集等功能于一體的監(jiān)測(cè)預(yù)警提示,通過(guò)奧斯恩揚(yáng)塵污染監(jiān)控云平臺(tái)實(shí)時(shí)警報(bào)語(yǔ)音,視頻,短信,V信推送等多種報(bào)警的方式,聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)噴淋降塵設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)測(cè)與聯(lián)動(dòng)治理的一體化解決方案。   

廣州深圳TSP/PM2.5/PM10揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì) 

系統(tǒng)基于對(duì)城市工地?fù)P塵污染監(jiān)控管理的需求而設(shè)計(jì)，技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)主要 體現(xiàn)在以下四點(diǎn)：

(一)具有CCEP和CPA雙認(rèn)證，配置高、低位雙監(jiān)控頭，監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)系統(tǒng)集成了 TSP、PM10、PM2.5、溫度、濕度、風(fēng)向和風(fēng)速、 大氣壓，降雨量等多個(gè)環(huán)境參數(shù)，全天候 24 小時(shí)在線連續(xù)監(jiān)測(cè)，全天候提供工 地的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，超過(guò)報(bào)警值時(shí)還能自動(dòng)啟動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，具有多參數(shù)、實(shí)時(shí)性、 智能化等特性;

(二)通過(guò)傳感網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)、因特網(wǎng)這三大網(wǎng)絡(luò)傳輸傳輸數(shù)據(jù)，快速便捷地更新實(shí) 時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);

(三)基于云計(jì)算的數(shù)據(jù)中心平臺(tái)匯集了不同區(qū)域、不同時(shí)段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，具有海 量存儲(chǔ)空間，可進(jìn)行多方位、多時(shí)空的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，便于管理部分有序開(kāi)展工 作，同時(shí)也為建立工地環(huán)境污染控制標(biāo)準(zhǔn)積累數(shù)據(jù)，以推動(dòng)對(duì)空氣污染的*管理。

(四)整個(gè)系統(tǒng)采用自由模塊化組合，根據(jù)無(wú)組織污染監(jiān)控需求，靈活增加或者 削減不同監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，同時(shí)自由模塊化組合可以在核心傳感器發(fā)生故障的情況下， 無(wú)需返修的前提下，可隨時(shí)自行更換傳感器，且不影響整套設(shè)備正常運(yùn)行，解決 了傳統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)故障整機(jī)返廠費(fèi)時(shí)費(fèi)成本的難題。