耐氧化硅膠O型圈

寧波圈威密封做的密封件中有大量的汽車用橡膠密封制品，包括汽車制動系統(tǒng)用密封制品，液壓系統(tǒng)用密封制品、橡膠條、軸承密封圈等等，相關(guān)產(chǎn)品我司都是標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，其中9個(gè)汽車用橡膠密封制品的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，中汽車制動系統(tǒng)用橡膠制品標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)，即：汽車制動氣室隔膜，汽車液壓制動橡膠皮碗、汽車液壓制動缸用橡膠護(hù)套、汽車液壓盤式制動缸用橡膠密封圈，對于汽車制動氣室隔膜還將介紹汽車用橡膠密封條、汽車軸承用密封圈、減震器用唇形密封圈材料。

汽車制動氣室橡膠隔膜用于商用車的制動系統(tǒng)，是保證制動安全的關(guān)鍵部位，寧波圈威密封都是嚴(yán)格按照GB 26753-2011《汽車制動氣室橡膠隔膜》中規(guī)定的汽車制動氣室用橡膠隔膜的材料、尺寸、外觀質(zhì)量、耐壓性能、低溫密封性能、低溫工作特性和壽命等要求嚴(yán)格進(jìn)行的。還有進(jìn)一步的試驗(yàn)方法和檢測規(guī)則。

耐氧化硅膠O型圈的貯存建議

許多O型圈、星型圈，橡膠球，墊片等密封圈及其組合件在投入使用之前會需要限制保存些時(shí)間，因此將其貯存在使其性能變化小的條件下是重要的。這些性能變化可能引起老化，包括變硬、變軟、龜裂、裂紋及其他表面現(xiàn)象。變形、污染或機(jī)械損傷也會引起變化。

有些橡膠密封圈對熱、光、臭氧、氧及濕度引起的老化更敏感，宜盡量少地暴露在這些環(huán)境以延長貯存壽命。為此貯存控制系統(tǒng)、適當(dāng)?shù)陌b和定期檢驗(yàn)就變的很必要了。

適當(dāng)?shù)谋４婢S護(hù)和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄體系，用以協(xié)助驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的條款與產(chǎn)品規(guī)范相關(guān)的常用要素保持，

那些產(chǎn)生老化影響的因素僅在被禁止時(shí)才被提及。其濃度或強(qiáng)度的測量方法不在標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。

由硫化橡膠或熱塑性橡膠制成的制品、組合件和零部件在投入使用前應(yīng)檢驗(yàn)、記錄程序、包裝和貯存。

包裝是受控貯存的一部分，也提供了識別材料和制品的方法。

橡膠密封件并沒有一定的壽命時(shí)常，因?yàn)橹匾倪€是貯存辦法，一旦橡膠產(chǎn)品*貯存無人問津產(chǎn)生老化等現(xiàn)象都是正常的。

橡膠O型圈，墊片，異形件接觸有機(jī)物污染的試樣方法

方法原理：橡膠試片夾在兩塊涂漆的金屬或塑料板之間，在規(guī)定溫度的空氣循環(huán)老化箱里停放一定的時(shí)間后，檢驗(yàn)金屬板或塑料板的污染程度。

接觸污染：與橡膠直接接觸的表面上發(fā)生的污染。

遷移污染：接觸區(qū)周圍的表面上發(fā)生的污染。

空氣循環(huán)老化箱應(yīng)符合GB/T 35的要求。

橡膠試樣，試樣應(yīng)為矩形，厚度均勻，從2mm+/-0.2mm厚的膠片上切取，其小尺寸為25mm*12mm。試樣也可以從成品上切取。試樣前需用2%非堿性的皂液清洗。

金屬或塑料板：金屬或塑料板應(yīng)當(dāng)用供需雙方商定的涂料來涂刷。如沒有專門規(guī)定，應(yīng)使用一種白色的丙烯酸基烘干型瓷漆。這種漆應(yīng)在空氣循環(huán)老化箱中于125℃下干燥30min。試樣應(yīng)在干燥后24h~28h之間開始。

空白試樣：空白試樣是用一種惰性材料來代替橡膠試樣，其制備和處理方法與被試試樣相同。用來代替橡膠試樣的惰性材料一般為0.4mm~0.6mm厚的鋁片。

基準(zhǔn)試樣與空白試樣的區(qū)別在于它們雖然與被試試樣有相同的結(jié)構(gòu)并以同樣的方法制備，但要求采取一定的方式防止光照，即在曝光時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母采w。

試樣的環(huán)境調(diào)節(jié)處理，硫化和試驗(yàn)之間停放的短時(shí)間應(yīng)是16h。

試樣數(shù)量：通常用于一個(gè)試樣。