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輸送帶是輸送機的主要部件，既是承載構件又是牽引構件，主要用來承放物料和傳遞牽引力。在輸送機中輸送帶的成本占整個設備成本30%-50%，但是又是比較容易磨損的部分。因此，選擇合適的輸送帶非常重要。 輸送帶的結(jié)構 輸送帶包括三個組成部分。 1、覆蓋層 覆蓋層--分為上覆蓋層和下覆蓋層，主要作用是保護帶芯。 上覆蓋層是承載面，下覆蓋層是與滾筒和托輥的接觸面，通常情況下，上覆蓋層比下覆蓋層厚，輸送帶的上覆蓋層承受載荷的沖擊和摩擦，下覆蓋層受滾筒和托輥的摩擦，下覆蓋層過厚使輸送機的運行阻力增大。 2、帶芯 帶芯(骨架)--單層或多層。 輸送帶的帶芯提供必要的強度以傳送能量驅(qū)動輸送帶，并支撐輸送帶所承載的物料。輸送帶的強度由帶芯強度決定。 3、隔離層 隔離層--帶芯的粘結(jié)介質(zhì)。 隔離層介于每層帶芯之間，它的基本作用是在帶芯內(nèi)將層與層隔開，以防止相互摩擦，使輸送帶有可能發(fā)生撓曲。提供良好的粘結(jié)性能將帶芯粘合到一起，幫助承受載荷、吸收受料處的沖擊，以及最終體現(xiàn)在應用時所要求的性能，例如耐熱、耐油或阻燃性能等。 輸送帶的特點 輸送帶的壽命由輸送的物料和使用條件決定，對輸送帶的要求是： (1)具有足夠的抗張強度和模量，以達到在所要求的距離內(nèi)輸送材料所需要的傳輸功率以及負荷狀態(tài)下允許裝載所產(chǎn)生的運轉(zhuǎn)伸長率。 (2)要有良好的負荷支撐和足夠的寬度，以滿足運輸物料時所需要的類型和體積。 (3)要有柔性，目的在于在長度方向上能圍繞滾筒彎曲，如果需要的話，希望在橫向形成槽形。 (4)要有尺寸穩(wěn)定性，使輸送帶運轉(zhuǎn)時平穩(wěn)。 (5)承載面的覆蓋膠要經(jīng)受得起承載物體的負荷沖擊，并且能幫助恢復彈性。傳動時，覆蓋膠能與滾筒有足夠的摩擦力。 (6)各組分之間有良好的粘合力，避免脫層。 (7)耐撕裂性能好，耐損傷。 (8)能聯(lián)結(jié)成環(huán)形。 輸送帶種類 輸送帶大致可分為普通輸送帶和特殊結(jié)構輸送帶。按覆蓋層和帶芯的材料可分為橡膠輸送帶、塑料輸送帶、尼龍輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶；按所應用的環(huán)境可分為標準耐磨帶、耐熱帶、阻燃帶、耐油帶、食品帶等。我國目前使用的輸送帶有織物芯輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶二種。 織物芯輸送帶 織物芯輸送帶，即膠帶，在實踐中應用廣泛。它是用天然棉纖維按一定方式織成襯里帆布。襯里帆布掛上芯膠之后按著所需層數(shù)粘貼滾壓成帶芯。芯膠是一種高彈性、高黏結(jié)力混煉膠，而硬度低不耐磨，主要用于各襯里帆布層之間和帶芯與上、下橡膠覆面間的黏結(jié)。在制成的帶芯上再滾壓上覆蓋膠和邊膠之后就成為帶坯。帶坯經(jīng)大型平板硫化器分段硫化就成為輸送帶。 鋼絲繩芯輸送帶 隨著較長距離、大運量帶式輸送機的出現(xiàn)，一般的織物芯輸送帶的強度不能滿足生產(chǎn)的需要，鋼繩芯輸送帶應運而生。鋼絲繩芯輸送帶的特點是以一組平行的高強度鋼絲繩代替了帆布層，鋼絲繩由多根直徑相同的鋼絲順繞制成，中間有軟鋼芯。芯膠的材料可稍次于面膠，要具備與鋼絲有較好的浸透性和黏合性。鋼絲的排列采用左繞和右繞相間，以確保膠帶的平整。 如何選擇合適的輸送帶？ 帶式輸送機的輸送帶選擇是根據(jù)輸送機的長度、輸送量、輸送帶的張力、輸送的物料特性、受料條件、工作環(huán)境等因素來進行選擇的。 輸送帶的預選 輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素，主要是：輸送機系統(tǒng)對輸送帶的相關要求；地形環(huán)境條件與安全方面額定要求；輸送物料的種類、形態(tài)、粒度、特性，有無熱作用與化學作用；要求帶寬、工作張力與輸送能力；滾筒最小直徑；成槽性與橫向剛度；負載支撐；曲線段與過渡段長度；拉緊方式與行程；受料點與受料條件，以及輸送帶的運轉(zhuǎn)周期；抗沖擊與抗撕裂方面的要求；接頭條件；并應符合下列規(guī)定： •短距離帶式輸送機，宜選用聚酯織物芯輸送帶。大輸送量、長運距、提升高度大、張力大的帶式輸送機，宜選用鋼絲繩芯輸送帶。 •被輸送的物料中含有尺寸較大的塊狀物料，并在受料點的直接落差較大時，宜選用抗沖擊、防撕裂型輸送機。 •分層織物芯輸送帶的布層數(shù)不宜超過6層：當輸送的物料對輸送帶厚度有特殊要求時，可適當增大。 •井下帶式輸送機必須選用阻燃型輸送帶。