蓄熱式焚燒爐 涂料車間廢氣處理

蓄熱式燃燒爐（RTO）是把生產(chǎn)排出的有機廢氣溫度提升到680～1050℃，在此高溫下直接分解成二氧化碳和水蒸氣，大量熱能從煙氣中轉(zhuǎn)移至蓄熱體，用來加熱下一次循環(huán)的待分解有機廢氣。RTO運行費用省，有機廢氣的處理效率可以達(dá)到95%～99%，廢氣治理設(shè)備的VOCs處理多采用這種方法。

蓄熱式焚燒爐 涂料車間廢氣處理
參數(shù)配置
技術(shù)指標(biāo)  參數(shù)值
二燃室溫度  >900
燃燒效率  >99.9%
殘渣熱灼減率 <5%
噪音          60分貝
煙氣停留時間  >2s
濃度  <0.2TEQng/Nm3

蓄熱式焚燒爐 涂料車間廢氣處理

RTO的工作原理：有機廢氣首先經(jīng)過蓄熱室預(yù)熱，然后進(jìn)入氧化室，加熱升溫到800℃左右，使廢氣中的VOCs分解成CO2 和H02，氧化后的高溫氣體再通過另一個蓄熱室熱處理，然后煙氣排出RTO系統(tǒng)。這個過程不斷循環(huán)再生，每一個蓄熱室都是在輸入廢氣和排出處理過的氣體的模式間交替轉(zhuǎn)換。切換時間根據(jù)實際情況可以調(diào)整。