昆明平面定輪鋼制閘門(mén)鋼制閘門(mén)說(shuō)明： 1.PXM系列平面型鋼閘門(mén)適用于安裝各種水利工程上使用（進(jìn)水渠道，排河*選用閘前上游三邊止水；進(jìn)水閘孔*選用閘后下游四邊止水）； 時(shí)為型鋼結(jié)構(gòu)整體式，*選用單吊啟閉機(jī)； 4.根據(jù)用戶特殊要求，可把滾動(dòng)支承改為滑動(dòng)支承； 5.根據(jù)用戶特殊要求，可生產(chǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格外異形型鋼閘門(mén)； 6.可根據(jù)用戶來(lái)圖樣，制造各種外異形型鋼閘門(mén)或?yàn)橛脩粼O(shè)計(jì)異形型鋼閘門(mén)圖樣； 7.

昆明平面定輪鋼制閘門(mén)頂部一期砼與門(mén)葉間隙較小，又因門(mén)葉與止水為預(yù)壓縮配合，不能提前安裝，因而一般裝門(mén)葉前應(yīng)先將頂部止水放入，待門(mén)葉安裝完后才能調(diào)整位置；其重量較輕，用65t吊直接入入即可；

④將角形梁與支臂在閘室地面組裝好，角形梁的底板與活動(dòng)支鉸的連接螺孔在制造廠已配鉆加工，此處需對(duì)號(hào)入座，將底板與角形支臂臨時(shí)定位，點(diǎn)焊牢固，等待安裝

⑤角形梁及下部支臂安裝

將兩個(gè)角形梁及支臂組裝好后，準(zhǔn)備吊裝，因閘室內(nèi)空間有限，且兩付角形梁及下部支臂占用了很大一部分場(chǎng)地，使得吊車(chē)難以作業(yè)，因而兩個(gè)角形梁及下部支臂的吊裝只有用基本不占場(chǎng)地空間的卷?yè)P(yáng)機(jī)配滑車(chē)來(lái)完成了。

a.組裝后支臂結(jié)構(gòu)重約30t，需按此重量提前配備卷?yè)P(yáng)機(jī)及滑車(chē)，還應(yīng)埋設(shè)起吊所用的主錨點(diǎn)、導(dǎo)向錨點(diǎn)、偏拉錨點(diǎn)等；見(jiàn)附圖：NZD/C3-TB-12-5弧形設(shè)備錨點(diǎn)布置及吊裝示意圖。

b.用10t卷?yè)P(yáng)機(jī)配50t滑輪組吊起支臂結(jié)構(gòu)，一臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)配20t卷?yè)P(yáng)機(jī)平衡，另一臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)配10t滑輪組偏拉調(diào)節(jié)的方法將下部支臂吊裝就位；

c.角形梁與活動(dòng)鉸螺栓連接方法與鉸座與鋼梁連接方法相同；

d.支臂與門(mén)葉連接端放在地面上，屆時(shí)用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升，或用鋼架架起到安裝高度備用；

e.用同樣的方法安裝另一支臂結(jié)構(gòu)；

⑤將支臂下部用滑輪組吊到空中，用錨繩固定并鎖緊，給閘門(mén)組裝預(yù)留出空間；

⑥門(mén)葉組裝

將門(mén)葉分片放在閘室，用滑車(chē)起吊，按照制造單位及預(yù)組裝的標(biāo)記進(jìn)行組裝，組裝好后門(mén)葉通過(guò)起吊轉(zhuǎn)換的辦法使門(mén)葉豎起，門(mén)葉頂部設(shè)置一吊點(diǎn)，門(mén)葉底部用鋼絲繩纜住，以便門(mén)葉緩緩地吊起，避免門(mén)葉剛離開(kāi)地面時(shí)晃動(dòng)太大而撞壞底水封。起吊時(shí)，統(tǒng)一指揮各卷?yè)P(yáng)機(jī)協(xié)同動(dòng)作。

⑦門(mén)葉與支臂連接、調(diào)整和焊接昆明平面定輪鋼制閘門(mén)

支臂與連接板的連接有三種方法：

a.支臂上的連接板原已焊在支臂一端上，對(duì)準(zhǔn)主梁后翼板的螺孔后，用手動(dòng)葫蘆拉緊，使結(jié)合面貼緊，穿上螺栓并對(duì)稱地均勻擰緊，待閘門(mén)整體尺寸調(diào)整合格后，正式焊接。

b.支臂上連接板已經(jīng)用螺栓和主梁后翼緣板連接好，把支臂對(duì)準(zhǔn)原組裝標(biāo)記處，用手動(dòng)葫蘆拉緊，支臂下方點(diǎn)焊托板定位，支臂與連接板四周焊縫點(diǎn)焊固定，等待調(diào)整、焊接。