推入式貨架1.推入式貨架系統(tǒng)（也稱謂之壓入式貨架），是高密度存儲(chǔ)的貨架系統(tǒng)之一，適合少品種、大批量貨物的存儲(chǔ)。
2.該系統(tǒng)依據(jù)"*后出"的原則把貨物放置在傾斜的滾道上,運(yùn)載臺(tái)車沿軌道運(yùn)行，托盤放置在運(yùn)載臺(tái)車上依次被后推至貨架內(nèi)部,有效深度在5個(gè)托盤位。
3.取貨時(shí)*個(gè)托盤提取后,下一個(gè)托盤自行滑至取貨點(diǎn),有效地利用單一通道進(jìn)行存取，尤其適用于貨物中轉(zhuǎn)區(qū)的存儲(chǔ)管理。
4.安全性與運(yùn)轉(zhuǎn)效率都高于駛?cè)胧截浖?。與普通貨架相比，可以提高地面60%左右的使用率。僅需配套前移式叉車或平衡重式叉車即可使用，且對(duì)叉車操作要求比駛?cè)胧降?壓入式貨架系統(tǒng)主要配件由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載臺(tái)車等構(gòu)成。
柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經(jīng)螺絲連接而成。奧肯立柱的截面有四種規(guī)格，以此滿足不同的承載要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）預(yù)制水滴型孔來(lái)實(shí)現(xiàn)與橫梁的插接，所以橫梁可以以50 mm（或75mm ）為單位上下調(diào)節(jié)貨架的層高。壓入式貨架系統(tǒng)主要配件由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載臺(tái)車等構(gòu)成。
柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經(jīng)螺絲連接而成。奧肯立柱的截面有四種規(guī)格，以此滿足不同的承載要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）預(yù)制水滴型孔來(lái)實(shí)現(xiàn)與橫梁的插接，所以橫梁可以以50 mm（或75mm ）為單位上下調(diào)節(jié)貨架的層高。壓入式貨架系統(tǒng)主要配件由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載臺(tái)車等構(gòu)成。
柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經(jīng)螺絲連接而成。奧肯立柱的截面有四種規(guī)格，以此滿足不同的承載要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）預(yù)制水滴型孔來(lái)實(shí)現(xiàn)與橫梁的插接，所以橫梁可以以50 mm（或75mm ）為單位上下調(diào)節(jié)貨架的層高。

推入式貨架壓入式貨架系統(tǒng)主要配件由柱片、橫梁、軌道、運(yùn)載臺(tái)車等構(gòu)成。
柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經(jīng)螺絲連接而成。奧肯立柱的截面有四種規(guī)格，以此滿足不同的承載要求，立柱上每隔50mm（或75mm ）預(yù)制水滴型孔來(lái)實(shí)現(xiàn)與橫梁的插接，所以橫梁可以以50 mm（或75mm ）為單位上下調(diào)節(jié)貨架的層高。
橫梁：有兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起。為確保橫梁在不正常外力作用下的脫落，特殊設(shè)計(jì)了橫梁與立柱連接的防脫落保險(xiǎn)銷，以確保使用的安全性。
軌道：特殊制作的矩形軌道，為了滿足運(yùn)載臺(tái)車與軌道的不斷運(yùn)行，采用了更加耐磨的鍍鋅處理。
運(yùn)載臺(tái)車：根據(jù)托盤的尺寸焊接成型，四角裝置特殊的四只輪子，必須滿足貨物的運(yùn)動(dòng)承載要求。