【廣州★洋奕】早已過了客套敷衍的年紀，時間教會我們忠于內(nèi)心，就像所有的真情無需刻意，所有的信仰都值得尊重，拂去一身塵埃，以清凈平和的心態(tài)迎接每一天的到來。若是有緣攜手走一程，便是及其珍貴的相悅與懂得。德國HBM 1-CMC/50KN傳感器原裝*，質(zhì)量保證。

（有意者，請搜索“廣州洋奕”跟銷售——黃工了解更多，謝謝！）

被動傳感器(如紅外、聲納等)本身不發(fā)射電磁波，它通過接收以目標為載體的發(fā)動機、通信、雷達等所輻射的紅外線、電磁波，或目標所反射的外來電磁波，來探測目標的位置。較主動傳感器具有抗*力強、隱蔽性好等優(yōu)點，因此受到國內(nèi)外的普遍重視[1-7]。被動傳感器系統(tǒng)可分為三大類：測時差定位系統(tǒng)、測向交叉定位系統(tǒng)、測向測時差定位系統(tǒng)。而測向交叉定位系統(tǒng)是用的比較多的一種，它通過高精度的測向設備在多個觀測點對目標進行測向，各個測向線的交點就是目標的位置。然而，當利用兩個以上的觀測站對空域中的多個目標進行測向交叉定位時，不同的定位線將產(chǎn)生大量的定位點，對于如何有效、快速的排除虛假定位點一直是多站測向交叉定位研究中的難點。

其他品牌型號：

SB-20L

SB-50L

SB-75L

SB-100L

SB-200L

SB-250L

SB-500L

SB-1T

SB-2T

HBS-10L

HBS-20L

HBS-50L

HBS-100L

HBS-200L

HBS-500L

SMN-1L

SMN-2L

SMN-5L

SMN-10L

SMN-20L

加速踏板位置傳感器：加速踏板位置傳感器一般與加速踏板安裝在一起，加速踏板位置傳感器從ECU上接收5V電壓當踩下踏板時，加速踏板位置傳感器向ECU反應加速踏板踩下的百分比，在加速踏板上設有怠速觸點開關，該開關可以保證即使保證加速踏板位置傳感器發(fā)生故障的情況下，仍然能夠保持怠速運轉(zhuǎn)，檔加速踏板處在怠速位置時ECU向加速踏板位置傳感器輸入5V電壓，電位計滑臂所處的位置是輸入電壓通過整個線圈，通過滑臂向ECU返回電壓約有0.5V，ECU將加速踏板位置傳感器的輸入信號與存儲的油門關閉時的電壓值進行比較，在油門全開位置時，通過滑臂向ECU返回電壓約4.5V，將該電壓與存儲的代表油門全開時的電壓值進行比較，加速踏板位于怠速和全開之間的任意位置時，由電位計滑臂位置決定輸出電壓值與駕駛員要求供油量成正比，因此按照駕駛員要求的供油量加速踏板維修hi傳感器輸出的電壓在0.5V~5.5V之間的變化。

德國HBM 稱重傳感器

PT7000-100KG

PT7000-250KG

PT7000-500KG

PT7000-1000KG

PT7000-2500KG

PT7000-5000kg

PT7000-10000kg

PT7000-25000kg

PT7000-50000kg

HCC-90000kg

HCC-180000KG

HCC-225000KG

HCC-450000KG

LPC-1000kg

LPC-2500kg

LPC-5000kg

LPC-10000kg

LPC-25000kg

LPC-50000kg

幸福就是：我恰好在，你恰好經(jīng)過；你贈我歡喜，我待你柔情，時光也因此雋永美好。

不要愁老之將至，如果身邊有可親可依的人，即使老了，又何妨？

生活的美好就是，當你在風雨里奔波，知道身邊還有著無怨無悔的陪伴，為你的成功而高興，困難時鞭策你，悲傷時聽你訴說，那樣的安靜又心甘情愿。

 廣州洋奕 德國HBM 1-CMC/50KN傳感器在消費者當中享有較高地位，深受廣大用戶的喜愛與信任，我司以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務保證，為消費者