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  • 所在地 廣州市

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更新時(shí)間:2018-09-18 17:01:59瀏覽次數(shù):293

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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詳細(xì)介紹

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微機(jī)械加工技術(shù)

半導(dǎo)體技術(shù)中的加工方法有氧化、光刻、擴(kuò)散、沉積、平面電子工藝,各向?qū)愿g及蒸鍍,濺射薄膜等,這些都已引進(jìn)到傳感器制造。因而產(chǎn)生了各種新型傳感器,如利用半導(dǎo)體技術(shù)制造出硅微傳感器,利用薄膜工藝制造出快速響應(yīng)的氣敏、濕敏傳感器,利用濺射薄膜工藝制壓力傳感器等。利用各向?qū)愿g技術(shù)進(jìn)行高精度三維加工,制成全硅諧振式壓力

傳感器。核心部分由感壓硅膜片和硅膜片上面制作的兩個(gè)諧振梁結(jié)成,兩個(gè)諧振梁的頻差對(duì)應(yīng)不同的壓力,用頻率差的方法測(cè)壓力,可消除環(huán)境溫度等因素帶來(lái)的誤差。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí),兩個(gè)諧振梁頻率和幅度變化相同,將兩個(gè)頻率差后,其相同變化量就能夠相互抵消。其測(cè)量高精度可達(dá)0.01%FS。美國(guó)SiliconMicrostructureInc.(SMI)公司開(kāi)發(fā)一系列低價(jià)位,線性度在0.1%到0.65%范圍內(nèi)的硅微壓力傳感器,低滿量程為0.15psi(1KPa),其以硅為料制成,具有*的三維結(jié)構(gòu),輕細(xì)微機(jī)械加工,和多次蝕刻制成惠斯登電橋于硅膜片上,當(dāng)硅片上方受力時(shí),其產(chǎn)生變形,電阻產(chǎn)生壓阻效應(yīng)而失去電橋平衡,輸出與壓力成比例的電信號(hào).象這樣的硅微傳感器是當(dāng)今傳感器發(fā)展的前沿技術(shù),其基本特點(diǎn)是敏感元件體積為微米量級(jí),是傳統(tǒng)傳感器的幾十、幾百分之一。在工業(yè)控制、航空航天領(lǐng)域、生物醫(yī)學(xué)等方面有重要的作用,如飛機(jī)上利用可減輕飛機(jī)重量,減少能源。另一特點(diǎn)是能敏感微小被測(cè)量,可制成血壓壓力傳感器。中國(guó)航空總公司北京測(cè)控技術(shù)研究所,研制的CYJ 系列濺謝膜壓力傳感器是采用離子濺射工藝加工成金屬應(yīng)變計(jì),它克服了非金屬式應(yīng)變計(jì)易受溫度影響的不足,具有高穩(wěn)定性,適用于各種場(chǎng)合,被測(cè)介質(zhì)范圍寬,還克服了傳統(tǒng)粘貼式帶來(lái)的精度低、遲滯大、蠕變等缺點(diǎn),具有精度高、可靠性高、體積小的特點(diǎn),廣泛用于航空、石油、化工、醫(yī)療等領(lǐng)域。

其他品牌型號(hào):

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我并不不擔(dān)心機(jī)器取代人類(lèi)的工作,我擔(dān)心人類(lèi)本身的智慧不增長(zhǎng)。人工智能并不是簡(jiǎn)單技術(shù)的改變,而是生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的大變革。這種變革遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。

首先,我們所有的生活會(huì)被數(shù)據(jù)改變,傳統(tǒng)制造業(yè)更是如此。數(shù)據(jù)時(shí)代,制造業(yè)將變得個(gè)性化,未來(lái)制造業(yè)將關(guān)注背后的服務(wù)本身和體驗(yàn),而人類(lèi)的體驗(yàn)和服務(wù)不可以被AI取代。不改變思維模式,未來(lái)傳統(tǒng)制造也的痛苦遠(yuǎn)超今天的想象。

其次,F(xiàn)inTech應(yīng)該叫做“TechFin”,我們未來(lái)應(yīng)該用數(shù)據(jù)技術(shù)預(yù)測(cè)壞事,預(yù)測(cè)將是金融的根本改變,這就是世界未來(lái)的機(jī)會(huì)。再說(shuō)到未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)金融,將是風(fēng)險(xiǎn)極低的項(xiàng)目?,F(xiàn)在的P2P是披著外衣做非法金融,數(shù)據(jù)金融體系必須用AI進(jìn)行風(fēng)控,這才是真正的互聯(lián)網(wǎng)金融,有些企業(yè)有個(gè)網(wǎng)頁(yè)就說(shuō)自己的是互聯(lián)網(wǎng)金融,真是可笑。

對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)來(lái)講,如果不融入數(shù)據(jù)時(shí)代世界也沒(méi)有意義。我們所有的都要進(jìn)行改變,用未來(lái)的方式解決未來(lái)的問(wèn)題,現(xiàn)在年輕人的創(chuàng)造力讓人驚嘆,我們這些掌握資源的人,有沒(méi)有把自己擺到變革的時(shí)代來(lái)看。

新的技術(shù)是新的生產(chǎn)力,一定要有新的生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)。創(chuàng)新不僅是技術(shù)的挑戰(zhàn),也是政府運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn)。飛機(jī)剛出來(lái)的時(shí)候也有很多事故,但政府并沒(méi)有消滅航空業(yè)。政府應(yīng)該關(guān)心交通安全問(wèn)題,而不是左右市場(chǎng)去消滅一個(gè)行業(yè),把一個(gè)行業(yè)打掉非常容易,把行業(yè)做好是不容易的。

德國(guó)HBM 稱(chēng)重傳感器

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