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德國(guó)HBM Z6FD1/20Kg稱重傳感器

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更新時(shí)間:2018-09-12 17:28:51瀏覽次數(shù):278

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

廣州洋奕 德國(guó)HBM Z6FD1/20Kg稱重傳感器在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高地位,深受廣大用戶的喜愛(ài)與信任,我司以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的售后服務(wù)保證,為消費(fèi)者

詳細(xì)介紹

只會(huì)在水泥地上走路的人,永遠(yuǎn)不會(huì)留下深深的腳印。沒(méi)有一顆珍珠的閃光,是靠別人涂抹上去的。瀑布跨過(guò)險(xiǎn)峻陡壁時(shí),才顯得格外雄偉壯觀?!緩V州★洋奕】德國(guó)HBM稱重傳感器原裝*,質(zhì)量保證。

(有意者,請(qǐng)搜索“廣州洋奕”跟銷售——黃工了解更多,謝謝?。?/span>

數(shù)字傳感器采用全密封不銹鋼激光焊接技術(shù),內(nèi)充氦氣保護(hù)內(nèi)部電路可靠工作,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68。增加了各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計(jì),對(duì)儀表提供的電源*行處理,穩(wěn)壓后再用于電橋的激勵(lì),就消除了來(lái)自電源和雷電的浪涌干擾,使得傳感器輸出穩(wěn)定的信號(hào),保證了傳感器的正常工作。

產(chǎn)品名稱:Z6FD1/20Kg,1-Z6FD1/20Kg-1

產(chǎn)品品牌:德國(guó)HBM稱重傳感器,HBM稱重傳感器

產(chǎn)品特點(diǎn):

l波紋管式稱重傳感器

l材質(zhì):不銹鋼

l精度高、穩(wěn)定性好、易安裝

l符合OIML R60,防爆ATEX 95可選

l其有非常高的精度 (按照 OIML R60 標(biāo)準(zhǔn))

l可以在惡劣的工業(yè)環(huán)境中使用

l應(yīng)用:平臺(tái)秤,料斗秤,皮帶秤,包裝稱

l量程可以選:5KG,10KG,20KG,30KG,50KG,100KG,200KG,500KG,1T 

德國(guó)HBM Z6F系列稱重傳感器完整型號(hào)可選:

1-Z6FC3/10KG-1

1-Z6FC3/20KG-1

1-Z6FC3/30KG-1

1-Z6FC3/50KG-1

1-Z6FC3/100KG-1

1-Z6FC3/200KG-1

1-Z6FC3/500KG-1

1-Z6FC3/1T

1-Z6GC3/500KG

1-Z6FC4/20KG-1

1-Z6FC4/50KG-1

1-Z6FC4/100KG-1

1-Z6FC4/200KG-1

1-Z6FC4/500KG-1

1-Z6FC6/50KG-1

1-Z6FC6/100KG-1

1-Z6FC6/200KG-1

1-Z6FD1/5KG-1

1-Z6FD1/10KG-1

1-Z6FD1/20KG-1

1-Z6FD1/30KG-1

1-Z6FD1/50KG-1

1-Z6FD1/100KG-1

1-Z6FD1/200KG-1

1-Z6FD1/500KG-1

1-Z6FD1/1t

4、傳感器往基座內(nèi)推裝時(shí),若推進(jìn)費(fèi)力或難以推進(jìn)時(shí),應(yīng)立即停止,決不能強(qiáng)行再推,以避免損壞傳感器。

5、芯體應(yīng)注意避免碰、摔、磕。

焊接式封裝形式

隨著傳感器生產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展和普及,越來(lái)越多的生產(chǎn)廠家采用了焊接的方式來(lái)封裝隔離膜壓力傳感器。由于半導(dǎo)體材料的原因,焊接后部件的溫度一般不要超過(guò)125℃,高控制在150℃以內(nèi),這就加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的要求。一般可用于傳感器再封裝的焊接設(shè)備有()亞弧焊機(jī)、激光焊機(jī)和電子束焊機(jī),它們都可以將焊接部件的溫度控制在我們的要求以內(nèi)。這種封裝方式使傳感器的適用介質(zhì)范圍大大增加,并減小了泄露的可能性,但是它對(duì)焊接材料不銹鋼也有相當(dāng)?shù)囊?,?dāng)不銹鋼材料質(zhì)量較低時(shí)會(huì)影響焊接的質(zhì)量,降低焊接強(qiáng)度,形成壓力管涌口而造成泄露。

TO封裝壓力傳感器

TO型封裝傳感器是一種簡(jiǎn)易的壓力敏感元器件,其傳感器芯片上有一層硅凝膠在外界裸露,粘在TO-8管座上被一金屬導(dǎo)氣帽包圍著,其大壓力量程為150psi。其封裝形式可分為以下兩種:

直插式

其封裝形式為印刷電路板安裝形式,氣路連接用一塑料軟管插上即可,量程大一些的可用尼龍卡將軟管卡住,以保證傳感器壓力連接的可靠性。

型圈密封式

這種密封方式和圖一有相似的地方,但在引入的應(yīng)力上二者有明顯的區(qū)別,TO封裝的傳感器使用這種封裝時(shí)應(yīng)力是可以忽略的德國(guó)HBM Z6FD1/20Kg稱重傳感器

 動(dòng)態(tài)壓力:和“靜態(tài)壓力”相對(duì)應(yīng),“隨時(shí)間快速變化的壓力,即動(dòng)壓是指單位體積的流體所具有的動(dòng)能大小。”通常用1/2ρν2計(jì)算。式中ρ—流體密度;v—流體運(yùn)動(dòng)速度。”

HART協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)有哪些異同?

HART和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)、參數(shù)等進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問(wèn)。同時(shí),兩種技術(shù)都支持在一條總線上連接多臺(tái)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)方式。HART和現(xiàn)場(chǎng)總線都采用設(shè)備描述,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互操作和綜合運(yùn)用。所以,它們之間有一定的相似之處。

它們之間的不同有以下四點(diǎn):

1)現(xiàn)場(chǎng)總線采用真正的全數(shù)字通信,而HART是以FSK方式疊加在原有的4~20mA模擬信號(hào)上的,因此可以直接聯(lián)入現(xiàn)有的DCS系統(tǒng)中而不需要重新組態(tài);

2)現(xiàn)場(chǎng)總線多采用多點(diǎn)連接,HART協(xié)議一般僅在做監(jiān)測(cè)運(yùn)用的時(shí)候才會(huì)采用多點(diǎn)連接方式;

3)用現(xiàn)場(chǎng)總線組成的控制系統(tǒng)中,設(shè)備間可以直接進(jìn)行通信,而不需要經(jīng)過(guò)主機(jī)干預(yù);

4)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備相對(duì)HART設(shè)備而言,可以提供更多的診斷信息。

所以現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備適用于高速的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中,而HART設(shè)備的*性則體現(xiàn)在與現(xiàn)有模擬系統(tǒng)的兼容上。

智能壓力/差壓變送器較模擬變送器有什么*性?

 

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