詳細(xì)介紹
【廣州★蘭瑟電子科技★有限公司】以技術(shù)為依托、視質(zhì)量為生命的發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)改善意大利Laumas稱(chēng)重傳感器的性能等參數(shù),使此款產(chǎn)口*的展現(xiàn)在大眾眼前,蘭瑟電子科技多品種經(jīng)營(yíng)特色,以薄利多銷(xiāo)的原則銷(xiāo)售意大利Laumas傳感器,我們擁有從事儀器行業(yè)多年的*專(zhuān)家,可為你解答任何產(chǎn)品問(wèn)題,能為你優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!
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◆意大利Laumas
◆單點(diǎn)式鋁合金傳感器
◆通過(guò)NETP、CMC、PA認(rèn)證
◆4線制,可以直接連接
◆安裝簡(jiǎn)便、快速,穩(wěn)定可靠
◆量程可選:5kg, 7.5kg, 10kg, 15kg, 20kg, 30kg ,50kg, 75kg, 100kg
◆適用于250*400/400*600的平臺(tái)秤
WL60.000稱(chēng)重儀表
WL60000稱(chēng)重儀表
TPZ重量變送器
TLS485重量變送器
TLBPROFI重量變送器
TPS重量變送器
TLB重量變送器
TLS重量變送器
TLE重量變送器
W100稱(chēng)重儀表
W200ANA稱(chēng)重儀表
W200稱(chēng)重儀表
WDOC稱(chēng)重儀表
JOLLY變送器
JOLLY2變送器
JOLLY4變送器
WT60稱(chēng)重控制器/WT60稱(chēng)重儀表
W100 ANA稱(chēng)重儀表
V10000模塊
WDESK-L/R稱(chēng)重儀表/WDESK-L/R稱(chēng)重顯示器
WDESK-LIGHT稱(chēng)重儀表/WDESK-LIGHT稱(chēng)重顯示器
TLA600稱(chēng)重變送器/TLA600稱(chēng)重顯示器
WDOS稱(chēng)重顯示器/WDOS稱(chēng)重配料顯示儀表
LW30000R稱(chēng)重儀表,LW30000R稱(chēng)重顯示控制器
WTAB-R稱(chēng)重儀表/WTAB-R稱(chēng)重顯示器
WDESK-G稱(chēng)重控制顯示器
多傳感系統(tǒng)
他們已經(jīng)展示了一種僅配備攝像頭的自動(dòng)駕駛汽車(chē),作為其策略的一部分,將包括在公司構(gòu)建的所謂的“真正冗余”的系統(tǒng)中?,F(xiàn)在,他們打算構(gòu)建一個(gè)由多個(gè)獨(dú)立設(shè)計(jì)的傳感系統(tǒng)組成的傳感系統(tǒng),以補(bǔ)充基于攝像頭的系統(tǒng),其中也包括了雷達(dá)和LiDAR。來(lái)自攝像頭的數(shù)據(jù)融合將用于定位車(chē)輛,來(lái)自雷達(dá)和LiDAR的數(shù)據(jù)融合將在規(guī)劃車(chē)輛軌跡的后期使用。與初融合來(lái)自攝像頭、雷達(dá)/LiDAR的原始數(shù)據(jù)相比,每個(gè)系統(tǒng)都能夠自行支持*自動(dòng)駕駛29048704。
除了感測(cè)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境之外,安裝在自動(dòng)駕駛車(chē)輛上的傳感器套件還將負(fù)責(zé)周?chē)h(huán)境的測(cè)繪,使車(chē)輛能夠在任何時(shí)間確定其所在的位置。目前已經(jīng)采用的一種方案,是記錄由LiDAR先前捕獲的3D點(diǎn)云以創(chuàng)建地圖,然后通過(guò)將車(chē)輛LiDAR行駛中獲得的3D點(diǎn)云與地圖上的3D點(diǎn)進(jìn)行比較,來(lái)定位車(chē)輛的位置。
另一種方案,也就是英特爾/Mobileye所支持的方案,是充分利用已配備攝像頭和特定軟件的大量車(chē)輛,其軟件可以檢測(cè)車(chē)輛周?chē)幸饬x的物體。這種方案將帶來(lái)基于眾包的地圖創(chuàng)建,然后將其上傳到云端。然后,所有自動(dòng)駕駛車(chē)輛可以通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)有通信平臺(tái)接收這些地圖數(shù)據(jù)。
由眾多傳感器捕獲的如此大量的數(shù)據(jù),將需要新的車(chē)載計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施,來(lái)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)的車(chē)輛內(nèi)傳輸。
據(jù)ABI Research自動(dòng)駕駛高級(jí)分析師James Hodgson稱(chēng),由攝像頭、雷達(dá)、LiDAR以及超聲波傳感系統(tǒng)等多種傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量,每8小時(shí)可達(dá)到32TB。為了定義可以處理如此高數(shù)據(jù)速率的基礎(chǔ)設(shè)施,Aquantia、博世、大陸、NVIDIA(英偉達(dá))和大眾汽車(chē)建立了自動(dòng)駕駛汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)(Networking for Autonomous Vehicles, NAV)聯(lián)盟。通過(guò)合作,這些公司計(jì)劃在自動(dòng)駕駛汽車(chē)內(nèi)部搭建數(shù)千兆位的以太網(wǎng),同時(shí)解決與噪音和抗擾、功耗、可靠性以及安全標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的挑戰(zhàn)。