閘瓦磨損開(kāi)關(guān)是專為檢測(cè)和控制提升機(jī)盤形制動(dòng)器的閘瓦間隙而設(shè)計(jì)的，是機(jī)械式開(kāi)關(guān)量干接點(diǎn)輸出形式，可以完成對(duì)閘瓦間隙的檢測(cè)（使用常閉觸點(diǎn)）和碟簧疲勞破損（使用常開(kāi)觸點(diǎn)）的監(jiān)控。在應(yīng)用到提升機(jī)盤形制動(dòng)器上后，可直接接入“閘瓦磨損報(bào)警裝置”上進(jìn)行監(jiān)控，在遇安全問(wèn)題時(shí)能自動(dòng)進(jìn)行聲光報(bào)警；另外也可以接入電控系統(tǒng)，在遇安全問(wèn)題時(shí)可對(duì)電控進(jìn)行自動(dòng)斷電處理。這樣的設(shè)置能夠滿足《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)閘瓦間隙量控制的條款要求

鋁殼制動(dòng)器閘瓦磨損開(kāi)關(guān)220V

碟簧疲勞檢測(cè)調(diào)整設(shè)定：

碟簧疲勞檢測(cè)可采用行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)狀態(tài)進(jìn)行。讓制動(dòng)器處于開(kāi)閘狀態(tài)，將閘瓦磨損開(kāi)關(guān)的觸頭推桿頂?shù)綋醢迳现钡铰?tīng)到嘀噠聲，然后再將磨損開(kāi)關(guān)向后退出2mm再固定，如果碟簧出現(xiàn)疲勞而使開(kāi)閘后的間隙量出現(xiàn)與往常多出2mm以上后即認(rèn)為故障，此時(shí)開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)出現(xiàn)閉合，送出信號(hào)進(jìn)行報(bào)警。

鋁殼制動(dòng)器閘瓦磨損開(kāi)關(guān)220V

礦井提升機(jī)盤形制動(dòng)器用閘瓦磨損開(kāi)關(guān)，型號(hào)：PS249B

 外殼為鋁質(zhì)，一對(duì)常開(kāi)，一對(duì)常閉觸點(diǎn)，電壓２２０Ｖ，５Ａ。此零件裝設(shè)在盤形制動(dòng)器側(cè)面，用以檢測(cè)閘瓦的磨損程度

 絞車制動(dòng)裝置是礦用絞車的重要組成部分。閘瓦磨損保護(hù)的正確與否直接關(guān)系到絞車的運(yùn)行安全?！睹旱V安全規(guī)程》要求，當(dāng)閘瓦磨損間隙超過(guò)規(guī)定值時(shí)能自動(dòng)報(bào)警或自動(dòng)斷電。

我公司生產(chǎn)的閘瓦磨損開(kāi)關(guān)是專為檢測(cè)和控制提升機(jī)盤形制動(dòng)器的閘瓦間隙而設(shè)計(jì)的，是機(jī)械式開(kāi)關(guān)量干接點(diǎn)輸出形式，可以完成對(duì)閘瓦間隙的檢測(cè)（使用常閉觸點(diǎn)）和碟簧疲勞破損（使用常開(kāi)觸點(diǎn)）的監(jiān)控。在應(yīng)用到提升機(jī)盤形制動(dòng)器上后，可直接接入“閘瓦磨損報(bào)警裝置”上進(jìn)行監(jiān)控，在遇安全問(wèn)題時(shí)能自動(dòng)進(jìn)行聲光報(bào)警；另外也可以接入電控系統(tǒng)，在遇安全問(wèn)題時(shí)可對(duì)電控進(jìn)行自動(dòng)斷電處理。這樣的設(shè)置能夠滿足《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)閘瓦間隙量控制的條款要求。