揭陽羅茨風(fēng)機(jī)維修

軸承座法蘭上也常留有2~4個(gè)拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。拆卸時(shí),先拆去軸承座與墻板間的連接螺栓,然后往工藝螺孔中旋入螺釘,隨即可將軸承座從墻板接合面上頂開。在軸承座的拖動下,軸承外圈向外移動,隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動、也被拆卸下來,則與軸承的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)著內(nèi)圈一齊移動;內(nèi)圈帶單擋邊(或外圈帶單擋邊)的圓柱滾子軸承為單向可為離型軸承,當(dāng)擋邊裝在軸承座里側(cè)時(shí),外圈將通過滾動體帶動內(nèi)圈一道移動。

2測量活動應(yīng)該每開車一次測量一次,在轉(zhuǎn)數(shù)確定后應(yīng)有專人負(fù)責(zé)測量揭陽羅茨風(fēng)機(jī)維修。
3試加配重必須用可拆卸的連接方法牢固的固定于平衡槽或特制的平衡孔中,以免高轉(zhuǎn)速時(shí)飛出傷人或損壞機(jī)器設(shè)備。
4進(jìn)行轉(zhuǎn)子動平衡時(shí),有時(shí)只須在轉(zhuǎn)子的一端進(jìn)行校正即可(例如,聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動的懸臂式轉(zhuǎn)子),有時(shí)需要分別在轉(zhuǎn)子的兩端交替進(jìn)行(例如由皮帶傳動的轉(zhuǎn)子);當(dāng)*端已校正好后,需在第二端進(jìn)行校正,當(dāng)?shù)诙艘研：撕昧?需再在*端進(jìn)行校正,如此反復(fù)數(shù)次,直到兩端都符合要求為止,故用這些簡單校正方法校正動平衡時(shí),有時(shí)需要開動十幾次到幾十次。

但發(fā)生斷頭、滑絲、銹死等異元象時(shí),需要利用一定的技巧才能將其順利拆開,對于已經(jīng)銹死的螺紋連接,先順著擰緊方向擰動一下,再往反方向擰,如此反復(fù)幾次,或許能夠擰開。如果還不奏效,可往連接部位澆上煤油,或者用布頭浸煤油包在連接件,浸滲20min左右,然后敲擊螺釘頭部或螺母,在銹層松動后,再用上述方法拆卸。