一、無(wú)桿氣缸作用力的巨細(xì)：

即缸徑的選擇。憑據(jù)負(fù)載力的巨細(xì)來(lái)確定無(wú)桿氣缸輸出的推力和拉力。一樣平常均按外載荷理論平衡條件所需無(wú)桿氣缸作用力，憑據(jù)差別速率選擇差別的負(fù)載率，使無(wú)桿氣缸輸著力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸著力不敷，但缸徑過(guò)大，使裝備粗笨，資源進(jìn)步，又增長(zhǎng)耗宇量，浪費(fèi)能源。在夾具籌劃時(shí)，應(yīng)只管接納擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小無(wú)桿氣缸的外形尺寸。

　二、無(wú)桿氣缸活塞行程：

與利用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一樣平常不選滿(mǎn)行程，防備活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按盤(pán)算所需的行程增長(zhǎng)10～20㎜的余量。

　三、無(wú)桿氣缸5個(gè)安裝流程：

　　1、氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后方可使用。

　　2、氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。

　　3、在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

　　4、緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置，然后逐漸開(kāi)大，直到調(diào)到滿(mǎn)意的緩沖效果。

　　5、不使用滿(mǎn)意行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。