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氣缸工作原理
閱讀：279 發(fā)布時(shí)間：2017-9-6| 提 供 商 | 無錫斯麥特自動(dòng)化科技有限公司 | 資料大小 | 74KB |
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氣缸作為我們自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力轉(zhuǎn)化工具，你知道它的工作原理嗎？
在本文中中我們拿氣動(dòng)系統(tǒng)中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸舉例講解，通常結(jié)構(gòu)組成分為缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件?；钊央p作用氣缸內(nèi)部分成兩部分腔。有活塞桿部分的腔我們稱之為有桿腔，無活塞桿部分的腔稱為無桿腔。當(dāng)氣缸從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，
氣體通過有桿腔排出，氣缸兩腔的之間的壓力差作用在活塞上，形成了力克服阻力負(fù)載從而推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔輸入空氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。當(dāng)有桿腔和無桿腔交替進(jìn)行進(jìn)氣和排氣的時(shí)候，活塞則實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
以上就是氣缸的結(jié)構(gòu)組成，可能有的品牌型號(hào)不同但它的機(jī)構(gòu)組成都是大同小異。