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目前我省路面基層以水泥穩(wěn)定或二灰穩(wěn)定砂礫為主,由于料源有限且考慮經(jīng)濟因素就地取材,砂礫、碎石土等天然材料質量較差,使得路面基層質量難以保證。從路面材料情況來看,主要問題是骨料的表面特性、形狀、磨耗值、級配不能滿足使用要求,以及礦粉的質量難以保證,從而導致瀝青混合料的內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力、粘結力下降,瀝青路面也就極易發(fā)生早期破損。
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更新時間:2017-06-25 08:59:40瀏覽次數(shù):154
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目前我省路面基層以水泥穩(wěn)定或二灰穩(wěn)定砂礫為主,由于料源有限且考慮經(jīng)濟因素就地取材,砂礫、碎石土等天然材料質量較差,使得路面基層質量難以保證。從路面材料情況來看,主要問題是骨料的表面特性、形狀、磨耗值、級配不能滿足使用要求,以及礦粉的質量難以保證,從而導致瀝青混合料的內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力、粘結力下降,瀝青路面也就極易發(fā)生早期破損。
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