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本公司長(zhǎng)期上門維修保養(yǎng)康明斯、勞斯萊斯、沃爾沃、三菱、卡特、奔馳等發(fā)電機(jī)組，提供A修、B修、C修和零部件、電路維修， A級(jí)代表小修，B級(jí)代表中修，C級(jí)則代表大修。保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)（哪里損耗嚴(yán)重保養(yǎng)哪里）、常規(guī)保養(yǎng)（即是更換機(jī)油、濾清器、清水箱等）、保養(yǎng)（包括在常規(guī)保養(yǎng)，還應(yīng)檢修電路、疏通管道等等）。有大鵬發(fā)電機(jī)維修|大鵬發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的客戶，洽談！

 

空氣濾清器技術(shù)狀態(tài)不好，會(huì)使灰塵進(jìn)入氣門。加速活塞環(huán)、汽缸、氣門與氣門座早期磨損，造成啟動(dòng)困難，功率下降。柴油、機(jī)油濾清器技術(shù)狀態(tài)不好，會(huì)使雜質(zhì)進(jìn)入有關(guān)零部件之間，造成三大精密偶件早期磨損，加速曲軸與軸瓦磨損，嚴(yán)重者會(huì)造成柴油機(jī)早期報(bào)廢。    
 

柱塞副、出油閥副及噴油器針閥副的技術(shù)狀態(tài)不好，均會(huì)造成噴油霧化不良，使柴油機(jī)啟動(dòng)困難，燃燒不*，積炭增多，以致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，因此，對(duì)燃油系，特別是精密偶件要認(rèn)真進(jìn)行檢查。    
 

通孔與小孔關(guān)    

通孔關(guān)現(xiàn)以S195型柴油機(jī)為例，軸承、襯套的5處通孔在安裝時(shí)要對(duì)正。    
    a、主軸承，每對(duì)主軸承油槽上都鉆有油孔，分別與汽缸體、主軸頸上的油也相通，安裝時(shí)，只要主軸承的凸緣缺口對(duì)準(zhǔn)定位銷，就能防止主軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，保證油孔對(duì)準(zhǔn)，使?jié)櫥吐窌惩o阻，避免燒壞。    
    b、搖臂襯套。向搖臂內(nèi)壓入襯套時(shí)，如孔不對(duì)準(zhǔn)，搖臂軸及襯套就會(huì)因缺乏潤(rùn)滑，干摩擦而燒損使氣門間隙變大，產(chǎn)生嚴(yán)重的敲擊聲。    
    c、連桿襯套。連桿小頭鉆有集油孔，和連桿襯套的油孔相通，向連桿小頭內(nèi)套銅套時(shí)，若兩個(gè)油孔不對(duì)準(zhǔn)，銅套和活塞銷發(fā)生“當(dāng)當(dāng)”的敲擊聲，甚至咬死。    
    d、啟動(dòng)軸襯套，安裝啟動(dòng)軸襯套時(shí)，兩襯套油孔要分別與機(jī)體與齒輪蓋上相對(duì)應(yīng)的集油凹槽相通，否則啟動(dòng)軸與襯套就會(huì)加快磨損，引起供油角度和配氣相位變化，導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降。