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茂名發(fā)電機(jī)組
閱讀：163 發(fā)布時(shí)間：2017-5-16
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潤(rùn)滑油性能指標(biāo)的選定
——“ 傾點(diǎn)”——傾點(diǎn)是間接表示潤(rùn)滑油貯運(yùn)和使用時(shí)低溫流動(dòng)性的指標(biāo)。經(jīng)驗(yàn)證明一般潤(rùn)滑油的使用溫度必須比傾點(diǎn)高5~10 ℃。
——“ 粘度” ——粘度是各種潤(rùn)滑油分類(lèi)分級(jí)的指標(biāo)，對(duì)質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義。設(shè)備用潤(rùn)滑油粘度選定依設(shè)計(jì)或計(jì)算數(shù)據(jù)查有關(guān)圖表來(lái)確定。
——性能指標(biāo)的選定性能指標(biāo)比較多，不同品種差距懸殊，應(yīng)綜合設(shè)備的工況、制造廠要求和油品說(shuō)明及介紹合理決定。努力做到既滿(mǎn)足潤(rùn)滑技術(shù)要求又經(jīng)濟(jì)合理。
——“閃點(diǎn)”—— 閃點(diǎn)主要是潤(rùn)滑油貯運(yùn)及使用是安全的指標(biāo)，同時(shí)也作為生產(chǎn)時(shí)控制潤(rùn)滑油餾分和揮發(fā)性的指標(biāo)。潤(rùn)滑油閃點(diǎn)指標(biāo)規(guī)定的原則是按安全規(guī)定留1/2 安全系數(shù)，即比實(shí)際使用溫度高昂1/2。如內(nèi)燃機(jī)油底殼油溫zui高不超過(guò)120 ℃，因而規(guī)定內(nèi)燃機(jī)油閃點(diǎn)zui低 180 ℃。
柱塞副、出油閥和噴油嘴偶件是的三大精密偶件。其技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。保持三大精密偶件始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，是使用保養(yǎng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。三大精密偶件的正常使用壽命一般為2 500 h以上。但據(jù)調(diào)查，使用壽命超過(guò)1 500 h者了了無(wú)幾，一般多在500 h左右，有的甚至只使用幾十小時(shí)。除制造質(zhì)量和保管欠妥當(dāng)原因之外，以亂拆亂卸、裝配調(diào)整不當(dāng)、清洗不當(dāng)、使用劣質(zhì)燃油等造成三大偶件損壞的原因?yàn)槎嘁?jiàn)。
三大精密偶件損壞的原因
亂拆卸不少機(jī)手因?yàn)椴裼蜋C(jī)供油系統(tǒng)故障較為常見(jiàn)，所以柴油機(jī)一旦發(fā)生故障，往往不是經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析，找到引起故障的原因之后，有的放矢地檢查、排除，而是對(duì)燃油供給系統(tǒng)逐一進(jìn)行拆卸檢查和更換。三大精密偶件的加工、裝配精度要求很?chē)?yán)，不能隨意拆卸。拆卸安裝一次，可縮短使用壽命幾十甚至幾百個(gè)小時(shí)。此外，還可能因拆卸、安裝不當(dāng)造成磕碰、臟污、劃傷甚至變形而進(jìn)一步惡化其技術(shù)狀態(tài)。
燃油質(zhì)量低劣或用油不清潔使用劣質(zhì)燃油(煤油和機(jī)油、柴油混合油等)，其潤(rùn)滑性能、密封性能以及粘度不能滿(mǎn)足使用要求，均會(huì)引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加劇和噴油嘴積炭等故障。此外，燃油未經(jīng)凈化處理，使用的加油工具不清潔、燃油濾清裝置損壞，密封圈漏裝、錯(cuò)裝或損壞，拆除濾芯，以使油路“暢通”等錯(cuò)誤做法，都會(huì)使三大精密偶件使用壽命縮短。