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公司從事坪地發(fā)電機(jī)組_坪地柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)十多年，維修保養(yǎng)發(fā)電機(jī)組無(wú)數(shù)，不管是小修、中修還是大修，本公司都有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及成功案例，國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)組、進(jìn)口品牌機(jī)組皆有專門(mén)的技術(shù)工程師負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)工作，盡量在zui短的時(shí)間內(nèi)以*的技術(shù)服務(wù)于廣大客戶，為客戶省時(shí)省力，將停電帶來(lái)的損失減到。我們派維修技術(shù)人員先上門(mén)檢修，再根據(jù)機(jī)組的故障狀況作出針對(duì)性的維修方案報(bào)價(jià)，我們以合同的方式簽定合約，以保障您的權(quán)益。

坪地發(fā)電機(jī)組的使用都和環(huán)境有著很大的相關(guān)度，當(dāng)環(huán)境氣候發(fā)生變化的時(shí)候，幾乎所有的設(shè)備都會(huì)因?yàn)榄h(huán)境變化的時(shí)候而變化。柴油發(fā)電機(jī)也不例外。當(dāng)溫度、濕度以及高度等環(huán)境因素發(fā)生變化，都會(huì)對(duì)機(jī)組的運(yùn)行產(chǎn)生影響，但是實(shí)際情況卻不止這些。其他的很多因素都也會(huì)對(duì)機(jī)組的正常工作產(chǎn)生影響，但是相對(duì)較小。那么，哪些情況會(huì)對(duì)機(jī)組產(chǎn)生影響呢?

針對(duì)不同的環(huán)境，我們一般情況下都會(huì)對(duì)其采取相應(yīng)的措施來(lái)保障機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而當(dāng)環(huán)境的變化不定時(shí)，我們需要針對(duì)具體的條件對(duì)機(jī)組進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。而針對(duì)深圳地區(qū)，我們需要考慮的方面主要還是在噪聲以及排放的方面，只要機(jī)組不在海邊，我們只需要達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)即可，不需做額外的處理。友力公司為您供應(yīng)各系列的坪地柴油發(fā)電機(jī)，且為您提出具體的解決方法，讓您的使用更加的方便。

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　　1、售后服務(wù)體現(xiàn)也是直接影響價(jià)格，總而言之售后服務(wù)是每個(gè)消費(fèi)著都想享受的。

　　2、油機(jī)品牌對(duì)發(fā)電機(jī)價(jià)格的影響也很大，這是由柴油機(jī)企業(yè)度和消費(fèi)者追求效應(yīng)所決定的。

　　3、等性能的發(fā)電機(jī)價(jià)格也會(huì)有差別的，這是由每家企業(yè)的銷售成本和管理成本所決定通常來(lái)說(shuō)廠家和直營(yíng)銷售公司比經(jīng)銷商價(jià)格便宜。

　　4、油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是否能持續(xù)運(yùn)行和發(fā)電機(jī)銅線(鋁線)和定子的材料以及油耗等一些根本性的決定了發(fā)電機(jī)組的價(jià)格同時(shí)也取決于這個(gè)品牌的產(chǎn)品是否能成為。

　　5.功率對(duì)選取柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的影響zui大，功率不一樣的柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格肯定會(huì)有所差別這也都是好理解的，在此要特別提醒的是都是廠家，生產(chǎn)成本都差不過(guò)但是價(jià)格相差，有可能就是標(biāo)注的功率有問(wèn)題的。注意標(biāo)記虛假功率和以KVA來(lái)當(dāng)KW糊弄哪些不懂發(fā)電機(jī)的商家。

設(shè)備容量統(tǒng)計(jì)出來(lái)后，根據(jù)實(shí)際情況選擇需要系數(shù)Kx（一般取0.85-0.95），計(jì)算出計(jì)算容量Pj=KxP∑，自備坪地柴油發(fā)電機(jī)的功率按下式計(jì)算P=kPj／η式中：  

　　P—自備發(fā)電機(jī)組的功率kw； 
　　Pj—負(fù)荷設(shè)備的計(jì)算容量kw； 
　　P∑—總負(fù)荷kw； 
　　η—發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不均勻系數(shù)一般取0.9，單臺(tái)取1； 
　　k—可靠系數(shù)，一般取1.1。 
　?。?/span>2）按zui大的單臺(tái)電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的需要，計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=（P∑-Pm）／η∑+ PmKCcosψm（KW） 
　　Pm—起動(dòng)容量zui大的電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)的容量（kw）； 
　　η∑一總負(fù)荷的計(jì)算效率，一般取0.85； 
　　cosΨm —電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率因數(shù)，一般取0.4； 
　　K—電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)倍數(shù)； 
　　C—全壓起動(dòng)C=l.0，Y—△起動(dòng)C=0.67，自耦變壓器起動(dòng)50％抽頭C=0.25，65％抽頭C==0.42，80％抽頭C=0.64。 
　?。?/span>3）按起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)母線容許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=PnKCXd″（1／△E-1）（kw） 
　　Pn一造成母線壓降z(mì)ui大的電動(dòng)機(jī)或成組起動(dòng)電動(dòng)機(jī)組的容量（kw） 
　　K—電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流倍數(shù)； 
　　Xd″—發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電抗，一般取0.25； 
　　△E—母線允許的瞬時(shí)電壓降，有電梯時(shí)取0.20，無(wú)電梯時(shí)取0.25.在實(shí)際工作中，也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)能力，表1列出了不同起動(dòng)方式下所需的發(fā)電機(jī)功率為被起動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率的zui小倍數(shù)，供參考。