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彎拱機是指將型鋼（工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、方鋼、軌道鋼等異型鋼）彎曲成具有一定弧度的拱形的現(xiàn)代化型鋼加工設備。他和過去用的彎曲方法相比較特點突出：彎曲效率高，工件成型率高，成品質量優(yōu)異，能耗低，無污染，節(jié)省人工等。

21世紀之后國內(nèi)外科學技術得到*快速發(fā)展，機器代替人工工作亦成為大勢所趨，人工成本不斷攀高。不管是工廠工地亦或是其他行業(yè)怎么降低人工費用，早已被提上日程，目前*的降低人工成本的方法就是提高行業(yè)內(nèi)機械化加工程度—用機器代替人工。

我國國土幅員遼闊，地貌復雜多變。有句名言怎么說：要想富先修路。交通建設在我國現(xiàn)代化建設中舉足輕重，但是我國復雜多變的地貌特點給交通建設工作增加不少難度。尤其是在隧道施工中難度更大，安全隱患非常多。

例如在隧道施工初期，容易發(fā)生塌方事故，行之有效的施工方法就是鋼拱架或者花拱架支護。具體做法是用型鋼或者異型鋼彎曲制作成鋼拱架，再將拱架安裝在隧洞頂部起到支撐支護作用，具體是用鋼拱架還是用格柵拱架要根據(jù)隧道頂部的地質情況。通常，隧洞頂部地質簡單是由大塊巖石構成的就用鋼拱架支護，如果地質情況復雜，既有大塊巖石又有碎石砂礫，這時候就用格柵拱架支撐頂部以防止坍塌。

在用鋼拱架支護是就遇到了一個難題，因為無論是工字鋼，H型鋼，U型鋼還是角鋼方鋼槽鋼等，選購的時候為方便運輸這些鋼材出廠時都是直的，使用前要先想辦法彎曲處一定的弧形。傳統(tǒng)的彎曲方法和古時候制作鐵器方法相似，都是先加熱（金屬都有熱脹冷縮的原理）然后人工彎曲。但是這種彎曲方法勞動強度大，能耗高，效率低，成型率非常低，工件質量經(jīng)常會出現(xiàn)不達標的事情。無論是從加工質量還是從加工效率來看，熱彎遠遠不能滿足現(xiàn)代施工的要求。

我國勞動人民的智慧是*的現(xiàn)代化型鋼彎曲設備——彎拱機（冷彎機、彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、煨彎機、滾彎機）應運而生，為隧道建設帶來了曙光，這種機器工作原理和傳統(tǒng)熱彎截然不同。他是一種冷彎設備，常溫即可對型鋼進行彎曲，并且在彎曲過程中，鋼材各部位受力均勻不會發(fā)生扭曲變形，工件成型率非常高，而且通過調節(jié)滾輪高低可以彎曲不同型號的鋼材，加工范圍得到進一步拓寬。

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