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深圳中正精密機電有限公司
主營產品： VGM減速機，聚盛減速機，中空旋轉平臺，機器人專用減速機，直角減速機，雙軸減速機，中空軸減速機，盤式減速機 |
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深圳中正精密機電有限公司
主營產品： VGM減速機，聚盛減速機，中空旋轉平臺，機器人專用減速機，直角減速機，雙軸減速機，中空軸減速機，盤式減速機 |
| 參考價 | 面議 |
轉角行星減速機，伺服減速機，低背隙減速機，90度轉角減速機，伺服轉角減速機，高精密轉角減速機，伺服行星減速機，轉角減速機，低背隙伺服減速機，伺服轉角減速機，ECT轉角減速機，傘齒輪減速機，傘形齒行星減速機，ECT轉角行星減速機，750W伺服電機減速機，WPA120L2-40-19-70，低背隙，高轉矩輸出，輸入端可依據(jù)伺服馬達輸出端尺寸定做。
ECT轉角減速機WPA120L2-40-19-70技術參數(shù)
| 品名： | 轉角行星減速機 |
| 型號： | WPA120L2-40-19-70 |
| 減速比： | 40 |
| 額定輸出扭矩： | 250Nm |
| zui大輸出扭矩： | 2倍額定輸出扭矩 |
| 額定輸入轉數(shù)： | 3000rpm/min |
| zui大輸入轉數(shù)： | 4800rpm/min |
| 標準背隙： | ≤13arcmin |
| 扭轉剛性： | 15Nm/arcmin |
| 容許徑向力： | 2840N |
| 容許軸向力： | 2100N |
| 平均使用壽命： | 20000hr |
| 全負載時效率： | ≥93% |
| 凈重： | 13.5kg |
| 使用溫度： | -10℃～+90℃ |
| 潤滑： | 鋰基復合全合成潤滑油脂 |
| 安裝方向： | 任意方向 |
| 防護等級： | IP65 |
| 噪音值： | ≤65dBA |
1，減速比：i=輸入轉速/輸出轉速。
2，背隙值：為在2%額定輸出扭矩下測試所得之數(shù)據(jù)。
3，zui大徑向力及zui大軸向力：施力于出力軸中心位置，周期負載時間50%，轉速100rpm/min，條件下所測得之數(shù)據(jù)。
4，運轉負載周期<60%狀況下，平均使用壽命如列表數(shù)值；負載周期≥60%之連續(xù)運轉狀況下，平均使用壽命可能會降低至正常值的50%以下。
5，噪音值：距離1公尺、空載運轉、額定輸入轉數(shù)，條件下所測得之數(shù)據(jù)。
ECT轉角減速機WPA系列性能特點
ECT轉角減速機WPA系列：
1，小型輕量化
2，正整數(shù)比，全段數(shù)比從3～1000
3，低背隙高精密，全系列10～16弧分
4，傘齒輪結構，適用于安裝空間受限或轉向輸出的場合
5，適用于各廠牌伺服電機與步進電機
6，密封式設計，不必換油，安裝方便
7，內部組件采用經熱處理高強度合金鋼材，足堪應付嚴峻惡劣的工作環(huán)境
ECT轉角減速機WPA120L2-40-19-70實拍圖
專注于特殊型減速機的研發(fā)、生產及銷售，相對于其他廠牌減速機，ECT行星減速機具有品種規(guī)格zui為齊全、高性價比等優(yōu)勢。專業(yè)制造直聯(lián)型減速機、轉角減速機、雙軸減速機、中空軸減速機、轉角中空軸減速機、轉角雙軸減速機、盤式減速機、三軸減速機、腳底座安裝減速機等，可根據(jù)用戶需求定制各種特殊型行星式減速機。機型zui齊全：機型從40做到400；*多段數(shù)比選擇：減速比從1比做到4096比；品種規(guī)格多樣化：直齒系列、斜齒系列、機械手減速機皆可供應。
ECT轉角減速機詳細描述
轉角減速機性能及特點：
1，傘齒輪減速機的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩。
2，低背隙伺服轉角減速機采用德國*的設備和設計分析技術，分別對齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命。
3，行星傘齒輪減速機材料選用高級的20cCrMnTi優(yōu)質合金鋼，硬度可達900Hv(HRC62-68)。
4，行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保大的扭轉剛性和輸出負載能力。
5，使用Life time lubrication/*潤滑油，并采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄，整個使用期內無需添加潤滑劑，免維護。
6，精密伺服轉角行星減速機輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞。
7，整套齒輪材制作出的行星齒輪金額太陽齒輪，剛性強，同心度準確。
8，*的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服電機與步進電機。
9，轉角行星減速機表面利用無電解鎳處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力。
10，伺服轉角減速機和內環(huán)齒輪采用一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。行星減速器、精密轉角減速機、轉角行星減速機：具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、精確定位等特點。
11，精密低背隙轉角減速機適用于交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達、普通馬達等增速與減速傳動。適合于任何廠商所制造的驅動產品連接，如：松下、三菱、安川、三洋、歐姆龍、富士、臺達、東元、西門子、施耐德、漢德保、多摩川、法拉克、富田、廣數(shù)、華大、宇海、信捷、東菱、英邁克、博美德、歐諾克、英威騰、超同布、白山、雷賽、研控、山社、信濃、拓達等。輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心動力傳遞。
12，整支齒輪棒材制作出的行星齒輪和太陽齒輪，剛性強，同心度準確。
13，供應:轉角行星減速機，伺服轉角減速機，精密轉角減速機，轉角減速機廠，行星齒輪減速機，行星減速器，伺服精密轉角減速機，伺服電機轉角減速機，行星式減速機，轉角減速機公司，精密伺服轉角減速機，行星減速箱，行星式減速機，伺服電機轉角減速機，伺服用轉角減速機。
額定力矩
額定力矩是減速機長時間（即連續(xù)工作制可以加載的力矩）。
力矩（M）
力矩是旋轉運動的實際驅動力，它是杠桿臂和力的積。M=F*i。
加速力矩（T2B）
指工作周期每小時少于1000次時允許短時間加載到輸出軸的zui大力矩。對于＞1000次時，須考慮→沖擊因數(shù)（詳見沖擊因數(shù)）。T2B是周期工作制中的限制參數(shù)。
減速比（i）
表示轉角減速機改變某一運動的三個主要參數(shù)值的值，即通過轉角行星減速機的減速比來改變轉數(shù)、扭矩和慣量比。改關系是傳動部件的幾何來計算結果（示例：i=10）
定位精度
在高速機械往復運動中做到精準定位的關鍵在于盡量減小由于運動產生的角偏差，定位精度度取決于兩個值，一個是與加載有關的偏轉角，它涉及到→（扭轉剛度和回程間隙），另一個是與運動有關的→（同步偏差）問題。
背隙
背隙指伺服轉角減速機輸出軸與輸入端的zui大偏差角。測量時先將減速機輸入端固定住，然后在輸出端用力矩儀加載一定力矩，以克服減速機內的摩擦力。影響扭轉齒隙的主要因素是齒與齒之間的嚙合面間隙。
弧分（arcmin）背隙的單位
1度分為60弧分，1弧分=60秒。背隙標為1弧分時，轉角行星減速機轉一圈，輸出端的角偏差為1/60度。在實際應用中，這個角偏差與軸直徑有關。就是說，輸出端直徑為347mm時，轉角減速機精度為j=3弧分時，減速機轉一圈的偏差為b=0.15mm。計算式：b=2π*r*j/360/60。
轉角行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用低背隙伺服轉角減速機時，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導致轉角伺服減速機的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好轉角減速機，向你詳細地介紹如何正確安裝轉角行星減速機。
正確的安裝，使用和維護轉角行星減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝伺服轉角減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。
*步，安裝前確認電機和低背隙轉角減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與伺服減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與轉角減速機凹槽等尺寸及配合公差。
第二步，旋下轉角行星減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。
第三步，將電機與轉角伺服減速機自然連接。連接時必須保證低背隙伺服減速機輸出軸與電機輸入軸同心度*，且二者外側法蘭平行。如同心度不*，會導致電機軸折斷或轉角行星減速機齒輪磨損。
另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及轉角減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。
在電機與伺服轉角減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓zui后逐個旋緊四個安裝螺栓。zui后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。
