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南京聚航科技有限公司
主營產品： 振動時效設備，殘余應力檢測儀，應力應變測量，殘余應力消除設備 |
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南京聚航科技有限公司
主營產品： 振動時效設備，殘余應力檢測儀，應力應變測量，殘余應力消除設備 |
2025-1-16 閱讀(146)
某型混凝土管樁的專用鋼模，采用加厚端板、法蘭，整體縱筋等部件焊接而成。工件在焊接后會存在很高的殘余應力。一般需要進行消除應力，常見的去應力方法有熱時效和振動時效處理。因熱時效不適用于大尺寸零件，且耗時耗力。因此廠家采用振動時效工藝，同時采用盲孔法測殘余應力，通過對比振前振后數(shù)據(jù)，驗證時效效果。
測試儀器
設備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動時效設備、JHMK多點殘余應力測量系統(tǒng)，殘余應力測量系統(tǒng)由JHYC靜態(tài)應變儀和JHZK殘余應力精密打孔裝置組成。多點測量，搭配專用軟件。軟件設置后，自動實時計算殘余應力，結果準確，精度高。
測試方案
鋼模準備好后，在縱向及環(huán)向焊縫位置選取10個測點，使用JHMK多點殘余應力測量系統(tǒng)對10個測點進行殘余應力測試。測試完成后將工件進行振動時效處理，處理完成后再在同樣位置對測點進行殘余應力測試。測試結果實時記錄，振動時效處理前后測量結果如下：
振動處理前后殘余應力測量結果
振動時效處理前 | ||||||||||
測點 | 1-1 | 1-2 | 1-3 | 1-4 | 1-5 | 1-6 | 1-7 | 1-8 | 1-9 | 1-10 |
σmax（MPa） | 160.7 | 164.1 | 229.7 | 196.2 | 225.0 | 151.3 | 185.7 | 137.9 | 216.7 | 160.9 |
振動時效處理后 | ||||||||||
σmax（MPa） | 63.7 | 70.8 | 41.8 | 80 | 115.0 | 90 | 100 | 69.0 | 120 | 109.9 |
測試結論
對比振動時效處理前后殘余應力測試數(shù)據(jù)可以看出，振動時效處理后殘余應力消除效果比較好，特別是振動時效處理前殘余應力較高的位置，經過時效處理后，殘余應力得到了消除和均化。
